Mixalblch

Пишут про ... не знаю как назвать, в районе Каланчёвки. Балка в непроектном положении. Убирали

Да, так. На станцию не выбраться - см. выше. Или "вывезут" или выведут, но история. Кто-то должен это делать. Ну а в ПТО / эваковыход тем более не попасть просто так

На станцию. Снимать напряжение с КР и выходить. В ПТО может быть эваковыход. Тоже сложно и неудобно

Кхту?

Немного офф, но посмотри, как поступили с новым "музеем транспорта". В дмл, допустим

Для этого нужна просто кроссплатформа между метро и пригородом. Иначе не получается

Думать? Кому, чем и зачем? На Белорусском направлении, да, как впрочем и на Курском, так и не смогли нормально задействовать 3 и 4 пути. ПДС тошнят в общем графике. Вспомни запуск Ыволг, которые брали штурмом. Беговую не забудем, не простим. Да и по большому счёту - это всё нужно было для пиара космического масштаба с табличками ДиВан. "А разговоров было"

Как видишь, желающий нашёлся. В диковинку проехать от Белорусского мимо Беговой до Тестовской на "Ласточке"

А чем Ласточка в Ситю отличается от Ленинградской?

Универсальное "Я Собянинский"

Там наглухо бесполезно. зеня головного мозга

КалЛ может быть "популярной" и вне пиков. За ФЛ можно понаблюдать на участке АлСад - ДЦ. А сегодня утром (где-то в 7:30) ехал из своих ebene. По сидячке наполняемость была почти 100%. Где-то места были, но не то, чтобы много явно

В общем, ничего не изменилось. Хотя тупики уже якобы "принимали" в эксплуатацию. Феерично их построили так, что использовать не получается

Теперь будут скидывать в две графы

Будем платить ещё больше https://m.dzen.ru/news/story/1729bb59-fa67-5356-9961-37ee647400ab?lang=ru&opertop=1&persistent_id=3419400351&rubric=personal_feed&story=a5267233-c0ed-5465-9c8b-7640d3fbb46e&t=7504172605155311616

Нигде не говорил. Просто промелькнула карта, где дорисовал этот участок. Ну жёлтый фломастер попался, вот и вышло так

Там, судя по фото, всё увлекательно. Провода (КС) вогул люто ненавидит, поэтому трамваи будут "автономными". Со всеми вытекающими, так сказать.

Прям какое-то соревнование в елейности заголовков https://news.mail.ru/economics/72297388/?frommail=1&md=1 Он там случайно на место шефа не переходит?

Да, было бы приятнее, если бы станция была ближе к "главному" вокзалу. Как-то раз месил снежную целину до метро довольно долго и неудобно. С другой стороны - ещё один выход к ул. Баумана, выход к Кремлю, на набережную. Не перекрывали ул. Саид Галеева, где много НОТ. Это из "очевидного". Всех "мест притяжения" не знаю / не помню. Допустим, расположение всех корпусов КФУ

1я линия построена не идеально, но смысл в ней можно найти Юго-восток - это спальники. Вывозить их нужно всеми средствами, которые есть. От Пл. Тукая - Кремлёвская - центр. Здесь понятно. Для местных работа, учёба, тц, театры и пр. Туристы, опять же Козья слобода - КГЭУ. Северный вокзал - понятно из названия. Плюс автовокзал там же. 2я линия - это чисто под застройщиков. Подвоз к линии 1, не более.

Про Киркорова. Но в данном случае обе нужны, да

Напомнить цитату Сухорукова из "Брат 2"? Перекрывать ул. Горчакова или Бунинскую аллею - теорема Эскобара. Ландшафтный парк (не весь, но значительный участок) - до свидания. Или пруды, собственно. Пересадку там не сделать. Только по принципу ШЭ - поднялся, прошёл, поднялся

Это к следующим этим ... как их? "Выборам". Но учитывая планы схемы - уже в 2036 году. Как раз масштаб нужен

Там понесло так, что уже не остановить. ЦУ КСЛ (Крендель, ты знаешь за какую партию ставить галочку). СЛ в Остафьево (гениально, учитывая "дворец" в Потапово и оборотники, везде, где только можно) только уже через Бунинскую Аллею. Черневские пруды рядом, облагородили даже, но кого это остановит? Ну и много других "прожектов"

У нас мало мемов?