Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[Wowik]

НЕ НУЖНА ВОСЬМЕРКА!

С коммерческой точки зрения - толку в 8-ке мало.

Вот если сократить кол-во машин на 11-м маршруте до шести, а освободившиеся с 11-го и с восьмерки пустить Северо-Восточный - Перхоровича (по Космонавтов), но 52-й маршрут направить хотябы через Северный мост - толку было бы больше.

НО.

Только увы, с мозгами в руководстве ДЕПО напряженка

, как и остального руководства МКП.

или

можно вообще поэксперементировать с чем-то очень новым и вроде как забытым старым - вновь пустить длинную четверку, кинуть туда троллики с восьмого и четвертого маршрутов

Только не на Перхоровича, а в Северный по Плехановской(Среднемосковской) , Хользунова. Как говорится, Король умер, да здравствует новый король. Я к тому, что при отсутствии 121-го маршрута, маршрут ВАСО - Чернавский мост - Плехановская - Хользунова - Молодежный вполне выживаемый.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Но считаю, что более лучшим вариантом было бы продление муниципального маршрута 14в на ту сторону масловки и с заходом в оба направления на авиазавод.

Причем есть такой интересный факт - по бумагам 14В идет до Буденного.

 

Даже логически мыслит, в близжайшее время, ни кто не будет менять подвижной состав на маршрутах 11,14в,91 и 122 с класса малой вместимости на средней, ни говоря уже про БВ и ОБВ. Это не разумно.

Маленькое замечание - ПАЗ-4234 - уже СВ, а их становится все больше. На том же 11 год назад было 3 машины, сейчас - 8, 122 было 2, стало 12. И прирост продолжается.

Далее, мыслим логически. Пусть будет 50-65 человек за рейс. Интервал пускай три минуты. 4 маршрута. в районе Машмета все 4 идут одинаково, в районе Отрожки 3 - через станцию, 1 через Лермонтова.

Что неразумного (не с точки зрения водителя, которому выгодно ездить на дешевом пазике и возить приличное число пассов, а с точки зрения транспортного обслуживания) в замене ТРЕХ маршрутов на автобусах типа ПАЗ на один маршрут Отрожка - Масловка на автобусах БВ. Пусть с интервалом в 10 минут. И оставить тот же 11 на ПАЗах ради Лермонтова. 4 маршрута преобразуются в два, не будет лишних дублеров, а число перевозимых пассажиров останется таким же. Кроме того, тот же 11 можно завернуть на БАМ, только не при следовании НА Машмет, а при следовании С Машмета. Ибо при следовании на Машмет есть 16В, который вполне вывезет с ЛП тех, кому надо на БАМ.

Касаемо 122А, при такой схеме не вижу большой проблемы запустить его действительно отдельным машрутом, рассчитанным специально на жителей "зажелезнодорожной" части поселка, и, возможно, рабочих того же Сименса.

 

А вот про восьмерку при таком раскладе поддержу, возможно в этой идее есть смысл.

 

Только не на Перхоровича, а в Северный по Плехановской(Среднемосковской) , Хользунова. Как говорится, Король умер, да здравствует новый король. Я к тому, что при отсутствии 121-го маршрута, маршрут ВАСО - Чернавский мост - Плехановская - Хользунова - Молодежный вполне выживаемый.

А если по ВоГРЕСу?

[Perfect_Stranger]

А если по ВоГРЕСу?

 

И опять оставляем нехилый кусок Ленинского проспекта без сообщения с правым берегом=) Газели - не вариант.

 

Вариант - 125-й сделать СВ и пустить до Авиазавода - как раз будет "по ВоГРЭСу" =)

[=Дмитрий=]

ИМХО.

Нужно делать 11 троллейбус до Машмета и Отрожки. С конечными на БАМе, и у завода ВИДЕОФОН. Убираем 11/14В/91. Делаем приемлимые интервалы, и т.д. 122 оставить. Ну а 65 ПАЗ пусть и ходит к заводу Сименс. Их там все равно 70 штук на маршруте. И ктому же идет набор водителей и автобусов. и не надо городить огород бесполезный.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Их там все равно 70 штук на маршруте.

Нет там 70 машин и никогда не было.

 

А по предложению - не согласен, нельзя оставлять полтора автобусных маршрута. Троллейбус - это может быть и хорошо, но в наших реалиях любой обрыв/отключение приведет к транспортному коллапсу левого берега. А этого допускать таки нельзя.

11 троллейбус вполне можно продлить до Тельмана, а нужен ли он на Машмете - вопрос.

