Перенос аэроэкспрессов на Белорусскую

[Паштет]

Вполне возможно, от Тестовской через Сити

[Фыва Цукен]

Нет прямого пути от Каланчёвской на Савёловское направление.

310682[/snapback]

 

первоначально, когда эта идея появилась, планировалось строить ветку в шереметьево от ленинградки. сейчас можно построить соединительную ветку рижского и савёловского направлений. причём при движении на север ничего даже сносить не понадобится. вот при движении на юг проблем больше (если мы не хотим, чтобы экспрессы пересекалиглавные пути).

 

Далеко от Каланчёвской до Внукова.

310682[/snapback]

 

не так уж и далеко. а кто торопится - для тех остановку сделать, скажем, в москва-сити. или на белорусском.

 

Да ещё малая пропускная способность узла в Бирюлёве.

310682[/snapback]

 

можно через мкмжд пускать. оно, конечно, малость подальше, но проблем с пересечением главных путей меньше, бо на мкмжд интенсивность движения низкая.

 

Что, эти проблемы можно решить за три года?

310682[/snapback]

 

а чего ж. было бы желание...

 

Снести здание некогда сверхсекретного НИИ

310684[/snapback]

 

да не надо ничего сносить. повторю, этот съезд в северном направлении можно хоть сейчас построить.

 

Нужно на местности смотреть, сходу я сказать не могу, по Савёловскому направлению почти не ездил, а Ленинградское идёт ниже.

310694[/snapback]

 

там в северном направлении тоже можно хоть сейчас съезд сделать, места вполне хватит. но, как правильно отмечено, возникнут местнические моменты (ленинградка - ожд, савёл - мжд).

 

не пойму как они хотят попадать во Внуково... через МКМЖД?

310760[/snapback]

 

именно так, с белорусского направления.

[Паштет]

но, как правильно отмечено, возникнут местнические моменты (ленинградка - ожд, савёл - мжд).

310764[/snapback]

А если делать просто новый отдельный путь от Ржевской до Окружной параллельно питерскому ходу, то можно и не подвязывать Окт.жд. Существуют же нормально вместе от Ржевской до Каланчи

[DennisM]

Что-то не пойму как они хотят попадать во Внуково... через МКМЖД?

310760[/snapback]

Прокопать тоннель от Белорусского направления до Киевского под Поклонной горой Там расстояние всего ничего

[Irbiss]

Четыре вокзала для двух станций метро...не перегрузят ли их нафиг?

[Фыва Цукен]

если делать просто новый отдельный путь от Ржевской до Окружной параллельно питерскому ходу,

310767[/snapback]

 

а смысл? проще съезд с рижского на савёловский сделать.

[Виталий Шамаров]

Четыре вокзала для двух станций метро...не перегрузят ли их нафиг?

310772[/snapback]

"Комсомольские" не являются сверхперегруженными. Проблема в перегрузке наклона на Кольцевую линию. Строительство наклона проблему решит, тем более что в планах это строительство стоит. Да к тому же все аэропопугаи на Каланчёвку не замкнут, иначе так можно потерять пассажиров.

можно через мкмжд пускать. оно, конечно, малость подальше, но проблем с пересечением главных путей меньше, бо на мкмжд интенсивность движения низкая.

310764[/snapback]

Каланчёвская - аэропорт Домодедово через МК МЖД. Западный вариант с негодованием отвергается, аэропопугай не экскурсионный транспорт. Смотрим восточный - как выезжать с Малого Кольца на Павелецкое направление?

[Фыва Цукен]

как выезжать с Малого Кольца на Павелецкое направление?

310798[/snapback]

 

съезд надо делать. всё проще, чем эстакаду в царицыне. правда, тут уже, похоже, без сносов не обойтись...

[Виталий Шамаров]

Съезд надо делать. всё проще, чем эстакаду в царицыне.

310799[/snapback]

Со 2 пути Павелецкого направления на внешний путь МК МЖД да, съезд. А в обратном направлении - на 1 или 3 путь?

[Фыва Цукен]

А в обратном направлении - на 1 или 3 путь?

310800[/snapback]

 

в обратном - надо строить примыкание к ветке нижние котлы-канатчиково. где-то в районе эстакады севастопольского проспекта.