FanatOT

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Понимаешь. Только в центр оно не везёт.

Стоп. Т.е. всем нужно в центр?

Т.е. на той же Солнцевской линии нужно держать прорву автобусов в центр, ведь она не идёт в центр? 

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

Дык, автобусы по Щелчку никто не отменял. Это тебе про аналогию с нынешним Затоном.

Автобусы не отменял, потому что метро вдоль ЩШ нет. А у тебя будет скоро. Понимаешь?   

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Мне на Тверскую не надо. Просто пример наглядный "несвязности".

А так - Печатники - Чкаловская - пл. Революции, далее везде.

У тебя станция под домом, а ваше величество изволит жаловаться.

Я езжу в университет через АПЛ, стоя битком в Русичах и делая дополнительную пересадку с Арбатской на БиЛ, потому что СокЛ не дотянута на восток совсем чуть-чуть, и продлевать её туда в обозримом будущем никто не собирается.

15 минут назад, Корзухин А. сказал:

Добавим условие - в будни в 8 утра и поймём "тщету усилий"

Ой, какие мы неженки. А как же местные, живущие на Текстильщики, ездят?

А как народ на Парке Победы в Русичи впихивается? А, это же не Затон, их не жалко.

Ну или езди через ЛДЛ. Пересадка на КреЗе-Пролетарской не айс, но без Текстильщиков. 

11 минут назад, Корзухин А. сказал:

Проложи мне вменяемый маршрут от Затона до Тверской (пересадку на Текстильщиках не предлагать).

БКЛ-Печатники-Креза-Пролетарская-Пушкинская.

11 минут назад, Корзухин А. сказал:

(пересадку на Текстильщиках не предлагать).

А, или просто через Текстильщики, что-то сразу не подумал

Что там, будет ужасная пересадка?

20 часов назад, Корзухин А. сказал:

Формально и в Москве, как минимум в последнее время, на электробусы заменяют именно автобусы.

C регулярными поездками в парк на зарядку.

Лучше бы не заменяли. 

3 минуты назад, Димон С. сказал:

В номерном дико шумно. В том что начиная от 760 уже приемлемо.

Это да, понятно, что принудительная вентиляция - великая вещь.

Но если выбирать между шумным "номерным", где можно сесть и Москвой, где придётся стоять, я выберу первое.

2 минуты назад, Mixalblch сказал:

Неподтвержденная инфа, но 22го пуска не будет.

Предполагаю, что из-за того что надо послать ФедСобрание.

А без мистера никак нельзя? 

А в итоге вместо рязанских старых троллейбусов появились новые.

А сколько десятилетий уже мечтают мост в Якутск построить? 

1 час назад, Зеркало сказал:

вряд ли она сильно нужна в 3 часа ночи

Кстати, просто стало интересно - а у нас где-то есть прецеденты пропуска областных центров ПДСами?

Мне приходит на ум только Москва (по Митьковской ветке) и Тверь (Сапсанами). 

Ну и Калугу-2, Казанское Восстание и прочую Придачу, разумеется, пропуском не считаем.

4 минуты назад, Mixalblch сказал:

Желудок будет застроен скоро доверху

И на Кунцевской с Полежаевской в вагоны будет загружаться щедрая толпа? 

А я правильно понимаю, что она стыкуется не с М-12, а примыкает к старому участку Егорьевского шоссе у Томилина? 

С АПЛ из области на БКЛ на юг - ну да.

Обратно - уже не очень.

1 час назад, Зеркало сказал:

а зачем? связка у ст.Бескудниково выглядит куда нужнее

Так обе строят.

1 час назад, Чебурашка сказал:

потому что есть удобный выезд на БКЛ. с сентября его не будет

На БКЛ и сейчас вилка, поэтому интервалы на том огрызке не очень.

А вот на Солнцевской линии вилочного движения нет, и интервалы там нормальные. И Солнцевскую линию никто не забирает.  

Недавно видел 760, который выехал с к/ст Щёлковская, повернул направо, и тут же на неё заехал.

Через 3 мин тот же трюк повторил 735.

Это что было?

В 24.01.2023 в 23:01, Александр Петров сказал:

1. Продлить т83 до Электрозаводского моста.

На Электрозаводской улице нет потока на такой частый маршрут.

В 24.01.2023 в 23:01, Александр Петров сказал:

2. То, что сейчас ходит под №627-к от Щелчка до Камчатской направить через Чусовскую (усилив основной 627).

