Троллейбус

[Мудрый Каа]

 

 

Коробы, которые подгорели, теперь стоят новые только синего цвета, скорее всего поставили запасные, которые с оптимой пришли

[Haifisch]

"Назло всем" я скажу, что пусть останутся все при своих мнениях. Сделали погоревший троллейбус - замечательно, придут 15 новых - ещё лучше заживём. Я вижу небольшую агрессию с твоей стороны, напряжённо отвечаешь. Кстати, пошло это после публикаций фотографий моих с оптимой на СТТС-е, пожалуйста, я не против, можешь переписать все фото в профиле этого троллейбуса на своё имя, я даю согласие. Понимаю, может взяло зло, что не "я" первый увидел живьём новый троллейбус, когда "я" больше знаю и больше связан с этой сферой хоть как-то. Особенно это было хорошо видно под фото, когда я максимально перевёл зрителей внутрь салона, сфотографировав вплотную через стекло заднее, не касаясь его до конца.

 

P.S. 

По весне нас будут банкротить

 

Кстати, может я путаю чего, но, по-моему, где-то летом мельком видел информацию, что в середине осени 2015 троллейбусы станут из-за долгов за электроэнергию. Как я понимаю долги уплачены или они остались, и теперь погрозились обанкротить троллейбусное хозяйство?

 

 

В дополнение: А началось то всё из-за каких-то крышек

 

P.S. Сегодня 4 маршрут состоял из одного троллейбуса. По нарядам должно было выйти два, но водитель один заболел. И по слухам, что ли не до конца января проходит и всё.

Изменено 27 января, 2016 пользователем Wlad209

[Мудрый Каа]

Отмечу, что я вообще не мню себя не то, что великим фотографом, но и вообще фотографом. Более того, я совершенно сознательно отказался от каких либо прав модерирования и администрирования на СТТС.  Мой легкий гнев вызвал факт, что не принятую должным образом машину трогают. Потому, что потом если будут претензии по приемке, нехорошие люди с Тролзы предъявят фотографии и скажут: ребята, в троллейбусе ошивалось уже пол-Воронежа, какие к нам претензии? А так как в силу закона я должен стоять на страже областного имущества, пока городу это не передано - я и буду стоять. И давайте впредь обойдемся без формальных жалоб заказчику и ужесточению доступа в депо. Каждый сознательный член транспортного сообщества попав в депо должен всех любопытных отгонять от этой машины, а не самому в нее лезть. 

Что касается "первый увидел и первый сфотографировал" - да я наоборот люто, бешено за, что ты ходишь и фотографируешь, что есть в депо. Сфотографировал оперативно - чудесно, пусть все знают, что в Воронеже мы не спим, а держим руку на пульсе. Фотографируй на здоровье дальше и попадай в топ - это лишь всем на пользу. А "живой троллейбус" - хренли его видеть, корытопол корытополом, радует, что не б/у. А во всем остальном, положительных отзывов об Оптимах я особо не слышал. Может эта генерация чуть получше будет если только. 

По поводу долгов за электроэнергию. Они там, говорят, не огромные, а просто титанические, и висят, по сведениям на полтора года назад еще с эпохи, когда ходили трамваи. Ясен пень, что ТНС-энерго (или кто там формальный кредитор) вообще не в восторге от этого факта и периодически бьет копытом да в суд подает. Однако банкротство предприятия все-равно исключено, так как долги обязана погасить городская казна. 

P/S/ А работать некому, да. 

[Haifisch]

А теперь ради смеха! На завтра 31 января 2016 года, вполне, "правильно" распределили наряды на маршруты троллейбусного депо. На 4 маршруте будет ездить 1 машина, на 8 - 3 машины, на 11 - 3(!) машины, и самое смешное: на 7 маршруте будут ходить 6 (!!!!) машин, а на 17 маршруте -   7(!) машин. Когда на 7-ке сегодня ходило 4 машины, а раньше в субботу ходило 6 машин, а в воскресенье 4. То ли пошутить захотели, то ли не хотят думать вообще, но на 7 маршруте с воскресеньем такая канитель продолжается уже не первую неделю, когда по 6 машин выпускают на 7-ой день.

