Pаспределение Маршрутов По Колонная Парка.

[Moskovitov]

В данной теме будет указана информация о распределении автобусных маршрутов 11-го автобусного парка по колоннам.

[Igorr10]

Маршрут 857 передан во 2 колонну, а машины 3-й колонны пошли на усиление 90 и 200 маршрутов.

[Paley_W]

На 149 маршруте тоже видел машины 2 колонны (11240, 11536).

[Igorr10]

На 65 тоже часть выходов из второй колонны, но не ОБВ.

[Yuxie_kun]

698 теперь целиком (2 выхода) отдан 3-й колонне, а машины БВ 4-й колонны ушли на 70.

[Yuxie_kun]

В связи с реформированием 4 колонны парка, распределение по колоннам сильно изменилось. Вот первые данные с Транснавигации на сегодня по распределению маршрутов по колоннам парка. Список не окончательный, ибо может быть доработан как в парке, так и со стороны внимательных пользователей.

Распределение маршрутов по колоннам теперь таково:
65 – 2
65к – 2
70 – 1
72 – 3
87 – 1
90 – 1
114 – 1
123 – 1
149 – 2
154 – без изменений, 2
194 – 3
200 – 3
215к – 2
233 – 1
284 – без изменений, 3
621 – 1
621к – ?
656 – 1
665 – 2
672 – 3
698 – 1
748 – 3
801 – 2
851 – без изменений, 1
857 – ?
905 – без изменений, все колонны
958 – 3

[woikiki]

Будут ли передачи автобусов которые в 2013 году были переданы в 11 парк, обратно либо в другие парки?

[woikiki]

Насчитал 91 "живой автобус" в бывшей 4 коллонне

получаеться в 11 парке теперь 3 колонны и примерно по 30 машин в дополнительной нумерации к основной в каждой колонне.

[Ховринский маньяк]

Из-за этой перетасовки маршрутов по колоннам, на 233 и 70 урезали количество ОБВ,  и в меньшей  степени на 65. 233 пожалуй самый загруженный маршрут,  идущий от Речного вокзала, на нём и ОБВ часто битком набиваются во внепиковое время.

[Igorr10]

Ну так 851 жрёт много ресурсов 1-й колонны, а на него БВ выпускать нельзя. Поэтому на 233 парочка БВ и катается.
А вот Коровинским маршрутам повезло больше: в 3-й колонне достаточно много ОБВ, которые передали с 90.

Кстати, смены бортовых номеров по-моему не будет (как в 13 АП при разгоне 4-й колонны) на автобусах налепили цифры с номером колонны.

[Ховринский маньяк]

Поэтому на 233 парочка БВ и катается.

Я бы сказал там парочка ОБВ катается, а всё остальное БВ

[abr]

Из-за этой перетасовки маршрутов по колоннам, на 233 и 70 урезали количество ОБВ,  и в меньшей  степени на 65. 233 пожалуй самый загруженный маршрут,  идущий от Речного вокзала, на нём и ОБВ часто битком набиваются во внепиковое время.

Там посадку нужно сразу в 2 автобуса организовывать, а чтоб они одновременно влезали на посадку, ОБВ наоборот убрать. На этом маршруте хвост очереди в час пик растет быстрее, чем турникеты способны пропустить.

[abr]

4-я колонна йок?

[Igorr10]

4-я колонна йок?

Административно да. А вот бортовые номера менять не торопятся. Хотя перераспределение было: машины с 233 перешли на 90, с 90 в Коровино, а из Коровино на 233 1 колонна, процент ОБВ на 233 снизился, зато на 194 и 672 их стало чуть больше.

[Igorr10]

На 90 теперь снова 3-я (6) колонна. С 233 исчезли Зеленоградские машины, зато вернулись газовые гармошки первой (ныне 4) колонны. На 857 только Левобережная.