Дон Корлеоне Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Примерно с конца 2000-х практически во всех междугородных АТП Калужской области (Калуга, Обнинск, Козельск, Таруса, Киров, Сухиничи, Людиново), где ранее были Икарусы-250, они массово заменяются на б/у корейские междугородники типа Киа Гранбердов, Ссанёнгов, Дэу. Интересно, это какая-то массовая закупка от одного импортера за счет средств области, почему в основном именно корейщина покупается во всех районах области на межгород? Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 За Калугу не скажу, а вот наше Конаковское АТП берет корейцев, бо дёшево и сердито. Сами едут за ними во Владивосток - сами гонят потом в Конаково. Всего вывезли оттуда 17 штук, один уже грохнули. Не то, чтобы довольны как слоны, но по соотношению "цена - качество" вариант практически безальтернативный. Катающийся по маршруту Москва - Конаково ИП Супряков из Клина затаривался, по всей видимости, там же. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rino Posted June 20, 2012 Share Posted June 20, 2012 Интересно где Киров Бовами разжился? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted July 21, 2012 Author Share Posted July 21, 2012 Вроде как Киров работает с неким ИП, которому и принадлежат эти Бовы. ХЗ как юридически все оформили. Не так давно, в этом году разорили Обнинский МУП "Автотранс" бывшая часть Обнинского ПАТП, у которого была куча маршрутов межгорода по Калужской области и в Москву. С аукциона продали гараж и оставшуюся часть автобусов. Сейчас маршруты принадлежат уже другим частникам и АТП, не знаю как их разделили. Не верится, что такое предприятие могло быть убыточным, автобусы всегда ходили почти полными. Скорее всего обычный российский вариант. Сейчас гараж сдается в аренду разным обнинским ЧП и ООО с несколькими автобусами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rino Posted July 29, 2012 Share Posted July 29, 2012 Вроде как Киров работает с неким ИП, которому и принадлежат эти Бовы. ХЗ как юридически все оформили. Не так давно, в этом году разорили Обнинский МУП "Автотранс" бывшая часть Обнинского ПАТП, у которого была куча маршрутов межгорода по Калужской области и в Москву. С аукциона продали гараж и оставшуюся часть автобусов. Сейчас маршруты принадлежат уже другим частникам и АТП, не знаю как их разделили. Не верится, что такое предприятие могло быть убыточным, автобусы всегда ходили почти полными. Скорее всего обычный российский вариант. Сейчас гараж сдается в аренду разным обнинским ЧП и ООО с несколькими автобусами Ну то что в Кирове частник енто я знаю, ездил пару раз, за что ему респект, качество обслуживания на хорошем уровне, у них так типа акц онерное общество ОАО "АК1655". Обнинск конечно жаль, но с ними нужно было что-то делать, просто потому что автобусы не просто полные были, а битком набитые, водители спокойно позволяли затариться еще пассажирами отъехав от Юго-Западной или Теплого Стана, тем самым появлялись стоячии. и чаще всего еще и пьяные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.