jura6666

Ну так до это путь свободен был. Кто там ставит раком все движение? Элька то нормально до Акулово доехала, а там дальше очередь была, что эльку надо было чмырануть?

Бмо сегодня внезапно встал раком на Акулово и больше часа привезла элька Поварово - Детково дневная. Товарняки каждые 10 минут шли, один завис на Бекасово, даже не смог на платформу заехать, горел красный.

Снится мне сон, где я понимаю, что это херня и не может быть там леса, потому что во сне я знаю, где я, и там леса нет. И понимаю, что это херня, но как-то оказываюсь на Исаакиевском соборе в Питере, очень похожим на шёлковый комбинат, во сне я понимаю ещё больше, что то, что я смотрю и где я - полная херня. Нет бы, что нибудь приятное приснилось, радостное, сексуальное, в конце концов. Нет же, куетень снится полная, причём даже во сне понимаешь, что куетень!!!

Возможно пишу не в этой теме, тогда извините, но была информация, что в 2025 году спишут последние Эрки по депо Рыбное. А очень хочется сохранить для истории, это же лучшие Эрки, это наше всё!!!! Подскажите, как лучше обкатать сей процесс. Узуново-Рыбное-Коломна. Или наоборот. Из Нары поедем с утра , чтоб вечером домой вернуться. Ну либо прям в ночь, но ночью ничего не ездит по расписанию.

А ещё недавно билет на 60 поездок стоил 520 рублей и работал 60 дней.

Истра - Бмо - Звенигород - Апрелевка - Троицк - Бутово/Подольск. МПХ - Московская подмосковная хорда:))))

Я имел ввиду для электричек и транзита. То, что севернее, все заходит на сортировку в Бекасово. То есть это узкое горлышко. Может из-за него и опоздания случаются. В Селятино построили жд под контейнерный мега терминал. И дорогу теперь до Рассудово делают. Лес вырубили. Так что, главное места под расчистку чтобы были. Сколько кстати ширина дороги под 8 путей + задел под ещё 2? В 100 метров же уложиться можно? Это если дома в снт каком нибудь сносить придётся.

Если не ошибаюсь, между 240 и 241 км вообще один главный путь. Остальные уходят на сортировку. Это раз, второе, в Акулово постоили какой то комплекс к западу от основной полосы жд уже как несколько лет назад. Он тоже кушает от жд перевозок. До 214 км три пути, а надо четыре до бекасово. Но там только один путь обходной возле самой станции Бекасово. Но там лес-болото, реконструкция возможна. + от 221 км можно повернуть один путь и выйти через задворки Кантемировской дивизии к станции Нара (жд путь до Дивизии в наличии) . Которая, кстати, уже давно перегружена товарняками. Ну и опять возвращаюсь к тому, что в треугольнике Нара 221 км Пожитково конь не валялся, там для сортировки сексодром будет приятный.

Жд прокладывали в 1943м году, жд обошла ручьи, которые там есть. Так бы, глядишь, и жители Нары получили бы жд платформу на севере города, можно было так и сделать, но ручьи, видать, помешали. Если спрямить дорогу, она пройдёт от 221км до Мачихино по прямой, по северной окраине Нары. Но зачем-то её потянули к Бекасово, сделав изрядный крюк. История умалчивает, зачем. Наверное, чтобы обойти ручьи...

Например, между Пожитково и 221км херова туча леса и ноль человек. И расстояние там 7,5 км. Вот и сортировка, хоть там и кривые, но можно и прямую сделать. Ну и к Бекасово и Кубинке 4е пути сделать.

Дневная пересадка по Поварово очередной год не случилась. Разрыв всего минут 20, неужели подвинуть не могут? Удобная же волна была, Когда-то этой волной я совершил кругосветку по Бмо. Ровно 24 часа.

Я помню, когда загонки бмо приезжали в Апрелевку, останавливались на платформе, открывали двери, выходили какие-то люди, буквально несколько человек. То есть все-таки проезд был возможен. Но может попасться какой-нибудь злобный помощник машиниста и выгнать нах из вагона в Кубинку или в Бекасово двери не открывать и сиди там до утра.

Загонка вечерняя Кубинка - Бекасово там можно проехать? Несколько лет назад вполне себе да. Удобный маршрут.

Мнения разделились, или это опенок серно-желтый, или фламмулина. Грибы хорошие, не червивые.

Опенок ложный или съедобный?