120, 688

[Пан Гималайский]

В 22.01.2026 в 18:20, Путевой Объездчик сказал:

А каков смысл этой связи?

 

Точно так же можно спросить и про любую другую межрайонную связь. МГИМО - крупный вуз, и связь с целым районом Тропарево-Никулино наверное кому-то да нужна.

[Nonesuch]

В 20.01.2026 в 13:01, Метрокутила сказал:

А раньше, на Малой Очаковской никогда не было остановок ? Помнится, мама рассказывала, что ждала там какой-то автобус, неправильно понял ? 

 

Да, 226 так ходил, пока не построили Никулинскую ул. и Востряковское шоссе. Нынче Никулино снесли, Боровское шоссе перекрыли гаражами и частично переименовали в ул.акад. Анохина, которая, в свою очередь должна была пойти прямо от створа Никулинского проезда, но в 90-е РАНХиГС произвольно захватил участок земли, но не смог из-за финансов освоить: так и стоит заброшенный спорткомплекс — а землю пытается оформить в свою собственность, процесс до сих пор завис.

В 22.01.2026 в 09:53, Krendel79 сказал:

 

Тем не менее есть 733 / 11 + 219 / 329. Вот и катайтесь. Можно же "прекрасно пересесть" с автобуса на автобус, как некоторые считают. Тем более по сути метро почти весь маршрут дублирует. 

219 работает с 6:00 до 23:00, 11 работает как метро, так что ночного подвоза не получится.

В 22.01.2026 в 09:57, Kirusha сказал:

У 688 совершенно такой же график, как у метро, за исключением первого и последнего рейса

Ложь. От Крылатского 5:05 - 1:35, от м.Озёрная 4:18 - 0:43. Пока идёт съём поездов по Терехово/Аминьевской можно продолжить движение на 688.

В 22.01.2026 в 18:20, Путевой Объездчик сказал:

А каков смысл этой связи?

 

В 22.01.2026 в 18:30, Касым сказал:

Никакого смысла нет.

Единственный смысл который когда-либо существует — это прямой подвоз к Раменскому военкомату, куда прикреплено Очаково-Матвеевское и Тропарёво-Никулино. Правда, в повестках до сих пор указывают прибыть для уточнения документов воинского учёта: «Проезд до остановки ‘ул. Лобачевского, 96’ автобусами 42, 793, 810, 830 от метро ’проспект Вернадского‘». Других станций метро никогда не указывали. И мужики до сих пор не в курсе изменений маршрутной сети. Раньше ещё МФЦ было на остановке МИРЭА, но теперь МФЦ в ТЦ Звёздочка переехало.

В 22.01.2026 в 23:16, Pilot сказал:

 

Тут единственный вариант напрашивается - объединение 261 и 752. Но возможно ещё какие-то варианты будут

261 напрашивается объединить с 610. Сектор правильный, не нужно менять номер. Оба маршрута почти полностью на гармошках, интервалы схожие и вроде бы одним парком обслуживаются. В Ясенево можно как угодно объединять до проезда Карамзина.

4 часа назад, Пан Гималайский сказал:

 

Точно так же можно спросить и про любую другую межрайонную связь. МГИМО - крупный вуз, и связь с целым районом Тропарево-Никулино наверное кому-то да нужна.

Нет, с ул.Покрышкина никогда не ездили во МГИМО. Да и если прям так нужно, то лучше на с17 добавить остановку.

[Пан Гималайский]

Что значит "никогда не ездили" ? Вы у всех спрашивали, кто ездил , а кто нет ? 

9 часов назад, Nonesuch сказал:

 

Нет, с ул.Покрышкина никогда не ездили во МГИМО. Да и если прям так нужно, то лучше на с17 добавить остановку.

 

[Nonesuch]

В 24.01.2026 в 12:39, Пан Гималайский сказал:

Что значит "никогда не ездили" ? Вы у всех спрашивали, кто ездил , а кто нет ? 

 

Ты можешь опросить, а я почти 30 лет по соседству живу и прекрасно всё своими глазами вижу.

[Диспетчер]

В 20.01.2026 в 10:56, Pilot сказал:

 

Согласен с Вами, а то супер длинный маршрут 688 сделали супер длинным монстром 

Да какой он супердлинный? По сравнению с тем, что в последние годы понаделали, он ещё коротышка, при этом относительно прямой и вся трасса в пределах одного округа.

В 22.01.2026 в 18:20, Путевой Объездчик сказал:

Хм… Там же огромная площадка вроде. Тем более, есть возможность расширить.

Эта "огромная" площадка всё же перегружена. Помимо того, что в случае возможного перевода ещё некоторых маршрутов на электробусы, потребуется как место для зарядок, так и место для отстоя, там сейчас ещё пасутся маршруты Москва-область. 

В 22.01.2026 в 18:51, Касым сказал:

Не помню такого, хоть все 90-ые просто жил фактически в Крылатском. Возможно, это чья-то личная поделка была типа Физтеха в конце 90-х на схемах метро? Не помню, чтоб что-то подобное всерьёз хоть раз кем-то обсуждалось. Да и технически это могло быть реализовано только через Осеннюю улицу, а тогда это был переулок две полосы в никуда...

Илья, такое действительно было. Причём о переносе ОРП в Крылатском заходили разговоры со схемами дважды в разные годы: первый раз планировалось перенести ОРП к перекрёстку Осенней и Крылатской улиц (там сейчас вентшахты тоннеля), а второй раз были планы переноса ОРП к пятой стоматологии.