Вопросы знатокам

[Ilya_Petoushkoff]

1)На ул.Опарина, если поворачивать налево с СМ, есть некая посадочная площадка. Все имеющиеся у меня карты и схемы не показывают ничего того, что двигалось бы по этому участку в именно этом направлении и там останавливаться. Вопрос: для чего она была сотворена и что там могло (бы) останавливаться?

 

2)А667. Шёл от ЮЗ по Вернадке, поворачивал направо в некую неизвестность между Вернадского и Ленинским, какими-то задворками выходил на некую Рузскую ул., затем ещё какими-то задворками на некое Тропарёвское шоссе, затем по нему на некую Центральную улицу, являющуюся продолжением Боровского ш. по направлению к Центру города, где у него и конечная... Что это за задворки нынче и кого он вообще мог возить из места, где даже сейчас нет вообще никакой жилой застройки?

[Александр Конов]

А667. Шёл от ЮЗ по Вернадке, поворачивал направо в некую неизвестность между Вернадского и Ленинским, какими-то задворками выходил на некую Рузскую ул., затем ещё какими-то задворками на некое Тропарёвское шоссе, затем по нему на некую Центральную улицу, являющуюся продолжением Боровского ш. по направлению к Центру города, где у него и конечная... Что это за задворки нынче и кого он вообще мог возить из места, где даже сейчас нет вообще никакой жилой застройки?

22523[/snapback]

По некоторым данным Рузская ул. - это проезд, идущий параллельно проспекту Вернадского от ул. Коштоянца и вливающийся в Ленинский проспект (по части её ходит 281-й).

 

Попутно ещё один вопрос: между остановким "Ул. Академика Анохина" и "Ул. Академика Анохина, дом 26" при следовании к ул. Покрышкина имеется некая асфальтированная площадка, похожая на остановку (и за таковую её принимают водители некоторых автобусов, выходящих в качестве подмены). Действительно ли в этом месте находилась остановка?

[ГАЗ-31013]

По некоторым данным Рузская ул. - это проезд, идущий параллельно проспекту Вернадского от ул. Коштоянца и вливающийся в Ленинский проспект (по части её ходит 281-й).

22528[/snapback]

Неа! Она была дальше, по другую сторону нынешнего "Пентагона" (нынешнего, т.к. его тогда не было), начиналась примерно от перекрестка Тропаревской и Анохина и выходила на Ленинский в районе остановки "Теплостанский пр." . Проехать там вроде можно и сейчас.

[Александр Конов]

Неа! Она была дальше, по другую сторону нынешнего "Пентагона" (нынешнего, т.к. его тогда не было), начиналась примерно от перекрестка Тропаревской и Анохина и выходила на Ленинский в районе остановки "Теплостанский пр." . Проехать там вроде можно и сейчас.

Сейчас это и есть улица Академика Анохина (перекрёсток тот из окна вижу ). Моё же предположение исходило из того, что в местной районной газете пару раз встречал упоминание названия "Рузская улица" применительно к тому проезду.

 

Вот ещё информация в ползьу этой версии:

 

http://moskva.ruz.net/cgi-bin/ptm/ptm_numr.cgi?n=1&numr=281:

Просп. Вернадского, Тропаревская ул. (только от Метро "Юго-Западная"), Рузская ул. (только от Метро "Юго-Западная"), Ленинский просп., Теплостанский пр., ул. Академика Варги, ул. Теплый Стан, Новоясеневский просп., Голубинская ул., ул. Инессы Арманд.

 

http://zakritie.h1.ru/a667.htm

пр. Олимпийской деревни, ул. Коштоянца, местный пр. (бывшая Рузская ул.), ул. Покрышкина, ул. Академика Анохина, Тропаревская ул., Никулинская ул.

[ГАЗ-31013]

Если сопоставить советскую карту 80-х годов со спутниковым снимком, получается следующее:

У Юго-Западной никаких Покрышкина и Никулинской не было, была только Коштоянца.

От нее влево (если ехать от метро) уходила Центральная ул. деревни Никулино - сейчас там идет "средняя часть" Боровское шоссе (оно сейчас разорвано на 3 штуки - начало от Удальцова до Лобачевского, Середина от Коштоянца до Покрышкина и конец от тропаревских рынков мимо кладбища и далее в Солнцево).

