Новогодний "Момент истины"

[Соскочивший с дороги]

Каждую зиму я с большим интересом жду 1 января.

 

Не потому, что хочется (и ведь можно!) проснуться тогда, когда солнце уже село, или испытать радости всенародного похмелья...

 

Нет.

 

Просто раз в год один негосударственный перевозчик честно признаётся в том, что... Впрочем, судите сами.

Один - зато самый крупный и харизматичный.

Владимиру Яцуковичу особая просьба не считать это наездом на Автолайн. Просто самая крупная компания является и самой открытой, благодаря чему всё и видно как на ладони. Все прочие вообще представляют собой в новогодние дни чёрный ящик в самом худшем смысле этого слова.

 

Итак.

По традиции, 1 января Автолайн объявляет для себя выходным днём.

Убивая этим сразу многих зайцев - дать отдохнуть эксплуатационным службам, удержать водителей от соблазна и Новый Год встретить и с глазами мутными за руль сесть. И в не особо-то хлебный день не допустить праздного шатания транспорта по маршрутам с низкой по сравнению с другими днями прибылью. Короче выгодно со всех сторон.

Но! Пассажиры-то в этот день есть. В меньшем количестве, но отнюдь не нулевом. Однако руководство Автолайна (можно подставить другое имя по вкусу) этот вопрос для себя решает просто - а всех вывезут Мосгортранс и Мострансавто. Ну и другие дурачки.

И только на нескольких маршрутах замены Автолайну нет. Поэтому эти маршруты даже 1 января работают.

Сколько же их таких?

Почитаем официальное объявление Автолайна с его же сайта.

 

О работе маршрутов компании 1 января 2010 года.

 

1 января 2010 года – официально объявлен выходным днем.

 

С сокращенным выпуском подвижного состава будут обслуживаться следующие регулярные маршруты:

 

•№ 128 «Поварово-ст.Крюково»

•№ 431м «ст.м.Речной вокзал - г.Зеленоград»

•№ 460м «ст.м.Тушинская –ст.Крюково»

 

•№ 101 «ст.м.Молодежная – пос.Барвиха»

•№ 121 «ст.м.Молодежная –пос.Лесные Дали»

•№ 150 «ст.м.Молодежная – Сосны, Николина Гора»

•№ 151 «ст.м.Тушинская – дер.Захарково»

•№ 209 «ст.м.Тушинская – мкр.Южный г.Красногорск»

•№ 492 «ст.м.Сходненская – Новоникольское»

•№ 536 «ст.м.Молодежная – Горки-8 –Солослово»

 

•№ 398 «г.Троицк –Москва, ст.м.Теплый Стан»

•№ 590 «г.Московский – Москва, ст.м.Юго-Западная»

•№ 592 «ТЦ «МЕГА - Москва, ст.м.Ясенево»

•№ 952 «ТЦ «МЕГА - Москва, ст.м.Теплый Стан»

•№ 953 «ТЦ «МЕГА - Москва, ст.м.Юго-Западная»

 

•№ 8 «ст.Мытищи- ул.Колпакова г.Мытищи»

•№ 13 «Леонидовка – 6 мкр. г.Мытищи»

•№ 166 «ст.м.Медведково – фабрика Пролетарской Победы»

•№ 169 «ст.м.Медведково –ул.Летная г.Мытищи»

•№ 170 «ст.м.Медведково –ул.Юбилейная г.Мытищи»

•№ 177 «ст.Мытищи - ст.м.Медведково»

•№ 199 «ст.м.Медведково –НИИОХ»

•№ 567 «ст.м.Бабушкинская – пос.Челюскинский»

 

 

•№ 23 "ст.Железнодорожная - Полтево"

•№ 33 "ст.Железнодорожная -Пуршево"

•№ 47 "Котельники (МЕГА Белая Дача)-ст.Люберцы-ст.Железнодорожная"

•№ 51 "Балашиха-2 - Агрогородок"

•№ 65 "ст.Железнодорожная -Торбеево"

•№ 100 "Агрогородок - ст.м.Железнодорожная -Москва, ст.м.Выхино"

•№ 111 "г.Железнодорожный, мкр.Павлино - Москва, ст.м.Новогиреево"

•№ 142 "г.Железнодорожный -Москва, ст.м.Новогиреево"

•№ 559 "Москва, ст.м.Выхино -Котельники (МЕГА-Белая Дача)"

•№ 582 "г.Железнодорожный, мкр.Павлино -Москва, ст.м.Выхино"

 

33 (Тридцать три)!