[Vostok]

Народ, вам не надоело еще с 11ым маршрутом извращаться? Маршрут прикатан, везет своих пассажиров, интервалы приличные.

Так нет же, все хотят продлить его на машмет! Да и еще 6 машин сделать. А вопрос, что ему делать на машмете? Гонятся за мнимыми пассажирами при присутствии кучи пазиков? Динамить уже привыкших пассажиров с ВАСО? Повторяю, если его куда и нужно продлить, то это в Отрожку.

 

И я думаю этот флуд с маршрутами надо заканчивать, а то так каждый свои идеи толкает, даже не смотря на предыдущие посты.

[Cергей п.]

который год в жаркое лето в данной теме начинается флуд о том, как бы маршрутную схему перекроить.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Vostok, о чем и речь, что на Машмете достаточно автобусного движения, троллейбус там далеко не факт, что нужен.

 

который год в жаркое лето в данной теме начинается флуд о том, как бы маршрутную схему перекроить.

Правильно, скучно же, больше заняться все равно нечем

 

А в целом да, давайте закругляться, наши мнения ровным счетом никого на данный момент не волнуют, а тема все-таки про реально существующие маршруты.

Изменено 13 июня, 2012 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[=Дмитрий=]

А по предложению - не согласен, нельзя оставлять полтора автобусных маршрута. Троллейбус - это может быть и хорошо, но в наших реалиях любой обрыв/отключение приведет к транспортному коллапсу левого берега. А этого допускать таки нельзя.

11 троллейбус вполне можно продлить до Тельмана, а нужен ли он на Машмете - вопрос.

Вот именно что в наших условиях ничего работать не будет. В идеальных будет. Пусть все останется так как есть.

Изменено 13 июня, 2012 пользователем =Дмитрий=

[ЗиУ-682]

11 троллейбус вполне можно продлить до Тельмана, а нужен ли он на Машмете - вопрос.

вопрос: а нужен он на Тельмана ?

 

 

Правильно, скучно же, больше заняться все равно нечем

помимо форума полно занятий

 

Изменено 13 июня, 2012 пользователем ЗиУ-682

[Мудрый Каа]

 i 
Уведомление:
Вообще не вижу проблемы в том, чтобы обсуждать гипотетические маршруты. Другое дело, что хотелось бы видеть рассуждение о пассажиропотоках и стоимости "банкета".

[ЗиУ-682]

хотелось бы видеть рассуждение о пассажиропотоках и стоимости "банкета".

ну тк рассуждай, а мы поддержим

 

 ! 
Предупреждение:

Немедленно убрать завуалированное ругательство из подписи!

Срок - 12 часов с момента вынесения данного предупреждения.

Мудрый Каа

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Мудрый Каа

[Vostok]

В целях улучшения транспортного обслуживания жителей микрорайона «Процессор», автобусы будут следовать от железнодорожного вокзала «Воронеж-1» до улицы Тверской.

 

Движение автобусов будет направлено от остановки «ж.д. вокзал «Воронеж-1» по площади Черняховского, улицам Мира, Феоктистова, С. Разина, Чернавскому мосту, улице Брусилова, Ленинскому проспекту, улице Остужева (с проездом через рынок «Остужевский»), автодороге М4 «Дон», улице Тверской до остановки «ул. Тверская». В обратном направлении – по улицам Урывского, Остужева (с проездом через ТЦ «Метро»), Ленинскому проспекту, улице Брусилова, Чернавскому мосту, улицам С. Разина, Феоктистова, Мира, площади Черняховского.

 

http://www.voronezh-...ent/detail/8181

[Мудрый Каа]

Хотелось бы понять - это ПАЗы или ГАЗели?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Хотелось бы понять - это ПАЗы или ГАЗели?

 

 

42

 

ж-д вокзал «Воронеж 1» - ул. Тверская

(коммерческий, обычный режим)

 

Автобусы малого класса свыше 22мест и среднего класса

ежедневно - 10

Прямое

Черняховского Мира

Феоктистова

Ст. Разина Чернавский мост Брусилова

Ленинский пр-кт

Остужева (с проездом через рынок «Остужевский»)

а/д М4-Дон Тверская

 

Обратное

Урывского

Остужева (с проездом через ТЦ «МЕТРО») Ленинский пр-кт

Брусилова Чернавский мост Ст. Разина Феоктистова

Мира Черняховского

 

 

 

-> ПАЗ.

[Cергей п.]

