Зауживание кабин в Икарах 280

[АЕ]

Для кого левая, а для кого - нет! Или хочешь сказать, что не все? Тогда ты в минусе!

[Андрей_Горбунов]

Да, это я хочу сказать!

Где же турникет в 08317, если у него даже кабина до сих пор широкая?

[АЕ]

Да, здесь я конечно его не учёл. Но это-единичный случай.Единичный.Так за неделю всё сделают, если не раньше. На остальных - 200 процентов на всех, сам видел. Даже на 08682 и 08677 поставили. (М-ки). Проблема сейчас не в саранчах,а в Мазах,т.к. на них сложней всего установить АСКП

[Андрей_Горбунов]

Да не конечно, а опять по разгильдяйству. Сказки будешь маме с сестричкой рассказывать!

[АЕ]

Ты меня тут на понт не бери . За базар отвечать умеем! Я сказал, что это исключение, значит так оно и есть.

[Андрей_Горбунов]

Больно ты мне нужен. И так понятно, что ты по разгильдяйству про него забыл, ибо тобой написано "в ФАТПе все саранчи уже с турникетами".

Да и вообще, что-то я сомневаюсь, что на форумах есть люди, которые воспринимают твои сообщения серьезно.

[АЕ]

Скорее всего также, как и твои

[Валерий Кислов]

Андрей Горбунов и Антон Евгеньевич, подскажите мне пожалуйста вариант решения проблемы:

1. забанить вас обоих,

2. закрыть тему,

3. вы сами прекратире устраивать из форума чат с перепалкой.

[ГАЗ-31013]

Есть еще один вариант...

[Валерий Кислов]

Как ты, наверное, заметил, я больше ничего не предлагаю!

[ГАЗ-31013]

Ну тем не менее... Если провести голосование, то, думаю, большинство будет ЗА. Хотя решать, конечно, тебе.

[Гость Алексей_С.]

Андрей Горбунов и Антон Евгеньевич, подскажите мне пожалуйста вариант решения проблемы:

1. забанить вас обоих,

2. закрыть тему,

3. вы сами прекратире устраивать из форума чат с перепалкой.

5052[/snapback]

И тебя, Валер с наступающим НГ...

[Suntechnic]

Проблема сейчас не в саранчах,а в Мазах,т.к. на них сложней всего установить АСКП

5041[/snapback]

А почему это сложней всего? Для валидатора там вроде как штатная дырка в перегородке кабины есть, сам турникет над колесной аркой вешается. Да и не мешается там, все равно более рационально чем под турникет это пространство не используешь. если в чем не прав, объясните...

[Андрей_Горбунов]

Этоу МАЗов с уже зауженной кабиной, а у 103.40, 103.41 и 103.60 2002 года выпуска кабина обычная без всяких дырок.

[Georg]

Судя по всему турникеты вытекают за пределы МКАД. Вчера в Мытищах мне на глаза попался ХБИ - 5256 с зауженной кабиной. Что характерно, пускали в него только через переднюю дверь (видимо там с водилой расплачиваться надо). Правда этот автобус шёл из Медведково, но все равно ж он относится к МТА.

[392]

Именно с водилой расплачиваться, такая практика давно уже на договорных маршрутах.

[ГАЗ-31013]

Судя по всему турникеты вытекают за пределы МКАД.

7056[/snapback]

За пределами МКАД, если не считать МГТ (ну, Солнцево там, Зелик...) АСКП работает только в Раменском на некоторых городских маршрутах и вряд ли будет расширяться.

[Suntechnic]

За пределами МКАД, если не считать МГТ (ну, Солнцево там, Зелик...) АСКП работает только в Раменском на некоторых городских маршрутах и вряд ли будет расширяться.

7071[/snapback]

Не будет, потому что АСКП есть дорогое удовольствие. Сам турникет, и еще его техобслуживание, а также надо помнить о том, что билеты должны быть далеко не на туалетной бумажке, их еще надо продавать... Вряд ли все это коммерчески выгодно.

[Georg]

Не будет, потому что АСКП есть дорогое удовольствие. Сам турникет, и еще его техобслуживание, а также надо помнить о том, что билеты должны быть далеко не на туалетной бумажке, их еще надо продавать... Вряд ли все это коммерчески выгодно.

7410[/snapback]

Однако в Москве почему-то это оказалось выгодно. Странно, правда? Может и МТА посчитает, что "турникеты необходимы".

[ГАЗ-31013]

Однако в Москве почему-то это оказалось выгодно.

7422[/snapback]

Кому выгодно? Свиньям, получившим откат? Да, выгодно.