Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сегодня на 17м было абсолютно спокойно все. Особых замен замечено не было. 10ка порадовала. В очень неплохом ТС машина. Экипаж просто супер теперь. Оба Личности.

Опубликовано

Итак, сегодня на 7ке 1 замена - это 237 за 28ю. На днях 237 работала на 2ке с водительницей с 204.

Опубликовано

Хм. минуточку внимания

 

Свежие вести с Хользунова 38. Т/Е депо2.

 

Вчера было собрание водителей и руководства. Говорилось о многом. 17му маршруту особенно. План они нехорошие люди не везут. Боев решил казачков заслать сегодня. 225 например. На 257 сегодня водитель с 7го м-та был тоже. Чего ОН добивается в силу главного непонятно.

 

Глагне теперь С 1 мая депо 2 переходит от ЗАО ВТ к МУП МТК "Вопронежпассажиртранс". То есть в принципе Боев В. П. после первого мая никто. Водители в радостном возбуждении "это, что ж типо план можно не сдавать". Не знаю, не знаю пока. Как бы новый барин оброком не обложил. Халява она знаете ли где бывает (вариант "Народный Маршрут не предлагать ;) ). Сдавать меньше это сам черт велел, но не особо наглея.

 

Получается, что ПОКА опять же депо2 остается. Но в дальнейшем воссоединение более чем возможно.

 

Прошел слух опять таки, что с понедельника 20го числа многострадальный 7А может быть! все таки пойдет.

Опубликовано

А сегодня что-то произошло в р-не пл. Застава, троллейбусы стояли со всех сторон по направлению к площади

Опубликовано

А сегодня что-то произошло в р-не пл. Застава, троллейбусы стояли со всех сторон по направлению к площади

Обрывы КС скорее всего :) Ветрище то какой в городе гуляет. ;)

Опубликовано

Прошел слух опять таки, что с понедельника 20го числа многострадальный 7А может быть! все таки пойдет.

 

3-й маршрут запустят ориентировочно с 11 мая, возможно даже переиграют и будет 1-ца.

Опубликовано

Поздравляю всех с новым маршрутом!!! :) 301, 302, 303 и 304 на линии! ;)

Опубликовано (изменено)

Между тем холодные войны между 7А и 17 начались. В частности сегодня борт № 9 с 17го маршрута натянул 301го с 7А уйдя по Хользунова.

10 завтра на линии. Стала с компрессором. Оживят, это ж 10ка.

Изменено пользователем Студент71
Опубликовано

Вчера 4 троллейбус с 7 маршрута все время мешалась борту 303 с 7а.Водитель пару раз кому-то звонил и ругался.Но потом у театра Оперы и Балета у нее слетели штанги.Вот так вот вчера запустили маршрут.Пересорят весь коллектив нафиг. ;)

Опубликовано

Коллектив и так в диком восторге. Маршрут 7А запущен таким образом, чтобы вызывать аллергию и у 2 и у 7 и у 17.

Сегодня у памятника видел с утра шоу: с Хользунова на красный ломился 7А, и пытался раньше заскочить к остановке. Семерка пыталась буквально протиснуться в пробке по второму ряду и опередить на сходной стрелке главного конкурента. Расстояния между штангами на стрелке были сантиметровые, казалось вот-вот и они собьют друг-друга. Но, внезапно 7А изыскал резерв пространства перед собой и решительно рывком продвинулся на пол-метра. Этого хватило, чтобы пройти стрелку первым. Семерке оставалось только утереться. Восторга на сине-белой машине по поводу бело-зеленой я так догадываюсь было немного. Разводить их некому - это разные перевозчики. Лишь бы до драк не дошло на конечных...

Опубликовано

Я тоже это видел.

А можно написать, кто у кого перевозчики?

Опубликовано

2,7,17 - ЗАО "Компания "ВТ"

7А - МУП МТК "Воронежпассажиртранс"

Опубликовано

С 4 мая все будут в одной компании, точнее в МУП МТК "Воронежпассажиртранс".

Это радует. Может не передерутся хоть.

Опубликовано

Да щаз.

 

Каждый водитель по большому счету - сам себе перевозчик. 7А может быть и согласны по-человечьи жить с семерками, но у семерки план 2800, а у неприкатанного 7А - 3000 рублей, а где взять?

 

Вчера на 7А план не привез никто. Сегодня - тоже, это процентов 99. Особенно в этой связи радует то, что в 18:00 весь маршрут устремляется в депо прямо с ВГУ.

Ну не дебилы ли составляли графики?

Опубликовано

На 7а будет как минимум 7 машин. Сегодня ехал на 303 – та шла по 107 графику, 304 за ней – по 101 смотровому. Возможно будет и 8 машин, что вполне возможно.

Опубликовано

В понедельник в пол-девятого утра сел на новый 7а, неожиданностью была хорошая наполняемость (человек 40 от памятника до заставы все время где-то было) для _вообще_ не прикатанного маршрута. И это совсем не мешающийся маршрут, до его появления без пересадки вообще невозможно было уехать из центра в северный (имею ввиду районы линии итп...). И вообще как может мешаться маршрут, который людей перевозит??? У транспорта ведь такая задача - людей перевозить? Или я что-то путаю? Уверен, что пассажиров перевезенных в связке 2+7+7а+17 окажется больше чем 2+7+17. Мне кажется, что именно такая задача должна стоять у наших перевозчиков, а не то, как состричь побольше бабла.