Изменено 30 января, 2016 пользователем Wlad209

[Человек Слова и Дела]

http://www.moe-online.ru/post/view/167616.html И опять...(((

[Haifisch]

Как они надоели уже с сообщением "Троллейбус горит"... Пора скоро будет по статье 128.1 УК РФ наказывать народ за бред, который они несут в сеть. Как дети малые. Раньше подобные случаи происходили постоянно, об этом знал чуть ли не каждый пассажир и самое главное никто не паниковал и не сообщал никуда, что чуть ли не каждый день горят троллейбусы. Все эти "Шрайбикусы" со своими видеоприборами, честно, уже поднадоели. Ну пусть теперь ещё выложат в сеть видео, где троллейбус лёд очищает, и скажут, что проводка замыкает, или ещё что-нибудь придумают для названия, когда штанги падают и замыкают два троллера с искрами, типа чуть не загорелся троллейбус. Людям уже заняться нечем стало, поднимут глаза из-за монитора и становится им в диковинку, как какая-нибудь кошка на дерево вскарабкалась.

[Haifisch]

Трёхсотка (300 троллейбус) на разборке ремонте. Так сказать "Первый, пошёл!" Сгнили надкрыльники. Как я заметил, поменяли все 4 вроде. Дёргаться с нерабочим, думаю, нет смысла, думаю, что недолго ещё постоит на канаве. http://transphoto.ru/photo-all/1073996/ и http://transphoto.ru/photo-all/1073995/

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем Wlad209

[Мудрый Каа]

Ну, они сгнили еще полгода назад (во всяком случае сидение проваливалось летом и машину оставляли). Меня как бы удивило что тянут кота за хвост с СР. И как бы надо помнить, что машине в апреле будет 8 лет, а это уже ни по каким меркам ни фига не новый троллейбус.

[Haifisch]

Да это я помню, наваривали тогда, а теперь, видать, решились всё-таки "нормально" доделать.

[Haifisch]

Очередная печальная новость... Бригада "святой коровы"(222,301 лиаз, 342) распалась. Один из водителей Александр больше не сможет работать за рулём по состоянию здоровья. Получается ещё на 1 водителя меньше в депо стало.

[Мудрый Каа]

Ну там молодых на левом берегу работает раз два, точнее на 309 - один юниор. Все остальные уже пенсионеры или пред пенсионеры. Работают до тех пор, пока руль не начинает из рук выпадать. Многим хорошо за 60.

 

Нужно срочно учить, учить и ещё раз учить новых. Если из каждой группы 20 человек будут оставаться хотя бы двое - это будет прекрасно.

[Haifisch]

Ну там молодых на левом берегу работает раз два, точнее на 309 - один юниор. Все остальные уже пенсионеры или пред пенсионеры. Работают до тех пор, пока руль не начинает из рук выпадать. Многим хорошо за 60.

 

Нужно срочно учить, учить и ещё раз учить новых. Если из каждой группы 20 человек будут оставаться хотя бы двое - это будет прекрасно.

 

Не из кого уже остаётся учить. Сколько этих групп было, и сколько народа из них осталось. (0, ну 1-2 из общей сложности из кол-ва групп), т.е. этих же уже не вернёшь - они поняли, что за организация + рассказали своим знакомым. Поэтому круг кандидатов с каждым разом сужается

[alex.v]

Неизвестно когда новый троллейбус на линию выйдет?

[Мудрый Каа]

Распоряжение к концу марта должно выйти. То, которое о передаче в городскую собственность. Недели две городское имущество его будет приходовать и передавать в оперативное управление "Воронежпассажиртрансу". Завтра буду днем в депо, если будет возможность поговорить с Трофимовым - уточню, может они уже ускорились как-то.

[Prorok]

Какой сейчас выпуск на маршруты?

[Мудрый Каа]

4 - 2 или 3,

7 - 7/8

8 - 10

11 - 11

17 - 12/13

[Prorok]

Мегаполис опять встал?

[Haifisch]

Мегаполис опять встал?

Да, уже давненько. Компрессор. Я уже говорил ребятам, что забейте на него, не метьте его то нерабочим, то рабочим. Смысла нет. Просто добавить в примечание: ломается часто или стоит больше чем ездит, или вообще музейным пометить

Поставить новый, мегаполис рядом с зиу 5 и не заморачиваться Люди офигеют с этих троллейбусов в качестве памятников, которые на улицах города "не видели":)

 

P.S. А вообще, кто там ближе к начальству, намекните настойчиво, чтобы поставили памятник ЗиУ-9, пока не порезали до конца всех - ведь эпоха ЗиУ-9 - это всё-таки самая основная в воронежском троллейбусе была. А памятник ставить на второй газон за ЗиУ-5

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем Wlad209

[Мудрый Каа]

Есть опасение, что нынешнее троллейбусное начальство не сразу врубится, что за странные буквы мы произносим и какое они имеют значение. Есть один памятник - че еще надо?

