
maverik
Постоянные участники-
Content Count
907 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
maverik last won the day on July 21 2015
maverik had the most liked content!
Community Reputation
91 Очень хорошийAbout maverik
-
Rank
Продвинутый
- Birthday 08/10/1990
Старые поля
-
Имя Отчество
Николай Александрович
Контакты
-
Сайт
http://
-
ICQ
430931211
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Москва, Бабушкинский
-
Интересы
Рельсовый транспорт (трамвай и жд).
Recent Profile Visitors
2,020 profile views
-
Попасть элементарно, но не нужно. Там ветка от Панфиловской прямо в депо идёт. Просто много обслуживания делается в тупиках Балтийской и Андроновки.
-
Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве
maverik replied to AlekcDolche's topic in Транспортные дискуссии
Мне одному кажется, что это тема про трамваи и ремонт их путей? Тогда две страницы чего я сейчас прочитал? Админ, перенесите это все пожалуйста туда, где ему место. -
Там ещё всю проходную горловину перестраивают практически с нуля. Тут где-то схема валялась. Реально там сможет только несколько горьковских тупиков работать и все. Кроме того, неясно где отстаивать и обслуживать составы, как локомотивом обгонять и прочее.
-
Как я понимаю, на 1 этапе весь транзит с Курского и часть поездов с Горьковского. На Курском совсем не останется ПДС. После достройки 3-4 пути до Каланчевской и перестройки Курского вокзала - на него вернутся скорые с Курка и Горьковки, но на Черкизово уедут с Митьково, уже на постоянку.
-
Это ее верхняя часть. Погуглите про строительство перегона от Окружной к Лихоборам.
-
Там у 7 автобусного речка Лихоборка, а в сторону Отрадного после Владыкино более менее сухо. Очевидно, что проще построить одну глубокую станцию, чем подъем, мелкое залегание и спуск.
-
Вроде в Братеево же, нет?
-
Потому, что заезжают с оборотом по Каширской? Разве не закрыли Замоскворецкое то уже?
-
Интересно, как там с вывозом на новых дневных четырехвагонках до Калуги. И почему религия не позволила их порезать по Бекасово, со стороны области? Я летом на 14 из Москвы ездил, там было в 11 вагонах полненько...
-
Выход частных компаний на социальные маршруты
maverik replied to maverik's topic in Маршруты, остановки
Меня вот осенило, а почему не махнули хвостами 380 и 428 в Свиблово? 428 до Русанова, 380 через Нансена до ВДНХ. Понятно, что интервалы и выпуск надо подкрутить, но явно решается проблема с остановкой у Свиблово. Правда, возможно есть проблема - на Амундсена есть большая поликлиника, возможно ради нее там стоит сохранить движение БВ. -
А может быть 774 вместо 665 на Ховрино, а 928 полуэкспрессом после Лобненской на Дмитровском: Дмитровское 155, Лианозово, Алтуфьево, Будапешт, Лескова, КГФ, Тихомирова, Поликлиника, Молодцова, Полярный, Полярная, Шокальского, Бабушкинская, Орион, Лосинка.
-
Про 172 - можно сделать жесткий изврат в виде Осташковская - Широкая - Заревый - Шокальского - Грекова - 10 кв. С самопересечением. Так теряется остановка у Храма Саровского, но зато меньше пробок и совмещенная посадка есть. Связи Осташковской и Бабушкинской нет - там одна остановка (погранучилище) в 200 метрах от остановки на Тайнинской, где интервал раза в 4 меньше )) Поэтому никто там 349 не ждет. А с Извилистого ходят на 649 - он почаще и поближе.
-
Да вроде всегда так и было. Это засылы на Сухиничи же, по ночам. Днем 6 вагонов нет.
-
93 везет бабок в больницу и управу с этого кольца через Студеный. Плюс подьезд к Мытищинской ярмарке и Ашану всего Лосиноостровского. 172 поменять безболезненнее. Да, причем мои предложения исключительно приведут к оптимизации количества пс на линии и его равномерному заполнению. Плюс я уверен, что проезд мимо м.Медведково будет пользоваться спросом у бабок, так как на Шокальского почти все соцслужбы района. А по Стартовой если прикинуть - там реально страдает связь Госпиталь - Тайнинская ул, но я предлагаю ее на 349. Что-то имхо там максимум 1-2 человека таких в сутки.