Eлоховская пл.

[Paley_W]

В связи с чем закрывается к/с "Елоховская площадь"?

[Гость]

Этой истории уже лет 15 - на здание, где находится диспетчерская претендует церковь. Так что А 783 с его новой трассой в Сокольники скорее всего придется добавить в коллекцию маразмов МГТ (его же вполне можно было б пустить по ул. Гастелло до Сокольников как 78-й, либо по ул. Жебрунова на трассу 40-го). Что же касается Тб 45, то похоже ему придется увеличить интервалы, либо где-то взять несколько машин (из Гольянова, к примеру).

[Paley_W]

Получается, 4 парк возвращается в Сокольники!!!

[Валерий Кислов]

Скорее всего, 783 и 122 вообще "уйдут" в другой парк. Такие догадки основаны на том, что в самое ближайшее время 4АП начнет обслуживать новые маршруты в район Кожухово. Эти маршруты могут высвободить 5 выходов.

ЗЫ Тема про Кожухово уже обсуждалась, так что кто пропустил, посмотрите на форуме.

[Андрей_Горбунов]

А я слышал наоборот, что останутся

[Валерий Кислов]

Слухи, слухи...

[Xenon158]

Скорее всего, 783 и 122 вообще "уйдут" в другой парк.

Я даже догадываюсь, в какой :evil:

[Данкинг]

Я даже догадываюсь, в какой  

Так вариантов-то нет... :roll:

[Гость]

Вчера специально проехался на 40-м от Красносельской до Сокольников - без задержек он доехал за 13 минут, а бывает и до 25 доходит. Так что 783-му еще около получаса на круг придется добавить, а то и поболее. Чтобы сохранить хотя бы нынешние 40-минутные интервалы, надо где-либо взять как минимум 1 выход, а с учетом вышеизложенной информации о новых маршрутах 4АП в Кожухово, это выход вряд ли найдут (если только со 122 не снимут). Так что не удивлюсь, если 783-й завтра будет "жить" в 10 АП, а 122-й - в 6-м. Надо будет сегодня новое его расписание посмотреть, пока кроме "изменений маршрутов" другой информации нигде нет.

[Гость]

Все в духе МГТ - все старые трафареты висят и по 45, и по 783, и по 122-му маршруту - могли бы "обрадовать" хотя б жителей Сокольников, как никак к 40-му полтора маршрута прибавится. :twisted:

[Валерий Кислов]

Борис Муравьев, а не пора ли зарегиться?

[Гость]

Зарегистрируюсь, как только решу некоторые проблемы с Инетом. Надеюсь, я не нарушил никаких правил?

 

Да нет, это я так, к слову...

[Paley_W]

Возвращаясь к теме. На 45м изменился интервал???

[Гость]

По вчерашним ощущениям, почти нет. Видел на нем несколько машин, снятых с Гольянова - 2727, 2479, 2511. На остановках пока старые трафареты, повесят новые - узнаем.

[Paley_W]

Интересно получается! Вчера на семерке проезжал мимо к/с "просп. Буденного" в сторону ул. Подбельского - на конечной был один 45, ехал обратно спустя час - 2 45х и 1 25й!!!

[ГАЗ-31013]

А вот как ИМХО надо было бы сделать:

 

Тб45 продляется до проспекта Буден Михалыча Семенного, 25 грохается с передачей выходов на 45. (Не надо про ухудшение обслуживания - они вполне регулярно, если не сказать почти постоянно ездят парой от Чайна-Тауна до Елоховской).

А783 объединить с А778 и, соответственно на Спартаковской сразу завернуть к Рижской. Разумеется, с передачей в 6АП.

А 122 как сейчас, передается в 10АП.

[Xenon158]

Разумеется, с передачей в 6АП. 

Вот можно мне разумно объяснить, на кой маршрут будет 6 АП обслуживаться? Он что там, совсем рядом? Или опять деньги некуда девать, кроме как нули оплачивать?

[Paley_W]

Лучший вариант 783 - от Сокольников до Электрозаводской пустить по трассе 32-го троллейбуса!!! И нечего его мешать с 778м!!!

[avms]

Разумеется, с передачей в 6АП. 

Вот можно мне разумно объяснить, на кой маршрут будет 6 АП обслуживаться? Он что там, совсем рядом? Или опять деньги некуда девать, кроме как нули оплачивать?

 

Нули из 4 ап тоже не сильно ближе - что с ольховки , что с рижской

или из самого парка. А главное что собственно уникальных

участков у 783 два - кольцо вокруг черкизовского рынка,

и теперешний крюк к сокольникам вместе со 122 и компанией.

Куда-то дальше электрозаводского моста от иПарка специально ждать его ( а не тб22 ) будут только полные маньяки.