[ооо]

Сколько не читаю, столько вижу, что мегаполис по жизни стоит с компрессором.

Не ужели сделать нельзя?

Причина поломки - вероятный перегрев.

Причина перегрева - постоянная работа

Вывод: устранить перегрев и сделать так чтобы компрессор меньше работал.

Для этого необходимо:

1. пол литра водки на обдумывание ситуации

2. устранить ВСЕ утечки воздуха, чтобы компрессор меньше работал, а больше отдыхал

3. сделать дополнительное охлаждение, вплоть до вырезания специального отверствия в кузове и установки вентиляторов принудительного охлаждения, например вентилятора охлаждения двигателя от ваз 2114

Если это не поможет, то поставить ветродуй от кондиционера автобуса - он очень мощный, юбки поднимает только в путь )))

Я думаю, что проблема этим решиться

 

Если проблема не решиться, обратиться на маршрут 90, там пацаны-Кулибины остограмятся и не такую конструкцию изобретут, вплоть до установки другого компрессора )))

[ооо]

Кстати, мне сейчас ребята сказали что ВСЕ делается. Охлаждение сделать проще простого, если конструктивно сам компрессор фуфульный, то в салон (если в моторном отсеке места нет) можно поставить мощный и вечный вольвовский компрессор а привод ему сделать от бытового электродвигателя (мощность подобрать) и спрятать это все в салоне в металлическом ящике, который шумоизолировать изнутри а снаружи общить карпетом. И будет работать (автобусные компрессоры расчитаны на постоянную работу).

Если проблема в электрике, то тут вообще ВСЕ чиниться. Электрик уверен на 100 процентов что все детали (транзисторы, резисторы и фигисторы) есть в магазине радиодеталей. И не надо плату целиком менять никогда - достаточно найти неисправную цепь и ее заменить или что то пропаять.

P.S. на автобусах не разборные "мозги" аккуратно распиливаю, извлекают микросхемы, тестируют и чинят их. Потом все собирают и запаивают.

Так что еще раз говорю - все чинеться

[Prorok]

Самое главное желание...

Которого увы нет

Вон Оптима уже 4 месяца стоит просто так...

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем Prorok

[Haifisch]

Все в чёрных полосах уже кстати... Ну что мы сделаем, документы не оформлены, да за это время паспорт можно восстановить и потерять раза 2. Нормально, Так держать, пусть стоит, она нам в городе вообще "не нужна".... Зачем новый подвижной состав, когда мы на "разбитой" 300-ке будем перевозить пассажиров.  Зато установили камеры в помещениях, поставили турникет на входе на проходной, поставили, не смейтесь, металлоискатель. ахаха зачем там он нужен, если, допустим, мне как водителю надо своровать  что-то железное с гнилого троллейбуса, то я тупо загружу в салон троллейбуса это всё, выеду спокойно, и перегружу в туже газель, заранее заказанную, но вопрос в другом - нафига мне гнилой металл со старых троллейбусов.

[royal]

На БВФ написали о демонтаже линии на Олеко Дундича. Так ли это?

[Мудрый Каа]

Как минимум с одной стороны (которая к парку "Танаис" прилегает) контактную сеть сняли от остановки  "магазин Мелодия" и до Советского отдела ЗАГС. 
Однако кронштейны висят, проблемы особо не вижу, так как маршрутного движения там нет и не ожидается. Обратка на всякий случай видимо висит - вдруг когда с Перхоровича потребуется ехать "через низ". 

[Легенда]

собственно, без комментариев

[Житель Воронежa]

Отсутствует верёвка штанг?

[Легенда]

Отсутствует верёвка штанг?

Все намного проще, веревки там есть.  Этот троллейбус настолько редко выходит, что появление его на маршруте это уже событие. Выходы на маршруты можно по пальцам посчитать и эт за 5 лет так называемой эксплуатации. Посмотрим насколько долго на этот раз

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Выходы на маршруты можно по пальцам посчитать и эт за 5 лет так называемой эксплуатации.

 

Ну попробуй, посчитай.

[Vostok]

Уже недели 2 катается