Дон Корлеоне

Я много раз в качестве подрячика (гораздо реже был в качестве заказчика) работал в ЦОД (дата-центрах). Штук в 20 ЦОД-ах бывал. И вспомню один случай. Снимали оборудование (а именно, ИБП Eaton весом 50 кг), при демонтаже болт прокручивался и никак его не открутить было. Уже говорили да оставить его так нафиг и пилить саму стойку, она дешевле была чем оборудование в ней. Но местный завхоз принес пилу болгарку и распилил этот болт (это не простыми усилиями далось, т.к. болт был каленый и хорошо каленый), потом молотком выбили. - при данном процессе все присутствующие надевали очки.

Видел пробки там и за МКАД. А обратно на Домодедовском шоссе пробки могут начинаться и за несколько километров от МКАД. В воскресенье всегда.

Честно говоря не в курсе. Но это было давно и неправда. P.S. Я бы изменил вашу подпись, если вы понимаете о чем я.

А кто сказал что этот номер имеет отношение к с.....зму. Это просто номер, а с....сты его использует в своих целях, но номер от этого не перестает становиться просто числовым номером. Так же как была и речь, что кто-то сфотогографировал свой ГРЗ автомашины А...УЕ (выданный официально в ГИБДД!) а потом его стали привлекать за пропаганду соответствующего движения. Хотя это фото я не видел. Может он рядом с машиной с этим номером какие-то лозунги или действия озвучивал.

А что там на Красногвардейской? Если про два пути и выход из тупика сразу на станцию, то и на Котельниках так же (и в Котельниках работают маневровые машинисты).

Еще полгода назад была. Потом не обращал внимания.

а разве в ФАТПе были ЛАЗы? Вроде как они были в 6-м и 13-м а/п

Сейчас ситуация такая. Есть типа частная компания Аэроэкспресс. Которая эксплуатирует инфраструктуру РЖД, построенную за деньги РЖД. Предоставляя услуги перевозок пассажиров за конские бабки, но без блэкджека и шлюх. Которая имеет в лизинге у российской компании те же Штадлеры, которые гораздо нужнее на других направлениях. Есть человек в синем пиджаке, который якобы имеет отношение к этой компании. Так что мешает закрыть эту компанию и передать всё это в ЦППК/ДОСС/РЖД, поставив туда те же укороченные ЭП2Д для экспрессных маршрутов в ШРМ и ДМД? Про ДМД отдельная речь, там эти "аэроэкспрессы" пользуются инфраструктурой советских времен и в пути до Павелюги быстрее всего на 10-15 мин, чем обычные ЭД4М. Можно и Ласточки на такие рейсы поставить.

Можно установить экспрессный тариф, как на экспрессах во Внуково. И остановки не каждоустолбные. Но в Долгопе естественно остановка нужна. Экспрессный тариф ЦППК (дешевле, чем нынешний тариф Аэроэкспресса) отобъет желание ездить на них до Москвы.

Значит он может при желании их и в ДОСС и РЖД передать, если будет указание такое.

правда для этого нужно Аэроэкспресс официально присоединить к РЖД/ДОСС/ЦППК и снять с должностей одного человека в синем пиджаке. А эти Штадлеры кому принадлежат сейчас?

А что, новая дорога в Лыткарино пока еще бесплатная для всех, или для таксистов только?

Можно и 9-вагонные пускать.

Еще расписание 308-го на сайте аэропорта Домодедово и на сайте МТА сильно отличается. Сайт аэропорта утверждает что у него интервалы по 20 мин (раньше так и было), а на сайте МТА интервалы по 30 мин. - до 1 часа. Я бы сам и на машине съездил, но ремонт ей нужен

Кстати с остановки свх.Ленина (в сторону Москвы) такси отлично вызывается в пределах 5-10 минут. В аэропорту этот процесс может занять до часу, ибо пробки и мало кто хочет ехать в г.Дзержинский. теперь последний имеет номер с695. Работают ОБВ почти всегда. Что там в нем социального не знаю.

Приезжают ко мне гости в г.Дзержинский самолетом из а/п Домодедово, при этом, они в Домодедово никогда не были. Как лучше им добраться из аэропорта? Такси сразу из аэропорта советовать не буду, обдерут там или будешь ждать по часу этого такси (сталкивался с таким) еще и хрен найдешь нужную колонну для посадки. Лучший вариант наверное из автобуса аэроэкспесса 1185 до остановки свх.Ленина, оттуда уже вызвать такси. Я обычно так и делал всегда, но нюанс делал я это на 308 автобусе, а вот останавливается ли там "аэроэкспресс" 1185?

Нет, точно помню что в Ригу приезжали под тепловозом.

Вот ТЭП60 там не застал. А под 2ТЭ116 (скорей всего елецким) от Грязей до Поворина сам ехал и в 00-х. У волгоградских, да были только в пассажирском движении ТЭП70. А что топлива на тепловозе хватает чтобы доехать от Грязей до Волгограда?

Это мы все и так знаем. Но для чего обычным пассажирам которые на 5 остановок едут грубо говоря знать это, они и так могут проверить например по яндекс картам что куда идёт. Садиться только в м и е, а в с не садиться?!

Да, лет 5 назад ездил в Рыбинск на служебной Тойота Камри с водилой через Углич (и обратно на маршрутке-лоховозке VW Crafter) По МО все ровно, проблемы с дорогой начинаются ровно после въезда в Тверскую... Кстати в Угличе есть музей русской водки

А еще интересно, чьи тепловозы шли по Рижскому направлению от Волоколамска на запад. Сразу Рижские или Великолукские? Помню там были ТЭП60. Также на Волгоград от Грязей. Помню по этому направлению раза два на фирмаче 1/2. Один раз было дело, в Грязях прицепили целый 2ТЭ116 (!), а в Поворино заменили на ТЭП70. В другой раз вроде в Грязях сразу ТЭП70 прицепляли.

Контактному проводу от тепловоза хуже не будет. К тому же в 80-х уже до Шаховской электрифицировали, и от Волоколамска на запад тепловозы там таки коптили провод (Шаховская слишком маленькая станция, чтобы менять там локомотивы). в те времена там провода не было А всякую экзотику я видел и ездил, например поезд СПб-Севастополь через Казанский вокзал... К нему прицепляли в Лихоборах (техстоянка минут на 20) тепловоз ТЭП70, с которым он и шел до Казанского вокзала, поскольку этот съезд был (или так и есть) по какой-то причине не электрифицирован...

Для Ласточки возможно, там ведь только прицепка, а не прицепка-отцепка нужна. Но что 50 лет назад такое было возможно с прицепкой-отцепкой я сомневаюсь. Ведь при этой процедуре нужно опробование тормозов. 15 минут кое-где было по графику со сменой локомотивов, например в Вековке и Данилове. Потом увеличили до 20 минут минимум.

Посмотрел на сайте РЖД, у нее в Ярославле стоянка 12 мин. Там за это время к ней тепловоз цепляют? Или до Рыбинска уже электрифицировано?

А, точно, но к Подмосковью отношения они не имеют. (Или в С.Посаде у них есть остановка). Давно ли в Рыбинск запустили Ласточку? Я как-то упустил. Но решение давно напрашивалось. Ибо ранее в Рыбинск еще та проблема была из Москвы добраться.