А с водителями надо как-то по другому, где-то на форуме была идея привязывать зп водителя не к перевезенным пассажирам, а к тому, как точно водила график соблюдает (и не только на конечных). Никто не в курсе, какие планы на счет этого у МУП МПК ВПТ?

 

PS Жалко на 17й новых пока не будет... А так хотелось на работу на новом тролле. =))

Опубликовано

Вечером в восьмом часу видел 312 машину без маршрутников, но с людьми, шла в сторону тролпарка по Московскому проспекту.

Опубликовано (изменено)

Ноу-хау В.П.Б.

 

4 водителя сегодня были отстранены от управления. Причина--не везут план То, что он на 17 высосан из пальца не волнует никого.

2 вышли на линию, но что толку утренний час пик не застали, уже минус.

2е решили отработать полный день позже.

 

10ка вышла. 2 дня отдыхала, хватит.

 

Жалко на 17й новых пока не будет... А так хотелось на работу на новом тролле. =))

 

Пока да. Потом посмотрим. Вполне возможно и по 17му будут работать. Никто не знает просто что будет после 1го мая, после объединения ЗАО ВТ и МУП МТК ВПТ. Как и неизвестно ТОЧНОЕ число новых машин.

Изменено пользователем Студент71
Опубликовано
На 7а будет как минимум 7 машин. Сегодня ехал на 303 – та шла по 107 графику, 304 за ней – по 101 смотровому. Возможно будет и 8 машин, что вполне возможно.

 

В настоящий момент на 7А 8 графиков. Круг - 90 минут.

 

В понедельник в пол-девятого утра сел на новый 7а, неожиданностью была хорошая наполняемость (человек 40 от памятника до заставы все время где-то было) для _вообще_ не прикатанного маршрута. И это совсем не мешающийся маршрут, до его появления без пересадки вообще невозможно было уехать из центра в северный (имею ввиду районы линии итп...). И вообще как может мешаться маршрут, который людей перевозит??? У транспорта ведь такая задача - людей перевозить? Или я что-то путаю? Уверен, что пассажиров перевезенных в связке 2+7+7а+17 окажется больше чем 2+7+17. Мне кажется, что именно такая задача должна стоять у наших перевозчиков, а не то, как состричь побольше бабла.

А с водителями надо как-то по другому, где-то на форуме была идея привязывать зп водителя не к перевезенным пассажирам, а к тому, как точно водила график соблюдает (и не только на конечных). Никто не в курсе, какие планы на счет этого у МУП МПК ВПТ?

 

С какого хрена он не прикатанный-то? Я уже говорил, что 7А пустили по прикатанным местам, а самое главное - там действительно не хватает транспорта в центр (из центра).

 

ТЕПЕРЬ ПРО "МЕШАТЬСЯ" 100 человек может перевезти 1 троллейбус, а могут 20. Если их будет 20, то это означает, что перевозчик получит те же 700 рублей при в 20 раз больших накладных расходах.

Мысль понятна?

Опубликовано

281 машина сегодня колесила по 7му маршруту.

Опубликовано
ТЕПЕРЬ ПРО "МЕШАТЬСЯ" 100 человек может перевезти 1 троллейбус, а могут 20. Если их будет 20, то это означает, что перевозчик получит те же 700 рублей при в 20 раз больших накладных расходах.

Мысль понятна?

А человеки которые хотят от ВГУ до Линии доехать? Пущай мучаются?

 

А в том и дело, что удобство для пассажира никогда не было экономически оправдано. Проще ведь пускать пазики набитые до состояния "виноградной грозди у двери", которые быстро окупаются чем БВ, перевозящий столько-же, но в котором комфортно и удобно.

Опубликовано

Есть такая штука, как баланс между экономической эффективностью и максимальным комфортом.

Ввиду того, что цена за проезд у нас 7руб, баланс равновесия смещается в сторону экономической эффективности.

 

Просто если бы у нас стоимость проезда была 15 рублей, никто бы не загонялся проблемой пустых рейсов с 10:00 до 17:00. А если бы стоимость была 20 рублей как в Москве, большегрузы бы возили по 10 человек в салоне и даже бы не "свистели".

 

При тарифе 7 рублей, в одну сторону троллейбус должен "взять" хотя бы 21 человека. В противном случае, этот рейс тупо не нужен. Такие цифры следуют из практики ЗАО "КВТ". А чтобы еще и водитель что-то заработал, провезти нужно хотя бы 30 человек в одну сторону.

 

Вот и считайте.

Опубликовано

я сегодня в 266 видел троллейбусную схему

выполнена красиво на прозрачной плёнке

в цвете только вот теперь устарела

кто это вообще такой фигнёй занимается?

издевательство прям над убогими...

Опубликовано

222 на 7 !!!

 

Кто теперь и что хочет от 222й машины?! :) Всё. Корона первой красавицы перешла к другой.

Теперь машина 222 это обычный линейный троллейбус. Некий пиитет к ней в депо остается, но далеко не всегда и не у всех. Дают её теперь на подмены.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.