С 20 июня возобновляется работа автобусного маршрута № 87 «з-д ГОО – Юго-Западный рынок»

 

14.06.2012

По результатам конкурса № 15 на осуществление пассажирских перевозок в Воронеже, транспортное обслуживание будет осуществлять ООО «Автоуслуги-Н».

 

Движение автобусов будет направлено от остановки «з-д ГОО» по улицам Новосибирской, Ростовской, Менделеева, Лебедева, Ленинскому проспекту, ВОГРЭСовскому мосту, улицам 20 лет Октября, Ворошилова, Матросова, Г. Сибиряков до остановки «Юго-Западный рынок». В обратном направлении – по улицам Г. Сибиряков, Маршака, Домостроителей, Ворошилова, 20 лет Октября, ВОГРЭСовскому мосту, улицам Лебедева, Менделеева, Ростовской, Новосибирской.

 

Ежедневный плановый выпуск автобусов малого класса свыше 22 мест («ПАЗ») – 12 единиц.

 

http://www.voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/8251

[Человек Слова и Дела]

Просили меня тут разведать обстановку на 30 маршруте "Храм(ТЦ Линия)-п.Тенистый". Докладываю: 30А можно считать трупом,т.к. по информации кондуктора 52 маршрута, на нем нет ни одной машины. Так что, Влад, можешь пометить, что маршрут не работает. Неизвестно, как он по бумагам числится.

 

Что касается чистого 30 маршрута, то выпуск на нем сегодня составлял 6 машин,а всего числится 18(!)("сломались сегодня все..."). Но так как на маршруте работают пьяные водители и он позволяют себе динамить остановки, то, думаю, этот маршрут долго не протянет. Бухой водила был замечен на пазеге К121ТН 36 ex AУ154 36

Изменено 15 июня, 2012 пользователем Мудрый Каа

[maximka36rus]

Бухой водила был замечен на пазеге К121ТН 36 ex AУ154 36

Где был замечен? И прям бухой?

[вано]

С 20 июня возобновляется работа автобусного маршрута № 87 «з-д ГОО – Юго-Западный рынок»

Вот это отличная новость!!!!!!!!!!!!!

Изменено 14 июня, 2012 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[ALX aka Алексей Лаушкин]

по информации кондуктора 52 маршрута,на нем нет ни одной машины.

А с чего бы у кондуктора одного маршрута будет точная, полная и достоверная информация о работе другого маршрута?

30А при смерти да, но машины там есть.

 

 

К121ТН 36 ex AУ154 36

АУ454!!! Второй раз тебя поправляю по нему!

[Человек Слова и Дела]

На конечке в Теньке с ним говорил - от него уже перегаром несло.Значит,где-то уже днем "накатил"(общался около 8 вечера).И в магазин пошел походочкой моряка.

 

по информации кондуктора 52 маршрута,на нем нет ни одной машины.

А с чего бы у кондуктора одного маршрута будет точная, полная и достоверная информация о работе другого маршрута?

30А при смерти да, но машины там есть.

 

 

К121ТН 36 ex AУ154 36

АУ454!!! Второй раз тебя поправляю по нему!

52 маршрут, они же эти 30ки замечают...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

52 маршрут, они же эти 30ки замечают...

Как она (или он) может видеть весь круг? Никак! Маршруты не настолько дублируются.

[Человек Слова и Дела]

52 маршрут, они же эти 30ки замечают...

Как она (или он) может видеть весь круг? Никак! Маршруты не настолько дублируются.

Я сегодня постарался весь путь 30А пройти... И что-то ничего не увидел.Он 30 полностью дублирует?

[Dimma]

 

42

 

ж-д вокзал «Воронеж 1» - ул. Тверская

 

Прямое

Черняховского Мира

Феоктистова

Ст. Разина Чернавский мост Брусилова

Ленинский пр-кт

Остужева (с проездом через рынок «Остужевский»)

а/д М4-Дон Тверская

........

-> ПАЗ.

 

То ест через улицу Изыскателей? (улица Изыскателей растянута от 511 км по 513 км а/д М4-Дон)

Изменено 15 июня, 2012 пользователем Dimma

[alex.v]

В Воронеже автобус №19 поменяет маршрут

 

До конца года «ПАЗик» будет ходить от остановки «Ул. Перхоровича» до остановки «Ул. Новгородская».В связи с реконструкцией ул. Антонова-Овсеенко временно изменится работа автобусного маршрута № 19 ул. Перхоровича – «Автомобилист-10».

 

С 18 июня и до окончания строительно-монтажных работ по реконструкции улицы Антонова-Овсеенко, то есть до конца года, автобусный маршрут № 19 от остановки «Ул. Перхоровича» будет следовать до остановки «Ул. Новгородская». По ул Беговой, 9 Января и Антонова-Овсеенко «ПАЗик» ходить не будет.

