Mixalblch

Да тут проще байдарочника закрыть насовсем и не читать эти опусы в цитатах. Как вариант, стестённые условия проведения работ, расстановка людей и техники. И вот ещё подумалось, а оставят ли движение по 3му пути? Он чуть в стороне, но мало ли Продолжаю удивляться отсутствию ДЦ

Мне легко прикидывать. Сижу дома в тепле. Стоять на платформе или в неотапливаемой электричке без возможности доехать на/с работу и утешать себя мыслью, что у немчуры ещё хуже? Ну как знаешь

"Только после вас! Почему? А потому что после нас хоть потоп"

У Коннова вышел выпуск про сабж на запрещённом ресурсе. За февраль насчитали 60 сбоев движения. Великолепно, что сказать

Засыпало?

Да падажжи Хорошо, если что-то начнут от Воскресенска. И до Голутвина

А соединение с ДЦ кто рисовал?

Обижаешь начальник Планы запуска сего чуда - 01.04.28. Не может же целый министр обманывать?!

Об этом надо задуматься ещё позавчера. Мосты через Москву и Оку. Строительство в черте Коломны, есть ли место?

На Полежаевской вроде для ночного отстоя, но могу ошибаться. Партизанская то ли для отстоя, то ли как-то связан с движением в/из депо. А вот про Нижний, да. Там постоянное движение на 2 линии.

Присоединяйся к @Krendel79 по теме ожидания ВэСэМэ Сколько лет на это ушло? Проектище, насколько понял, предусматривал масштабную реконструкцию всей Мологи аж до Усть-Луги. Восстановить 3 разъезда в МосОбласти за 5 лет. Ну как к коммунизму придём лет через 20. И ещё такой момент, последние года так 4 не очень хватает средств Ну насчёт Смоленска и Иваново Остапа просто понесло. Водил пальцем по карте по привычке и выписывал все соседние областные пункты. А уж какой ток туда бежит в конташке, то науке неведомо

3 пути на станции, как на Полежаевской. На Нижегородской 4. Плюс наверху навертели-накрутили - электрички кольцевые, радиальные, дорожные эстакады. Получили то, что получили

Здравия желаю, тов. майор!

На pro_metro вроде даже ролик был про ночную смену на ТКЛ с ночёвкой на Пушкинской. Состав выдали на Баррикадную сначала

В существующей конфигурации, да. Но когда-то рисовали продление в Новокурьяново. А сама линия была "обособленной" Л1. Депо лишним бы не было. При условии передачи составов с СТЛ обходятся

Не знал, что у Кренделя такие связи

На баранку вроде "жирно", почти 1,5 часа. Но как иначе? "Ловить" свой поезд абы где? Или садиться работать на другой маршрут

Подмена. У линейного перерыв, подменный работает (на СЛ разменивались то ли на Сокольниках, то ли на Красносельской в сторону Бульвара и обратно там же). Раньше возвращался на свой маршрут. Хз, может теперь с перерыва меняет маша на другом поезде. Кстати, ещё не видел размены на Большом кольце

В течение смены? Странно звучит. На подменах, маневрах, в резерве - да. Но на линии зачем меняться маршрутами? Заступил(а), откатала круги, перерыв, ещё несколько кругов, сдача. А вот на следующую смену маршрут может поменяться, да

Благоустройство, да, понятно. Но венткиоски с подъездами. И, главное, где-то нужно пешвыходы устроить Полностью не восстановят

А как площадку развернуть?

Невпервой, но думаю, не несколько, если ещё оборот там делать Минус парк. Ну и бюрократия, надо отменить статус ООПТ. Тоже не 1й раз

А когда начнутся проблемы, то допиливать придётся уже не 1-2 поезда. Планы на 2026 год озвучены - собрать 1 поезд. Но так-то никто не мешает покатать Его в декабре 2028го и пропиариться на запуке

Вогул обещал Ему. Пусть ищет бабло.

1я очередь. Т.е. до 2030. Но там что принципиально может помешать?