Эта Центральная ул. шла прямо и выходила на начало третьей части нынешнего Боровского шоссе. Само Боровское начиналось там же, где и сейчас, т.е. у рынков, но от него уходило не Востряковское шоссе на Никулинскую (никакой Никулинской тогда не было), а некий безымянный проезд, который загибаясь влево, выходил прямо на продолжение Мичуринского (не помню, тогда это была ул. Пельше или Озерная) как раз там, где сейчас пересечение Мичуринского и Никулинской.

Далее - от Центральной ул. (см. выше) в районе нынешних гаражей напротив дома №32 по Тропаревской (школа) в сторону Вернадского уходило Тропаревское шоссе. Выходило оно она Вернадского там, где сейчас Тропаревская ул. - у церкви.

Теперь о Рузской ул. Начиналась она, действительно, там же, где начинается проезд мимо Пентагона (где сейчас ходит 281), но шла наискосок и выходила на Ленинский в районе пересечения с Теплостанским (где сейчас продолжение Анохина выходит), т.е. на ее месте была как раз-таки построена академия Генштаба и она прекратила свое существование.

Вот.

[Trotil]

Если сопоставить советскую карту 80-х годов со спутниковым снимком, получается следующее:

У  Юго-Западной никаких Покрышкина и Никулинской не было, была только Коштоянца.

22587[/snapback]

 

А был ли в то время 688? Если и был, то какова была трасса?

[ГАЗ-31013]

А был ли в то время 688?

22750[/snapback]

Нет, тогда под железкой только 42 (от Новых Черемушек, кстати) катался.

[OlegSS]

Рузская (бывшая Московская) улица д. Тропарёво использовалась для адресации домов этой деревни, когда дома сломали адресовать стало нечего.

Прикол весь в том что и на сегодняшний день улица считается действующей, правда на атласах ее упорно не подписывают, почему не знаю.

[Гость]

1)На ул.Опарина, если поворачивать налево с СМ, есть некая посадочная площадка. Все имеющиеся у меня карты и схемы не показывают ничего того, что двигалось бы по этому участку в именно этом направлении и там останавливаться. Вопрос: для чего она была сотворена и что там могло (бы) останавливаться?

22523[/snapback]

До конца 1991 года работал кольцевой автобусный маршрут (номер не помню) с трассой М. Юго-Западная - ул. 26 Бакинских комиссаров - ул. Миклухо-Маклая, ул. Опарина, ул. Саморы Машела, Ленинский пр-т, ул. 26 Бакинских комиссаров, м. Юго-Западная.

Имел 1 выход, ходил по расписанию, примерно 1 раз в 40 минут.

[OlegSS]

номер был 776, но он ходил по Опарина в противоположном направлении

[artem]

Было бы здорово , если бы МГТ вернул это 776.

[Гость]

номер был 776, но он ходил по Опарина в противоположном направлении

22978[/snapback]

Интересно как??? особенно если он был закольцованный и сварачивал с Миклухи?

[ГАЗ-31013]

Интересно как???

22980[/snapback]

Очень просто - продлить 145 до Юго-Западной.

Трасса такая: Островитянова - Опарина - СМ - Ленинский - 26 БК - ЮЗ - Вернадского - Ленинский - СМ - Опарина - Миклухо-Маклая

[Гость]

Их ответ Hrzanу...

ВОПРОС (от 27.01.05)

 

 

 

Возможно ли изменение маршрута автобуса №145 вместо кольцевого до м. Юго-Западная?

 

Еще вариант: маршрутка от м. Беляево - ул. Миклухо-Маклая - ул. Опарина - ул. Саморы Машела - Ленинский пр. - м. «Юго-Западная».

 

До м. Юго-Западная добираться долго и неудобно, на ул. Миклухо-Маклая пробки утром и вечером.

 

Берзон И.М.

 

 

 

ОТВЕТ

 

 

 

По информации ГУП «Мосгортранс» в настоящее время транспортный узел у ст. м. «Юго-Западная» крайне перегружен, отсутствует резерв пропускной способности вестибюлей самой станции. Сложная обстановка еще более усугубится в связи с началом работ по строительству линии легкого метро в направлении Солнцево и Ново-Переделкино. Поэтому принять дополнительный подвижной состав и пассажиров указанного маршрута данный транспортный узел не сможет.

