-
Постов
9339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Дон Корлеоне
-
Это шутка юмора такая?
-
Моего сына вывозили на экскурсии в Коломну и еще по городам Подмосковья, но это был не МГТ и не МТА. Были свежие китайские автобусы туристического класса, возможно ООО "Транспорт 21 Век"
-
А, Новоподрезково там вообще обычно взлет над домами их как на ладони видно... Представляю если бы там взлетал Ил-86... но те дома построили позже чем Ил-86 вывели из эксплуатации. А вот такое как вам? Аэропорт Нальчик. Школа прямо в створе ВПП. И стадион. Не оттуда ли были взяты кадры с тренажера фильма "Экипаж-2"
-
Про Мисайлово есть еще проблема, ведь этот участок находится в непосредственной близости к а/п Домодедово и возможно даже под глиссадой его, где ранее запрещено было строить многоквартирные дома...
-
Как-то пару лет назад я прилетал на самолете в Домодедово и сидя в нем у окна, наблюдал всю эту дичь в Мисайлово и плотность застройки с воздуха, еще тогда у меня возникла мысль как тут вообще люди живут?! 90 тысяч это уже жесть... Во всем ОрБоре около 200, при этом там есть и метро и хорошо развитая сеть НОТ...
-
https://msk1.ru/text/transport/2026/09/10/76633728/
-
Что сразу же в первую очередь из метро напрашивается за МКАД и где нет в нормальной доступности МЦД: 1) Челобитьево-Сукромка (Новые Мытищи) 2) Алма-Атинская- Развилка (в идеале до Володарского) 3) Подбельского-Восточный (раз уж Щелковскую невозможно продлить до Восточного)
-
Что Котельники, что и Новокосино имеют выходы в г.Москва. Только Мякинино не имеет, но она транзитная к тому же построена частично за счет частного инвестора. А вот за чей счет строить Челобитьево и Мытищи-Сукромку (все это в проекте с 70-х годов) тут вопрос, поскольку для Москвы это нецелевое расходование средств. Но что не помешало им (ММ) запустить МЦД
-
Во времена ковида видел как ЛОВД задержал при входе на Котельники одного "четкого поцыка" насколько я понимаю, за то что он был без маски (скорей всего и за что-то еще). Так ему надели наручники и в сопровождении двух сотрудников они проехали одну станцию до Жулебино, где они вышли с поциком в наручниках ведя его с двух сторон (там наверное отдел был)
-
Да было дело в электричке в блоке из 3 мест одна дама весьма пышных форм говорит мне, че прижимаешься, не в постели! Но еще больше бесит, когда какая-то цаца или поцЫк ложИт (иного слова не подобрать) свой рюкзак на соседнее место. Я даже на Котельниках такое видел когда в вагоне больше сидячих мест не оставалась и многие уже стояли. Пока на Жулебино не зашел мужик и молча просто этот рюкзак взял и положил на колени такой цаце и сам сел на это место.
-
Да уж представил в таком наряде нужно будет сотрудников 20 на поезд, чтобы гарантированно задержать хотя бы более половины нарушителей. И это нужно будет встречать в таком составе каждый поезд из тупика. Впрочем если система распознавания лиц работает и есть камеры (а они есть), ничего не мешает задержать их позднее.
-
А насчет женщин кто бы мог сказать что та самая которая ходила в крошечных шортиках и топике 20 лет назад и стала моей женой, теперь здоровая бабища которая ходит непонятно в чем и спит на другом конце кровати? А ведь как чемодан без ручки и носить тяжело и бросить жалко Да я и сам тогда ведь в тренажерке занимался
-
Я лучше пораньше встану, позавтракаю и попью кофе чем поеду в "адском поезде" набитом до отказа (или позже), график позволяет. Кому нужно в "адский поезд" тому добро пожаловать в Токио, там говорят, в часы пик и заталкивают туда. Мне скоро 50, но уступаю только явным инвалидам и беременным. Кому действительно тяжело стоять, попросят сами (и я не откажу, если вежливо попросят). Бабкам не уступаю никогда Было дело как-то пару лет назад из-под оборота в Котельниках пришел поезд с чьей-то большой сумкой. Я сам хотел вызвать, меня опередили и вызвали по связи пассажир-машинист что тут есть большая бесхозная сумка. Через минуту пришел наряд и вынес ее. Задержка была где-то 1.5 минуты
-
Из Котельников?