 

Ну и оставить один выход вокруг рынка с заездом к измайловской

и диспетчерской на и.Парке, а второй как-нибудь

в 6 парк спихнуть.

[Валерий Кислов]

А главное что собственно уникальных 

участков у 783 два - кольцо вокруг черкизовского рынка

Вот именно из-за этого "уникального" участка, по маршруту и не возможно проехать. Его вообще нужно было отрезать из трассы. На пятисотметровом участке по Проектируему проезду времени теряется больше, чем на весь остальной маршрут.

[Xenon158]

Нули из 4 ап тоже не сильно ближе - что с ольховки , что с рижской 

или из самого парка.

Не ближе, чем из 6-го??? Не верю!

[Андрей]

Скорее всего, 783 и 122 вообще "уйдут" в другой парк.

783й - в 10АП, 122 - в 6АП. А наоборот нельзя - что, 6АП Измайлово обслуживает?

И ещё: кто тут писал, что 783 лучше смешать с 778-м? Это совсем не нужно. Во-первых, длинный маршрут будет (М. Измайлоовская - Рижский вкз.), во вторых это просто не необходимо.

[Куликов Антон Валерьевич]

Андрей! Трасса следования не является определяющим фактором при выборе парка! Только наличие парков на диспетчерских и наличие свободных ресурсов! Так что 6АП может вполне взять и 783, и 716... И даже развалить нафиг 716й, как 16АП уже сделал это с 633им, т.к. такой "экспресс", как 716й, не имеет особого смысла. Зато будет стимул усилить 41, но особенно 32 и 283.

[Андрей]

Зато будет стимул усилить 41

Когда-то 41-е троллейбусы ездили каждую секунду. В начале этого года. Но сейчас они не такие частые, и сильно набитые.

Так что 6АП может вполне взять и 783, и 716...

А откуда машины? Понимаю, можно вообще 12к развалить, т.к. не особо он нужен (через Белорусский вкз. проезжает 12 ), и с 172 некоторые убрать (одну-две машины), но, при такой редкости 783 маршрут (1 раз в 1 час) можно и оставить в 4АП, но вот 122 по территории точно принадлежит 6-му, спорить не собираюсь. А обидно будет, когда 122 уйдёт в другой парк . Не хочу, чтобы 04147, который я там постоянно вижу, уходил на другой маршрут.

[Xenon158]

6 АП известен своим большим резервом, и даже когда бывают какие-то подмены, он практически никогда не скоращает выходы на своих маршрутах. Вот удаётся так.

Только смысл? 6 АП нужно и из Сокольников гнать, на фига он туда утром и вечером нули гонять будет?

ИМХО, нужно ему отдать Рижскую, ВДНХ и Тимярязевскую. Возможно, всё. В конце концов, 5 ТП тоже разоряют, но по другим, совершенно необоснованным причинам.

И с Крайнего Севера его тоже метлой пора.

[Валерий Кислов]

при такой редкости 783 маршрут (1 раз в 1 час) можно и оставить в 4АП

Да его вообще нужно отменить и забыть про него как про страшный сон!

Я сам работал по А783 (еще до Сокольников), так весь маршрут сплошная пробка. На нем только вьетнамцы по утрам на рынок ездят, да случайные пассажиры иногда в Измайлово подсаживаются.

[Куликов Антон Валерьевич]

> Да его вообще нужно отменить и забыть про него как про страшный сон!

> Я сам работал по А783 (еще до Сокольников), так весь маршрут сплошная

> пробка. На нем только вьетнамцы по утрам на рынок ездят, да случайные

> пассажиры иногда в Измайлово подсаживаются.

Ну и 716й такой же, но в отличие от 783го гармошек жрёт немерянно. Если его отменить, можно будет сделать перераспределение, передав 283 в 5к, а эатем гармошки 716го скинуть на 133-223-257, а на 283 штук 9 соло-машин поставить (против 3 гармошек сейчас в сочетании с 716).

[Андрей]

Ну и 716й такой же, но в отличие от 783го гармошек жрёт немерянно.

На 716й садится много народу. Но, он действительно не нужен, т.к. есть 41й и 32й тролли, и их надо усилить, 283й тоже.

[Феофилакт]

Андрей! Трасса следования не является определяющим фактором при выборе парка! Только наличие парков на диспетчерских и наличие свободных ресурсов! Так что 6АП может вполне взять и 783, и 716... И даже развалить нафиг 716й, как 16АП уже сделал это с 633им, т.к. такой "экспресс", как 716й, не имеет особого смысла. Зато будет стимул усилить 41, но особенно 32 и 283.

3938[/snapback]

Ну уж нет, лучше погрохать к чертям собачьим все эти 783, а вот 716 трогать нельзя! Больше 70 лет ходит по такому маршруту - и вдруг из-за попов его грохать?