 

Учитывая изложенное, а также наличие пересадочной транспортной связи для жителей ул. Саморы Машела со ст. м. «Юго-Западная» (с одной пересадкой с маршрута №145 на маршруты №196, 226, 261, 699, 752 на ул. Миклухо-Маклая) изменение маршрута №145 не планируется.

 

Одновременно сообщаем, что нами направлено письмо в Департамент транспорта и связи города Москвы с просьбой рассмотреть предлагаемый Вами вариант организации движения маршрутного такси от ст. м. Беляево до ст. м. «Юго-Западная».

 

 

 

Заместитель префекта А.Г. Коцоев

 

12-31-88/5

[ГАЗ-31013]

Ну, отписки такие и я могу кропать в количестве дохрена штук...

Ничего страшного с пересадочным узлом не случится - на 145 пассажиропоток мизерный.

[Гость]

Ты логику ИХ зацени: они ПЛАНИРУЮТ специально усугубить обстановку на "Юго-Западной"!

[Константин Александрович]

номер был 776, но он ходил по Опарина в противоположном направлении

22978[/snapback]

 

Для интересующихся инфа из справочника «Пассажирский транспорт Москвы» Московский рабочий, 1990 г.

 

Автобус №776. Метро «Юго-Западная» - Ул. Академика Опарина

Интервал в часы «пик» 26 мин.

 

П у т ь с л е д о в а н и я: Ул. 26 Бакинских Комиссаров, далее по кольцу одностороннее движение: ул. Миклухо Маклая, Ул. Академика Опарина, ул. Саморы Машелла, Ленинский проспект (3,3 км.)

 

О с т а н о в к и: Метро «Юго-Западная», АТС, далее по кольцу (одностороннее движение): Ул. Миклухо Маклая, Медецинский факультет, Ул. Академика Опарина (12 мин.); ВНИЦ по охране здоровья матери и ребенка, Детская п-ка, Ул. 26 Бакинских Комиссаров, АТС, Метро «Юго-Западная».

[Paley_W]

А как ходил 234й, от м. Юго-Западная?

[OlegSS]

не знаю, видимо вопрос был сформулирован нечетко, я его понял так, что если с Машела повернуть налево на Опарина, то на этой стороне дороги (в сторону М-Маклая) есть остановка. Я пытался всего лишь сказать что 776-й ходил в обратную сторону (от М-Маклая)

 

234-й ходил по 26БК, М-Маклая, Волгина, Островитянова, Ленинскому, 26БК

[Константин Александрович]

А как ходил 234й, от м. Юго-Западная?

23087[/snapback]

 

Автобус №234 Метро "Юго-Западная" - 2-й медецинский ин-т.

Интервал в часы "пик" 8 мин.

 

П у т ь с л е д о в а н и я: Ул. 26 Бакинских Комиссаров, далее по кольцу: ул. Миклухо-Маклая, ул. Волгина, ул. Островитянова, Ленинский просп. (4,5 км.).

 

О с т а н о в к и: Метро "Юго-Западная", АТС, Ул. 26 Бакинских Комиссаров, (5 мин); далее по кольцу (одностороннее движение), Ул. Миклухо Маклая, Медецинский факультет, Ул. Волгина, Ул. Волгина,29, Ул. Волгина,33, ВНИЦ по охране здоровья матери и ребенка, 2-й медецинский ин-т (17 мин.); Универсам, Гостиница "Салют", Ул. 26 Бакинских Комиссаров и т.д.

[Феофилакт]

ОТВЕТ

 

 

По информации ГУП «Мосгортранс» в настоящее время транспортный узел у ст. м. «Юго-Западная» крайне перегружен, отсутствует резерв пропускной способности вестибюлей самой станции.

 

Одновременно сообщаем, что нами направлено письмо в Департамент транспорта и связи города Москвы с просьбой рассмотреть предлагаемый Вами вариант организации движения маршрутного такси от ст. м. Беляево до ст. м. «Юго-Западная».

22993[/snapback]

Они чё, издеваются? Нормальный автобус пускать нельзя - перегруз! А поганый бобик можно?