Nonesuch

Что за сибас? Его в местный Глобус везли там?

Скорее, там застройщик давно положил глаз, а тут повод подвернулся хороший, можно прикрыться, мол, ради ВСМ.

329, 890 — самые быстрые в своих краях, расписание очень бодрое, водители всегда летят. При переходе в МГТ им затянут график и будут тошнить на пустой дороге. Нафиг такое. 982, 109 на ОБК, при передаче частнику их не будет и оба треснут по швам.

Предложить могут только отменить туда автобусу заезд. Это Москва хочет зачем-то (точнее, понятно зачем) лезть в область. Автобусы московские, а вся инфраструктура областные. И этот вопрос не решится, кто должен перевозить. Ящитаю, нужно заводить отдельного третьего перевозчика исключительно под смежные межрегиональные или отдать на откуп частникам на их условиях.

Это уже не дружба, а анальное рабство. Дружба — это именно взаимовыгодное партнёрство. НАпример, с девчонкой в постели — это дружба. А когда она что-то требует взамен — то уже нет.

Перефразирую: нахрена зарядки поставили там, если можно всё в парке делать? Так, может, надо нормальные переходы строить, а не монструозные конструкции, как на НАТИ? И проблема решится. Петровско-Разумовское так и не перенесли ближе к метро и ОРП, на НАТИ просто тихий ужас. В Ховрино смогли же, хотя там тротуары не убирают, зимой скользишь.

На то он и общественный транспорт, что для всех подряд: мигрантов-строителей, олигархов, одноногих инвалидов негров-геев с ментальными отклонениями психики. Всех надо терпеть и принимать. А не нравится, заведи себе тачку. Тут полфорума так и ездят постоянно. Так называемые «сочувствующие» общественному транспорту. И рассуждают обо всех проблемах из окна машины. Поспрашивай форумчан, от своего корыта не откажутся всё равно.

Так я заблудился и на Давыдково, когда первый раз приехал. Хотя там всего 1 выход.

Не надо Иволг. Лучше ЭП-2ДМ с креслами от Иволги 2+3. На Ярославке такой сабж попался, отлично до Посада прокатился.

Когда надо появляется северомуйский туннель, тоннель на трассе Адлер - Красная Поляна, Манский тоннель или в Хабаровском крае тоннель под Амуром, двухсистемные Ласточки, даже север БМО начали спрямлять (жаль, что бросили на полпути). А ты о какой-то клинско-дмитровской гряде. Просто Рижский ход в целом нахер никому не нужен, кроме дачников и редких городов. Прибалтика давно в нас не заинтересована, а к другим соседям удобнее с Киевского/Смоленского направления. Если закрыть Рижский ход и разобрать рельсы, то потеря будет невелика. Лениградка тоже цепляет Клинско-Дмитровскую гряду, однако сумели прямой образцово-показательной построить.

Чёт не понял, открываю Рижский ход, а обсуждают МЦК, С-Бан. Чаем темой не ошибилсь?

видимо подшафе был

Кстати, неделю назад udaff.com решили свой сайт навсегда закрыть и оставили просто заглушку. Ушла эпоха и стало неинтересно. ТАк что нет больше твоего олбанского, зато есть кринж (сейчас зумеры вообще произносят кринге).

Неудобно стало на Чистых Прудах в сторону Покровки бегать между остановками. Могли бы тогда для маршрута А оттянуть разворот до Сретенских Ворот. Пришлось бы немного продлить контактную сеть.

Вторая на Академической пока не работает. Там до следующей расстояние будет 300 метров. Нет, не используются. Это некоторые водители могут по незнанию маршрута тормознуть.