Аналогично на Мясокомбинате нет такого же сильного потока, как на Алтайской.

В 24.01.2023 в 23:01, Александр Петров сказал:

3. 68 оставить своей трассой от 82 квартала до б. к/т Урал, далее налево и по трассе 171 до пересечения Бирюсинка и Амурской и затем по часовой стрелке вокруг квартала с конечной  Б - МФЦ Гольяново.

Я давно предлагал что-то с этой кракозяброй сделать. Однако помним, что 3 ныне не та, что раньше, и ходит раз в иногда. А Байкальскую вывозить надо 68 иногда, но спасает. Понятно, что это костыль, но хочешь убрать 68 к Байкальской - прокачивай ОТ там.  

25 минут назад, Корзухин А. сказал:

от "Печатников" до "Марьиной Рощи" по БКЛ - 8 станций, по ЛДЛ - 9 .

Ну так ЛДЛ не особенно прямая.

От Комсомольской до Парка Культуры напрямик 7 перегонов, а по Кольцевой 6   

34 минуты назад, Чебурашка сказал:

Интервал 6 минут вполне приемлимый

Не могу тогда понять, чего все переживают за Сити. Там интервал на Филёвке тоже примерно 6 мин. Живём?   

Про жителей Пыхтина, у которых из-за Внуково будут интервалы в 2 раза больше, никто не подумал.

1 час назад, awdeew сказал:

Еще такое дело, что пересадки пересадкам рознь. Если бы все пересадки были в пределах одного остановочного павильона - хрен с ним, но у них пересадкой считается и пробежка метров 250 в горку или через 2 светофора.

Вот это да. Почему-то у нас из Европы дурбанисты привезли уничтожение троллейбусов, низкопольные (но редкие) трамваи, но никак не могут перенять удобные пересадки.

Чтобы их 

а) перестали убирать подальше от перекрёстка!

б) выходя из новой станции метро, не надо было пройти 100500 коридоров под землёй, а потом ещё парочку наземных переходов над землёй.
Например, как на Селигерской.

Только что, Некиш сказал:

т41+716 = м60 метро Сокольники БКЛ - Сокольнический вал - ТТК - Русаковская улица - Б. Черкизовская - Щёлковское шоссе - Восточный

Сразу видно неместного. И весь этот магистральный выпуск сдохнет на Щёлковском шоссе за МКАД.

Впрочем, магистраль разрабатывают эксперты уровня "загоним магистральный маршрут в садоводные пробки", так что они и такое могут.

1 минуту назад, Александр Московский сказал:

Я тут за баланс. Слишком мало маршрутов - не ок, много пересадок, да. Но и плодить 100500 маршрутов по всевозможным связям, поликлиникам и прочее - тоже не ок, поскольку из-за этого везде растут интервалы и маршрутную сеть сложнее запомнить

Согласен! Но увы, в Магистрали под нож попали маршруты, которые и не очень магистральные, но и не социальные.

Вроде 756 бирюлёвского.

А вот воздуховозы-социальники выжили.   

17 минут назад, Александр Московский сказал:

Ну а так много маршрутов реально не нужно, имхо

Ты прав и не прав одновременно.

С одной стороны, в условном Орехове-Борисове был реально перебор и там сеть почистили. В Марьине тоже.

С другой стороны, мне ОЧЕНЬ не понравился твой комментарий в мострансмониторинге: "сеть почистили, и мне стало проще запоминать".

Единственным критерием адекватности маршрутной сети - её удобно пользоваться МЕСТНЫМ. Как красиво смотрятся маршруты на карте, как просто или сложно запомнить (я до сих пор не могу запомнить номера маршрутов в Чертанове из-за дебильной баевской перенумерации, хотя трассы помню!) - это всё не должно иметь значение.

У меня о маршрутной сети магистрали очень противоречивое мнение.

С одной стороны, в Орехове-Борисове подошли к вопросу толково достаточно (кроме м78, конечно)

с другой стороны, глядя на 796, не продлённый до УАЯ, любой аналитик маршрутной сети должен был тут уже уволиться в знак протеста    

15 минут назад, Александр Московский сказал:

Если построят линию по Сахарова, то трамваям там место особо не нужно будет. 

Её не построят. Как и в Ивановское, так и в Бирюлёво.