-
Пустышки бывают где-то до 8.45, потом их нет, после этого все идут от Котлов по полному маршруту, а народу в этот момент хватает тоже прилично, то есть уже по Котельникам забиваются полностью по сидячим. Но влезть в них можно. Но правда после посадки по Котельникам начинается массовое хождение по составу спереди назад с целью найти где-то свободное место. Еще серьезно забиваются составы по Лермонтовскому проспекту (в связи с пересадкой из некрасовских е-ней). На Выхино тоже в основном в середину и первые вагоны. Но согласен, что нужно садиться в последние вагоны, т.к. и на Котельниках и Лермонтовскому основная посадка в первые вагоны к центру (Так как там выходы и с пригородной автостанции и в Котельники и в Жулебино и в Люберцы городок Б), а с последних выход только в сами Котельники и к местным шалманам. Также как и на выход из последних вагонов на Выхино и Лермонтовскому.
-
Была речь о продлении от Зябликово аж до Володарки. Делать надо. И не только Собянину. Пусть и Воробей что-нибудь платит. А лучше строительство ММ передать в федеральный бюджет и назначить ответственных за финансирование. Поскольку все эти человейники все равно на 70 процентов как минимум работают в Москве оттуда же и платят свои налоги. (Хотя я например работаю официально в Свердловской обл. и туда плачу свои подоходные налоги, будучи в Подмосковье фактически) Да линия от Зябликово через ст.Развилка должна пойти в Пригород-Лесное, станция может быть между старым поселком Развилка и Пригород-Лесное, в Володарку ну если денег хватит, но не помешает Ну с Алексеевской до центра можно доехать на НОТ, зачем себя так не уважать чтобы впрессовываться в вагоны?
-
Вот в числе этого и нужно продление Челобитьево-Сукромка (одновременно с режимом МЦД-5 на Ярославском направлении). Там никто не будет сгонять с мест. т.к Мытищинцы этого не позволят.
-
Адский поезд в метро в час пик чреват тем, что найдутся "пассажиры, которым стоять труднее чем вам" и могут согнать с мест. Конечно ты этого делать не обязан, но найдутся доброжелатели "тебе че жалко, уступи бабушке/инвалиду/пенсионеру)
-
В смысле было такое, чтобы с Бабушкинской до Медведково большая часть сидячки садилась, чтобы ехать под оборот в Медведково или хотя бы перебегать платформу, чтобы сесть на поезд в центр?
-
Лучше ехать сидя (или стоя в относительно среднезагруженном вагоне) на 10 мин. дольше, чем давиться в адском поезде (как например от Кузьминок до Таганки).
-
А откуда с серой линии ездили под оборот на Медведково, с Бибирево или Алтуфьево? Сейчас же там есть метро. И Алтушка далеко не самая загруженная станция.
-
Сомневаюсь что кто-то из Медведково поедет под оборот (или выход-посадка) по Сукромке, т.к. там 2 станции предполается (Челобитьево и Сукромка) и это существенная потеря времени, кроме того загрузка на Сукромке будет сопоставима с Котельниками сейчас. Да и менты не церемонятся сейчас с теми кто едет под оборот
-
Ну а сейчас-то как там?
-
Если ввести режим МЦД (тарифный в т.ч.) то из центральных Мытищ не поедут, т.к. на МЦД быстрее и комфортней. Под оборот в тупик полностью по сидячим? Это же запрещено, где менты были?
