Mixalblch

Кольцо сейчас не бросить. То, что начали делать, особенно на юге и юго-западе, уже надо доводить до ума. Северо-восток поддерживать в работоспособном состоянии? Все выработки, стволы? На какое время? Консервация по образцу Суворовской? На рал и бирюлевскую может зря накинулись, да.

Это из недавнего. А сколько раз топило тоннели, были вывалы грунта? Да много всего происходило. На ЛДЛ, КСЛ, БКЛ и других Л

Косяки были у всех. Не буду вдаваться в подробности, но на моей памяти происшествия во время строительства были у Ингеоком, ММС, ТТС, ТИС. Про "новых" говорить не приходится. Насколько это связано с пинками? Наверное, связано. Возможно, могли бы лучше делать изыскания. Или не привлекать черт его знает кого. Ладно, мы от темы метро слишком ушли

ПО считает, что терпимо за кредит отдавать до четверти дохода. Я спрашиваю, в течение скольких лет это терпимо?

И вот сколько лет это терпеть?

"Избиратели" (не в обиду большинству участников форума) хавают это и наслаждаются.

Не помню ни одного оборота между Аминьевкой и Карамышевской.

Это отдельная "песня" Там (Раменки - Рассказовка) такое количество недолелок было. Рекорд, наверное. Об этом лучше не знать. Интересно, долго ли их устраняли?

Придётся - там с оборотом проблемы. Откатка вроде по узкой колее идёт. Ключевое здесь - "не все" Есть же достаточно тех, кому покажут проезд на мотовозе, и они будут ликовать от открытия новых участков и орать какой молодец их мэр.

Что интересно, потому что дальше на ЮЗУ работают наши китайские "друзья", которых активно продвигают. Да и ИБТ на юге работали бодро.

Теперь неприкосновенны совсем. Он же теперь курирует хреновацию в масштабах всей страны. И заодно наращивает влияние в других вопросах.

Да, позже других начали строить.

Пока пускать не будут никого

Если ЭПС, то значит готовность уже хорошая. На КСЛ так возили его в своё время. Было доделано почти всё. А потом начались мотовозы.

Был там то ли в день пуска пассажиров, то ли практически сразу после. Помню рабочих ММС на станциях, которые продолжали работать на входных группах в вестибюлях станций.

Интересно, будет ли это всё же "Ока" или "Москва" или ставший традиционным мотовоз? Напряжение подать, АТДП, связь? Вентиляшка, водоотводы? Станции должны быть готовы настолько, чтобы играть роль эваковыходов (это к вопросу о пожбезопасности). Или черт бы с этим всем? Рельсы уложили и поехали? Можно даже на инвентарных, наверное, ехать. Даже ходовые плети не будем варить. Да эти покатушки так и происходят.

Ты поинтересовался, зачем переплачивать при наличии ПОдорожника. А при отсутствии желания его купить - банковской карты (Мир и ПОдобных). Я и ответил

Мусьё знает толк в извращениях

Да путаешь с чем-то. Может перегонка была какая. По перегону до Чертановской съем у них.

Откуда дровишки? о0 Личное мнение или чем-то подтверждено?

До конца года заявлена скидка на проезд в метро по картам "Мир"

Придётся. Загнали поезд на станцию - смена направления. Поехали в тупик. Из тупика на неправильный со сменой направления по станции.

Линейный маш переходит по платформе. А в выходные работают без маневровых.

Сократят интервалы? Тогда надо как на бывшей Каховке или на Некрасовской (1й этап). 2 маша на состав. Завел в тупик, выключил кабину, другой сразу же включает и выводит из тупика.

Много ли их там надо? Линию не продлевают. Часть ПС уже 740.4. Заменить несколько 740А если только.