Руины на Курском вокзале

[Дон Корлеоне]

Что за реальные руины бывшего паровозного депо или склада багажа находятся справа при прибытии поезда с севера на Курский вокзал? Ну честно несерьезно, там даже интуристы приезжают, и первое знакомство с Россией начинается вот с такого. Фото на панорамах не нашел, но это надо смотреть в динамике, например на электричке от Каланчевской до Курского, или на поезде с Питера на Курский (есть даже один сапсан на Курский).

 

Сзади при этом какой-то муравейник-бизнесцентр, а перед этим пятачек где бомжи собираются. Блеск и нищета Москвы. Хотя муравейник с опенспейсом и окнами без штор тоже наверное надо нищетой считать.

 

[igla]

Да, бывшее паровозное депо, в 80-е - 90-е там местная ПЧ располагалась. Потом ПЧ разогнали, здание забросили.

В 18.05.2019 в 04:53, Дон Корлеоне сказал:

Ну честно несерьезно

У ПИДа таких заброшек по Москве наберётся в количестве. Самая бросающаяся в глаза - задние ЦЖБ между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Тоже превращается в руины, никаких работ там не ведется.

[Дон Корлеоне]

А что за здание облицованное хорошей дорогой плиткой, с забором из колючки, находится между двумя путями главного хода Алексеевской ветки, если отправляться от Каланчи на Рижское-Белорусское направление и если прибывать туда же, то оно слева. Перед этим зданием электровозное депо ТЧ-1 МЖД.

[igla]

12 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

А что за здание облицованное хорошей дорогой плиткой, с забором из колючки, находится между двумя путями главного хода Алексеевской ветки, если отправляться от Каланчи

Правительственное вагонное депо с платформой для посадки-высадки шишек.

[Дон Корлеоне]

Разве оно не между Ярославским и Ленинградским вокзалом находится?

Еще наблюдал известную стрелку между ГХ ОЖД и ГХ МЖД (с ОЖД на Алексеевскую ветку МЖД и на Курское направление, сразу перед пл.Ржевская). Две стрелки, обычные не скоростные, в том числе одна на пересечение враждебного направления. Много раз ездил по ним на ПДС и вот увидел их из электрички. 

Почему-то ГХ ОЖД огорожен забором и видимо уже давно судя по его состоянию, кроме пути который идет на эти стрелки.

 

[igla]

15 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Почему-то ГХ ОЖД огорожен забором

Требование для скоростных дорог. Горьковский ход тоже на всём протяжении озаборен

[Дон Корлеоне]

Так Горьковский не скоростной, там максимальная допускается 160 км/ч и то не везде. Такая же скорость в советское время допускалась на отдельных перегонах Данилов-Шарья-Киров.

Под ЧС4т. Реально 140 км/ч ездили. В то время как на казанском ходу ездили 100-110 максимум и то не везде.

Еще 140 ездят Вязьма-Минск (с советских времен и сейчас говорят)

И к тому же, в месте где на ГХ ОЖД напротив Ржевской бетонный забор, явно не ездят 200, да даже и 100 км/ч

[igla]

11 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Так Горьковский не скоростной, там максимальная допускается 160 км/ч и то не везде.

Скоростным считается то, где выше 140.

 

11 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

И к тому же, в месте где на ГХ ОЖД напротив Ржевской бетонный забор, явно не ездят 200, да даже и 100 км/ч

Не важно. Если ход является скоростным, забор должен стоять везде.

[Дон Корлеоне]

В 21.05.2019 в 09:56, igla сказал:

Не важно. Если ход является скоростным, забор должен стоять везде.

 

Доставляют таблички на платформах Курского вокзала "Внимание! Движение скоростных поездов".

Учитывая то, что абсолютно все, и скоростные и нескоростные поезда, имеют там остановку, на ходу там поезда не проходят.

[ТГМ4А-0963]

О реконструкции депо