maverik

Да, конечно открыт. Был там неделю назад. Вроде как выходные 2 и 9, и то каждый сам решает. Это же знаменитый рынок "Южный Порт". Даже наши деды там запчасти покупали. На Кожуховской он в створе Южнопортовой ул (на Яндексе - ТЦ "Автомобили") и напротив него через Южнопортовый проезд.

Скорее всего для разведения МЦД и дальняка. Типа как вокзал. Будет условно Царицыно - Подольск - далее по маршруту. А на их нитки выпустят рейсы МЦД.

А вот я вижу 1 к 1 повтор ситуации на Тверской. Я думаю, что линия будет, уже в этом году.

Вот так я думаю его и обрубят в будущем. Очень хороший вариант, но я бы махнул концы с 603: 603 до Ростокино, а 195 до Яузы. Потому, что так полезных связей больше.

Да, только 195 это вывоз Русанова к МЦК, именно поэтому я предложил туда загнать 603 / 134. А вот кусок Свиблово - Ростокино - его можно на что-то другое, но имхо не на 61 - он почаще будет.

Я не хочу это комментировать, мне кажется мне как-то так обычно отвечают в ДТ. Внимательно почитайте предложения, я ни разу не предполагал изменений интервалов на основных участках, я предлагал их поменять так, чтобы интервал был соизмерим с пассажиропотоком. Про 195 - "Свиблово и Ростокино" - на обратном пути в виде 1 остановки? ) 380 если прямо от метро, предлагаемый 603 - если надо в район.

А что если: 603: Юрловский - Пестеля - Сельскохозяйственная - м.Бот Сад - Седова - пр.Русанова. Интервал 15-20 мин. 195: отменяем. 71: Осташковская ... - м.Бот Сад - Сельскохозяйственная - пл.Яуза. Эдакий Схх. 637: Бибирево .... 4д Отрадного - Отрадная ул. - Березовая аллея (это кусок 628) - м.Бот Сад - Докукина - пл.Яуза. 628: отменяем. 880: Лосиноостровская - 4Д - м.Владыкино (тут кусок 637). 238: отменяем (пользуйтесь 71, 637). 838: прокачиваем. В окрестностях Полярной ул. 61 следует через Заповедную - в случае криков жителей Ясного - идите на 124.

Кто-то смотрит на карте, а у меня там офис. На самом деле, в тот район супер удобно ездить от БиЛ/Боровицкой на транспорте, но реально там только М1, который протухает на Тверской и ходит из-за этого пачками. Лично замерял время от Отрадного, Крылатского и Измайлово - до Якиманки 26 на 5-7 минут быстрее всех остальных вариантов, даже с пересадкой по Ударнику с М6 (сажусь в первый автобус, который везет через мост). А вот эти ваши Т7 и Т4 по моим ощущениям пассажирам на Якиманке достаточно бесполезны. И да, в какой-то соседней теме активно обсуждали про бестолковость конечной н

http://fotobus.msk.ru/photo/1851759/ Фото плохое, но буква П видна явно. После перевода т13 на электробусы лично я П не видел.

Как мне кажется, они то есть то нет. На т13 точно были рейсы до Калибровской пока он был автобусом, и на эму именно т13п и было.

На Рижской будет перестройка Ржевского моста и аж 4 островные платформы со спуском вниз с моста. метро-...-D4-D2-ленка скоростная-D3.

Ну начнем с того, что у Владыкино Ашан и ГАИ, в которые ездит народ. Во вторых смотря куда ехать и сколько 928 ждать. Иногда кажется, что он реже даже 238.

71 по Берёзовой до Владыкино, 637 до Ботанического сада (но вопрос с электровениками), 880 до Владыкино, а в перспективе до Петровско-Разумовской по переулкам как 637 сейчас, 238 с 838 в один маршрут. Очень не хватает маршрута Бабушкинская - Савелка по прямой, а толк в 238 около нуля. Для покатушек по Отрадному и Владыкино вполне подойдёт 71 с его интервалами.

Мое мнение, что укорот по Крюкову гораздо больше создаст проблем, чем укорот по Раменскому. Чисто из-за соотношений пассажиропотоков.

Честно, я лично буду очень рад, если будет Зеленоград - Голутвин на ласточках. Я ЦППК прощу все прошлые обидки))