Сидорский в Энгельсе и Саратове

[abr]

Премьер-министр Беларуси ознакомился с производством троллейбусов в городе Энгельсе Саратовской области

 

 

24.09.2008 11:29

 

 

24 сентября, Энгельс /Людмила Сац - БЕЛТА/. Премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский сегодня посещает ОАО "Троллейбусный завод" в городе Энгельсе Саратовской области, передает корреспондент БЕЛТА.

 

Это современное специализированное предприятие является крупным поставщиком троллейбусов на российский рынок. В настоящее время здесь выпускается более 10 модификаций. Мощности позволяют производить свыше 200 троллейбусов в год. Также предприятие выпускает кузова и комплектующие для троллейбусов, автовозы.

 

Белорусские промышленные предприятия поставляют в Саратовскую область карданные валы, амортизаторы, автогидроусилители, комплектующие и детали, которые используются в производстве троллейбусной техники ОАО "Троллейбусный завод". В Беларуси эксплуатируется более 900 троллейбусов производства ОАО "Тролза".

 

На базе этого российского завода заинтересовано в реализации проекта по созданию совместного сборочного предприятия по производству комбайнов ПО "Гомсельмаш". В январе-июле 2008 года в Саратовскую область было поставлено техники на $3 млн. В настоящее время на ПО "Гомсельмаш" прорабатывает соответствующее предложение, полученное от ОАО "Троллейбусный завод".

 

После посещения завода в Энгельсе запланирована встреча Сергея Сидорского с губернатором Саратовской области Павлом Ипатовым.

 

В числе проектов по сотрудничеству с Саратовской областью также предложение УП "Белкоммунмаш" создать на базе трамвайных депо МУПП "Саратовэлектротранс" в Саратове досборочное производство трамвайных вагонов путем модернизации чешских трамваев. Планируется на капитально отремонтированные тележки с моторами, ремонт которых освоен на предприятиях Саратова, устанавливать кузов со всем электрическим оборудованием и тиристорно-импульсную систему управления тяговым электрическим двигателем. Реализация данного проекта не приведет к разунификации подвижного состава и даст ощутимый экономический эффект, так как стоимость новой тележки составляет около 30% стоимости нового трамвая.-0-

[VAT]

Ну вот, уже даже белорусы нас будут учить как комбайны делать.

Когда же мы сами хоть что-нибудь создадим и будем у тех же белорусов производства открывать?

[abr]

Честно говоря меня в этой статье покоробило следующее: "Мощности позволяют производить свыше 200 троллейбусов в год". Хотя по большому счету это правда тк 2000>200, но глаз фиксирует именно названную цифру.

[Виталий Шамаров]

На базе этого российского завода заинтересовано в реализации проекта по созданию совместного сборочного предприятия по производству комбайнов ПО "Гомсельмаш".

229529[/snapback]

Блестяще! Комбайны будет выпкскать "Тролза", а троллейбусы не иначе, как "Белкоммунмаш". Платёжеспособные города будут ездить на низкопольных АКСМ, а кто победнее - на "ГАЗельках", так, да?

[GrUser]

Ну вот, уже даже белорусы нас будут учить как комбайны делать.

229631[/snapback]

Иди, знакомься со структурой рынка сельхоз машин, а потом уже ной. Надоел этот бред в каждом треде.

 

Комбайны будет выпкскать "Тролза", а троллейбусы не иначе, как "Белкоммунмаш". Платёжеспособные города будут ездить на низкопольных АКСМ, а кто победнее - на "ГАЗельках", так, да? ohmy.gif

229693[/snapback]

"Совместное сборочное предприятие" - это, как правило, не полное изменение профиля завода, а лишь расширение номенклатуры производства. Ничего страшного в том, что "ТролЗА" на незадействованных (или задействованных, но могущих быть перепрофилированными) ныне площадях будет собирать комбайны, нет.

Кстати, ЗиУ не является единственным в России производителем бюджетного троллейбуса, так что паника, поднятая в теме абсолютно неуместна.

[VAT]

Иди, знакомься со структурой рынка сельхоз машин, а потом уже ной.

Без тебя знаю что и как, да ещё по лучше в несколько раз. Так что нос куда не надо попрошу не совать!

[GrUser]

 

Без тебя знаю что и как, да ещё по лучше в несколько раз. Так что нос куда не надо попрошу не совать!

 

229736[/snapback]

Сведения в студию!

[Ramirez]

Чёт я не воткнул...Нафиг он приехал на тролзу, когда троллейбусы его страны явно лучше?!

[abr]

Конкурента "убивать". Чтоб он вместо производства троллейбусов на сборку Гомсельмашевских комбайнов переключился.