Philip

Какая прекрасная надпись на борту. Сразу понятно, куда можно обратиться на разбитое боковое стекло... В Долгоповском гараже работает какой-то мазохист по выдаче ПС на маршруты, причем еще со времен, когда МТА было ГУПом. Вспоминаю, когда одно время на Долгоповской городской 2-ке ездил Голаз, а вчера, например, на 456 ездил Вояж, которого там отродясь не было.

1078л давно грохнули, но зато обычному 1078 сделали заезды на Совхозную в обоих направлениях.

Повезло. Видимо основной ЭП2Д РЭКС на ремонте и дали подменный ЭД4М с Рязанского экспресса, такое часто в Раменском бывает.

Ну 1971 ничего не мешает на БК ездить, поэтому тут было бы желание... Например, до 2016 года автобус № 26 Дмитров-Старово имел один рейс почему-то только до Никитино (предыдущая остановка перед Старово), хотя в Никитино нет разворотной площадки от слова совсем и БК корячился с разворотом через съезд в деревню, сдавая задним ходом на дорогу, хотя в Старово есть огромная разворотная площадка. Хорошо, что догадались этот бред убрать и продлили всё таки его до нормальной конечной Старово и, как в итоге, люди стали ездить на данном рейсе до Старово.

Там малоэтажный ЖК всё-таки, а не муравейник в 25 этажей, поэтому вряд ли там будут дикие толпы, которые будут до отказа забивать автобус, тем более сейчас выпуск увеличили и интервал сократился.

Кстати, а почему до сих пор не продлили на одну остановку до ЖК "Мишино"? У жителей данного ЖК был бы выбор либо до Планерной, либо до Беломорской. Какой смысл сокращать на одну остановку маршрут?

Так она и сейчас не отменена. На сайте МТА есть, в реестре есть. Другой вопрос, что водилы так и хотят по-прежнему проскочить мимо, даже были жалобы на Добродел по этому поводу. Но в последнее время никто не жаловался, видимо, прижучили их за это.

Хмм... А МАП 8 сможет вывезти такой график? Они до ввода график постоянно рейсы маршрута №29 косили, что народ постоянно жаловался в Добродел, т.к. это единственный вариант выехать из промзоны мкр. Хлебниково, плюс выдавал в качестве ПС всё, что Бог на душу положит, а тут... Даже передача маршрутов Москве не помогла получить стабильность выполнения рейсов.

Они тоже есть, но МК, на мой взгляд, преобладают.

Если 344 заберут, то освободится большое количество МК, а Лобне вряд ли это чем поможет. Очень плохо, что, например, на 472 запустят не пригородники, а бусы с обычным городским салоном. Там маршрут длинный и к тому же пробочный. После того как МГТ забрал маршруты в Химках, в Долгопу перекочевали Вояжи с 343 и с 434 и плюс добавили новые Лиазы на этот маршрут и стало более менее нормально ездить.

У них проблема с водителями? Вроде небольшой выпуск, что на 321/321к и на 20-ке, но стабильности работы и расписания нет.

В расписании есть, а в реальности нет. Автобус проезжает её без остановки и даже в автоинформаторе она не записана.

Народ уже возмущается, почему нет остановок в промзоне на Вашутинском шоссе ("Бизнес-центр Бош", "Химкинский двор", "Автосалон") + "Международное шоссе" (в обе стороны). Зато есть остановка, где нет даже остановочного кармана. По мне, полный бред. Пропускать остановки, на которых выходят и заходят платёжеспособные пассажиры в основном.

В Долгопрудном аналогичный замечен на городском маршруте 1А. P.S. мне показалось или кусок бампера на фото уже отваливается в районе фары?

Вот почему нельзя эти немногочисленные рейсы выполнять стабильно? Неужели нельзя как-то ухитриться и перебросить машины с 321К на 321?

Это хорошо. Тогда в чём смысл отмены остановки? Зачем людей ограничивать в выборе? И ладно бы был бы это рейс экспресса, но тут укаждостолбный рейс, тогда почему не сделать там остановку? Выигрыша по времени практически нет. Например, у 29 автобуса Химки - Хлебниково почему-то нет остановки "Индустриальный парк", хотя он всегда едет в правом ряду и остановиться там ему при желании как нечего делать. Если остановка пользуется малой популярностью, её можно сделать по требованию и всё.

А чем МГТ эта остановка помешала? Тем, что близко находится от остановок "Улица Лавочкина" и "Молодёжная улица"? Рах её сделали, значит не просто так, да и не все будут довольны, если раньше на ней 383 и 971К останавливались, а теперь нет.

Есть только у тех, кому 60+.

Я так понимаю, что "Кафе Хата" - это вымышленная остановка Регионом Авто1, чтобы 342к разворачивать не на Шереметьевском шоссе, т.к. часто возникают пробки в сторону Хлебниково и будет теряться много времени на разворот (в том месте, где она обозначена на Яндекс. картах нет ни кармана, ни нормальной обочины для остановки). Поэтому придумали такой оригинальный выход, пожертвовав остановками "Индустриальный парк Шереметьево" и "Поворот на Хлебниково". Но, так как Регион Авто1- бобиконтора, то они могут такое себе такое позволить, а у МГТ такое не прокатит, поэтому скорее всего, разворот будет через Шереметьевское шоссе с конечной "Индустриальный парк Шереметьево", но опять же, пробки в сторону Хлебниково будут сильно мешать развороту.

Тем временем вместо бесплатного 555 запущен платный маршрут 560к от МЦД Долгопрудная до метро Физтех со всеми остановками. То есть, получается, что халява для Физтехов закончилась. Единственное, что расписание не смогли составить так, чтобы между 560 и 560к не очень равномерный интервал, то 5 минут между автобусами, то 20. А если учитывать еще и МТАшный 545... Лучше бы пустили вместо 545 нормальный 560 по всему Долгопрудному. Пользы будет гораздо больше.

Так вчера была пятница в городе пробки были. Кстати, Автоэкспресс тоже любит косить рейсы с Подрезково на 321. В четверг не было последнего рейса до Лобни в 20:45. Хотя, казалось бы, не такой уж и сложный маршрут, но тем не менее. За то в пятницу попался бешенный водитель, который так торопился успеть на рейс 19:56 из Лобни, что до Шереметьево нёсся резко и дерзко, а потом в пробке на Шереметьевском шоссе метался туда-сюда, по дублёрам и т.д. Но всё таки успел.

Явный повод написать жалобу в Добродел за нарушение графика движения. Пусть снимут премию с него, а то, кажись, еще не все бывшие водилы ранд транса привыкли к цивилизованному сервису.

Может специально под вывоз школьников в районе 13:00 с Авиатики? В соц. сетях видел кадры, как в это время школьники берут 4292 штурмом, так как у большинства уроки заканчиваются в одно и то же время и, следовательно, должен быть одновременный вывоз большого количества детей в определённое время.

Ну до Рандов они на 368 работали и ничего, никто не жаловался. Наоборот, много тех, кому хочется ехать сидя.

https://vkvideo.ru/video-105637130_456240770?t=3h3m15s Недавно был тоже разговор в Мособлдумой по автобусным перевозкам на 3 часа.