 

Итак, маршрут автобуса будет следующий: Новгородская — Хользунова — Птичий рынок — Памятник Славы — Московский проспект — Военный городок — опытная станция ВГАУ — ВГЛТА — ВГАУ — Березовая Роща — Ленина — Железнодорожный вокзал — Кольцовская — Ворошилова — Космонавтов — Пешестрелецкая — Южно-Моравская — Перхоровича, и в обратном направлении.

Сейчас реконструкция улицы Антонова-Овсеенко выполнена на 60%. В настоящее время основные работы ведутся на участке от улицы 9 Января до бульвара Победы: фрезерование, укладка выравнивающего слоя и щебёночного основания, устройство ливневой канализации.

Реконструкция Антонова-Овсеенко завершилась на участке от бульвара Победы и до Московского проспекта. Там уже отремонтировали дорожное покрытие, а также установили десять металлических конструкций, на которых крепятся светофоры, дорожные знаки, камеры видеофиксации.

Напомним, улицу Антонова-Овсеенко ремонтируют второй год, в конце 2012-го реконструкцию должны завершить. Полная стоимость ремонта составит более миллиарда рублей. В рамках реконструкции предстоит обновить и расширить 7 километров окружной дороги, при этом Антонова-Овсеенко станет шестиполосной. Здесь также проложат ливневую канализацию и проведут благоустройство.

http://www.moe-onlin...iew/243501.html

 

Проезд в городском транспорте вырастет до 12 рублей в автобусах и до 15 в «ГАЗелях»?

 

Перевозчики говорят об этом как о свершившемся факте.На этой неделе корреспонденты «МОЁ! Online» слышали от кондукторов сразу нескольких воронежских маршрутов, что с 1 июля проезд в большегрузных автобусах будет стоить 12 рублей (вместо нынешних 9), а в маршрутках малой вместимости – 15 рублей (вместо 10). При этом перевозчики говорят об этом как о свершившемся факте.

 

Однако в Управлении по государственному регулированию тарифов Воронежской области эту информацию опровергли.

 

- Тарифы ещё не утверждены, - заявили нам в ведомстве. – Но речь идёт о меньших суммах.

 

Напомним, предварительное решение об увеличении стоимости проезда в воронежском городском транспорте с 1 июля было принято ещё весной на заседании комитета Облдумы по промышленности, транспорту и связи.

 

Нынешняя стоимость проезда в городском транспорте (9 и 10 рублей), установленная в апреле прошлого года, перевозчиков не устраивает. Главный аргумент перевозчиков – стоимость проезда в других городах. В Казани проезд в транспорте стоит 18 рублей, в Вологде — 16, во Владимире — 14.

 

Комитет Облдумы в целом с перевозчиками согласился. Однако было заявлено, что подобные вопросы решает не Дума, а Управление по государственному регулированию тарифов, которое должно определиться с новой стоимостью проезда до 1 июля.

 

Напомним также, что большинство воронежцев не считают целесообразным увеличение стоимости проезда в городском пассажирском транспорте. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведённого на портале «МОЁ! Online» в марте. В опросе приняли участие 837 человек.

 

40,5%, или 339 воронежцев, на вопрос «Стоит ли повышать стоимость проезда в маршрутке?» категорично ответили: «Нет, проезд в маршрутке и так дорогой». Практически каждый пятый проголосовавший – 203 респондента, или 24,3% от общего числа опрошенных, — считает, что цены на проезд увеличить надо, но при этом обновить автобусный парк и заменить маршрутки-развалюхи на новые.

http://www.moe-onlin...iew/243455.html

[Vladislove]

А теперь комментарий. Сокращение 19 маршрута по пресс-релизу горадминистрации на 4 дня скорее всего (18-21 июня). Ни о каких полгода там не написано. Так что отставить панику.

[ЗиУ-682]

 i 
Уведомление:
Очередного срача НЕ БУДЕТ

Изменено 15 июня, 2012 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[ALX aka Алексей Лаушкин]

87 запущен.

42 работает, причем, что интересно, вчера видел там машину Автокомпа, что нормально. Но сегодня я видел там машину НПО "Надежда"! С бесплатного маршрута на Остужевский рынок.

[Катюня]

Товарищи, помогите!

как доехать до ТЦ Метро? от центра или от ул. Ворошилова...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А никак... Разве что на новом 42 от Вокзала, но я, честно говоря, не знаю, где у него остановки в том районе.