В то время, как по информации самого Автолайна, в обычные дни компания обслуживает 350 (Триста пятьдесят) маршрутов.

Таким образом, менее десятой(!) части маршрутов являются настолько некомпенсируемыми другими перевозчиками (тут под этими "другими" окажутся явно не ИП или ООО с 1-2 десятками машин), что их приходится обслуживать в любой день.

 

Цена всем остальным негосударственным перевозчикам - ровно такая же в среднем - ввиду их обычной локализации только в одном каком-то секторе, у кого-то процент будет чуть выше, у кого-то меньше вплоть до нуля ввиду полного паразитирования).

 

Вот такой "момент истины".

Еще интересный момент - из вышеуказанных 33 маршрутов НИ ОДИН не является внутригородским московским.

[Неизвестный пассажир]

Первого числа я бы и половину автобусов поснимал. Пассажиры есть, но их минимальное количество.

[Higre]

Просто самая крупная компания является и самой открытой, благодаря чему всё и видно как на ладони. Все прочие вообще представляют собой в новогодние дни чёрный ящик в самом худшем смысле этого слова.

308597[/snapback]

Один несколько более другой перевозчик вот взял и забил первого января без предупреждения на один из маршрутов, плевав и на навигацию, и на повышение стоимости, а на сайте 01.01 у него считается самым обычным днём, даже не выходным (поскольку сайт не обновляется вообще). Но это уже совсем другая история.

Так что я считаю, что Автолайн как раз поступил честнее всех, предупредив, что работать не будет.

[Irbiss]

•№ 8 «ст.Мытищи- ул.Колпакова г.Мытищи»

•№ 13 «Леонидовка – 6 мкр. г.Мытищи»

•№ 166 «ст.м.Медведково – фабрика Пролетарской Победы»

•№ 169 «ст.м.Медведково –ул.Летная г.Мытищи»

•№ 170 «ст.м.Медведково –ул.Юбилейная г.Мытищи»

•№ 177 «ст.Мытищи - ст.м.Медведково»

•№ 199 «ст.м.Медведково –НИИОХ»

•№ 567 «ст.м.Бабушкинская – пос.Челюскинский»

308597[/snapback]

Что-то странно. С одной стороны, 16-й отменили, хотя прямо он ничем не дублируется (только связкой - 9+314, например), с другой стороны - 8 оставили, хотя он дублируется №15 на 100%, если мне память не изменяет. Да и 177 419-м дублируется тоже полностью почти.

[Higre]

хотя он дублируется №15 на 100%, если мне память не изменяет.

308606[/snapback]

А это ещё вопрос, ходил ли 15-й

[Соскочивший с дороги]

Один несколько более другой перевозчик вот взял и забил первого января без предупреждения на один из маршрутов, плевав и на навигацию, и на повышение стоимости, а на сайте 01.01 у него считается самым обычным днём, даже не выходным (поскольку сайт не обновляется вообще). Но это уже совсем другая история.

Так что я считаю, что Автолайн как раз поступил честнее всех, предупредив, что работать не будет.

308604[/snapback]

Поэтому в области Автолайн и оставил работать не только маршруты, идущие в Москву, но и некоторые местные. Хотя по части внутриобластных маршрутов у Автолайна не сказать чтобы их было сильно больше, чем осталось работать.

А в Москве, где Мосгортранс не оставил без обслуживания ни один маршрут, у Автолайна осталось работать НОЛЬ городских маршрутов.