Московиты

[Xenon158]

Насколько мне известно, в разработке семейства автобусов МАЗ принял участие Neoplan

8093[/snapback]

Он не просто принимал участие, а это по сути его модель. Просто белорусы купили лицензию и чуть технически поменяли машину. Внешне отличается только задними фарами и эмблемой.

[Феофилакт]

Он не просто принимал участие, а это по сути его модель. Просто белорусы купили лицензию и чуть технически поменяли машину. Внешне отличается только задними фарами и эмблемой.

8116[/snapback]

Я точно не знал, поэтому не стал уверенно заявлять "неоплановская модель". По-любому, итальянцы не предполагали установки всякого неподобающего дерьма на своё детище, и поэтому концептуально низкопольность МАЗ-103 оправданна.

[Xenon158]

Поэтому модели о которых ты говоришь... а кстати, это все стоит жутких денег, наверняка. Все это не про нас.

8008[/snapback]

Не таких уж и жутких - раза в 2,5 дороже нашего ХБИ в среднем обходится автобус БВ, зато даже через 15 лет после выхода на линию в лучшем состоянии, чем наши прошлогодние ХБИ. Правда, тут не в нашу пользу ремонтная база МГТ очень играет.

У нас же только 103 закупают массово, а вот сочлененок(105 кажется) нет...

8008[/snapback]

Видели бы вы единственный Московский МАЗ 105, который бегает по 157-му маршруту...

По-любому, итальянцы не предполагали установки всякого неподобающего дерьма на своё детище

8126[/snapback]

Неоплан - немецкая марка Но справедливо считается лучшей в мире, особенно в секторе туристических.

[Андрей_Горбунов]

По крайней мере в 11 а/п уже появилось несколько совершенно свежих машин .

7164[/snapback]

Ну так где номера-то? Уже много времени прошло, а Вы обещали съездить и все узнать!

[Suntechnic]

Я точно не знал, поэтому не стал уверенно заявлять "неоплановская модель". По-любому, итальянцы не предполагали установки всякого неподобающего дерьма на своё детище, и поэтому концептуально низкопольность МАЗ-103 оправданна.

8126[/snapback]

А что собственно плохого в МАЗ+турникет? Вполне нормально. Автобус БВ, заполняется быстро, турникет там никому не мешается, низкий пол позволяет нормально стоять у кабины, не пачкаясь об ступеньки.

Единственно что плохо, так это что самая нормальная дверь - 2я, а в 16АП ее запрещено открывать За что некоторым деятелям хочется кое-что лишнее отрезать... А так все вполне...

[Georg]

А что собственно плохого в МАЗ+турникет? Вполне нормально. Автобус БВ, заполняется быстро, турникет там никому не мешается, низкий пол позволяет нормально стоять у кабины, не пачкаясь об ступеньки.

8256[/snapback]

 

А ещё там зазор есть между рогатиной и поручнем, в который вполне можно протиснуться, если не обладать широкой комплекцией.

 

Единственно что плохо, так это что самая нормальная дверь - 2я, а в 16АП ее запрещено открывать  За что некоторым деятелям хочется кое-что лишнее отрезать... А так все вполне...

8256[/snapback]

 

Да вроде они этот идиотский эксперимент уже прекратили. Теперь выходить можно во все двери, кроме передней

[Suntechnic]

Да вроде они этот идиотский эксперимент уже прекратили. Теперь выходить можно во все двери, кроме передней

8266[/snapback]

Не прекратили! По крайней мере в 6212 вторую не открывают.

[Феофилакт]

Что плохого в симбиозе низкопольник + рогатина? Покопайтесь в этой теме: я говорил про хорошую накопительную площадку в середине салона (как аргумент в пользу низкопольников) - удобство для бабушек, на что мне кто-то возразил: "Дык пока бабушки в отурникеченных автобусах до этой плдощадки доберутся..." Так что, рогатина сводит на нет преимущества низкого уровня пола.

[Georg]

Не прекратили! По крайней мере в 6212 вторую не открывают.

8269[/snapback]

 

Ну в БВ точно открывают обе двери.

[Феофилакт]

По счастью, водители смотрят в салон. На 05236 на двери написано: "Выход через 3ю и 4ю двери прицепа" (вспомнилась идея Ильи Петушкова: объявление в метро "Выход через 11ю, 16ю, 19ю и 32ю двери состава. Уважаемые пассажиры! Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона!"). Тем не менее водитель, поглядев в зеркало, открыл и вторую дверь.

[Светлана]

А я тут ехала в автобусе (маршрут сейчас не вспомню), так у него вторая дверь была вообще затянута резинкой на уровне груди. Это уже клиника какая-то! Психиатрия тут бессильна.

[АЕ]

А я тут ехала в автобусе (маршрут сейчас не вспомню), так у него вторая дверь была вообще затянута резинкой на уровне груди. Это уже клиника какая-то! Психиатрия тут бессильна.

8312[/snapback]

А я тут ехала в автобусе (маршрут сейчас не вспомню), так у него вторая дверь была вообще затянута резинкой на уровне груди. Это уже клиника какая-то! Психиатрия тут бессильна.

8312[/snapback]

наверное на 262-м

[М.Е.]

Сегодня были замечен 06920 на 774 маршруте, и я не нем проехался. До это я ни разу на Московите не ездил. Отличия от И-435 минимальные. Разве что немного другие двери и белая перегородка кабины водителя, а также более светлый оттенок зеленого цвета наружной окраски.

Еще несколько дней тому назад наблюдался 06628 на 172-м

[Андрей_Горбунов]

Сегодня были замечен 06920 на 774 маршруте, и я не нем проехался. До это я ни разу на Московите не ездил. Отличия от И-435 минимальные. Разве что немного другие двери и белая перегородка кабины водителя, а также более светлый оттенок зеленого цвета наружной окраски.

8447[/snapback]

Это машина 2003 года выпуска.

Еще несколько дней тому назад наблюдался 06628 на 172-м

8447[/snapback]

Или все-таки 06627?

[Suntechnic]

  Отличия от И-435 минимальные. 

8447[/snapback]

 

Ну это смотря какой. Например на 719 - со вклеенными окнами, и это достаточно стильно смотрится

[Xenon158]

Где у него вклеенные стекла? Обычные окна 435.17

8578[/snapback]

Это, наверно, с 13694 товарищ спутал.

Что плохого в симбиозе низкопольник + рогатина?

8287[/snapback]

Ответ: рогатина.

[Андрей_Горбунов]

Это, наверно, с 13694 товарищ спутал.

8587[/snapback]

Он никогда на 719 не был.

[Феофилакт]

Ответ: рогатина.

8587[/snapback]

Дык а я про что?

PS. Вопрос не я задал, а мне задали. Просто на линуксовом конкероре цитировать не получается. Вот и пришлось вопрос повторить...

[Tit]

А на совсем новых Московитах стёкла те же самые что и на ЛиАЗе с обычными сдвижными форточками(стёкла нетонированные),сами рамы покрашены в зелёный цвет,а стёкла дверей тонированные,вообще удивительно что двери не поставили те что у ЛиАЗа(а заднюю узкую поставить как у ГолАЗов).Хотя кто его знает может через некоторое время и заменят.

[М.Е.]

Есть и 06627, и 06628 - оба с окнами как у ЛиАЗа-6212, благодаря чему иногда кажутся своеого рода гибридами Л-6212 и И-435

[Suntechnic]

Есть и 06627, и 06628 - оба с окнами как у ЛиАЗа-6212, благодаря чему иногда кажутся своеого рода гибридами Л-6212 и И-435

8724[/snapback]

Но все равно, НЯП Московит - это гораздо более И435.

[Андрей_Горбунов]

06628

8724[/snapback]

И какой у него гос? Где он работает?