NikOl

А кого пускают? Метрополитеновцев? 93936[/snapback] В METRO пускают только юридичесикх лиц с соответствующим пропуском. При этом их просят предъявить паспорт (а вдруг ты пришел с чужим пропуском?). Также как в Военторге простому смертному нельзя купить военную форму.

вот интересно - нафига "ярмарка" ходит по бмк? северобайкальский поезд почему-то могут пропустить через перово-кусково, а "ярмарку" - нет... 93263[/snapback] Из-за необходимости выспаться пассажирам 2 года назад "Ярмарку" пускали через Перово-Кусково и тем самым сокращали время в пути, но из-за этого многие пассажиры не высыпались, поэтому ее вернули на БМК. А у основного контингента пассажиров северобайкальского поезда такой необходимости нет, ибо этот поезд не предназначен для горьковчан, ездящих в Москву

Так многие южные летние дополнительные на север идут по БМК от Воскресенска до Александрова с технической остановкой в Орехово-Зуево для смены локомотива. Еще когда-то поезд Москва-Соликамск ходил с Савеловского вокзала. Путь у него был такой: по Савеловскому ходу до Дмитрова, потом по БМК до 81 км. и далее своей трассой. Но участок Дмитров - 81 км. однопутный, поэтому по нему особо много поездов не пропустишь. А вообще было бы неплохо, ИМХО, поезда Москва-Иваново-Кинешма пустить таким образом с Савеловского или Белорусского вокзала. P.S. Кстати, сам ехал на "Ярмарке" от Горького до Москвы. В Орехово-Зуево поезд свернул на БМК, ехал до Куровской, а потом съехал на главную дорогу и с черепашьей скоростью приехал на Казанский вокзал. Нас после Выхино обогнала голутвинская электричка

Угу, а еще из Таллина на дневном автобусе до Питера, а потом в ночном плацкарте в Москву получается дешевле, чем напрямую на 33 поезде из Таллина в Москву

Вчера ездил по части БМК (от Александрова до Орехово-Зуево). Выехал из Сергиева Посада на балакиревской электричке в 16.29 до Александрова (ЭР2-1235), там погулял чуть больше часа, переписал расписание на автостанции (кстати, приятно был удивлен тем, что Газель на Владимир заменили на что-то экзотическое большой вместимости), проводил глазами поезда Москва-Сосногорск-Сыктывкар (опять-таки меня в нем удивило то, что в нем один из белых купейных вагонов аммендорфовской постройки был почти абсолютно пустой, хотя соседние коричневые - битком) и ярославский попугай "Савва Мамонтов" и отправился в Киржач на одноименной электричке в 18.33 (ЭР2-3033). Шла медленно, навстречу проносилось великое множество товарняков. В Киржаче меня удивил закрытый вокзал с большим залом ожидания. Т.е. в дождливую погоду скрыться негде Кассы тоже не работают. Электричка Москва-Бельково (ЭР2Р-7018) за время моего ожидания уже успела проехать в сторону Бельково, и многие в нее садились. Я не стал этого делать. К ее приходу в сторону Москвы на платформе собралось много народу. И так, на всех остановках БМК садилось много народу, в основном дачники и туристы с рюкзаками, баулами, цветами и т.д. К Орехово народу уже было много. Перед Орехово я заметил салют (интересно, к чему бы это?) и электричка встала надолго. После Орехово электричка полетела стрелой, пролетая с бешеной скоростью все платформы и некоторые станции и в Москву приехала на 2 минуты раньше расписания

Если посмотреть на то, какие бывают маршруты электричек в СНГ, то Дубна-Вязьма будет далеко не самым длинным. Примеры длинных электричек (более 300 км): Вихоревка-Лена (446 км); Свердловск-Тюмень (326 км); Киев-Зерново; Киев-Жмеринка; Николаев-Апостолово ...

А еще Савелово-Вязьма, Тула-Вязьма через Москву (хотя согласитесь, что через Фаянсовую ближе) и Тула-Шаховская Вообще на самом деле моим родственникам электричка Дубна-Вязьма не помешала бы, так как они сами живут в Дубне, а самые их самые ближние родственники в Вязьме и очень часто они ездят из Дубны в Вязьму и наоборот. Но тут весь вопрос в том: многим ли это надо? В итоге получится так, что если такую электричку пустить 2 раза в день (утром и вечером), то в Москве ее полностью освободят и дальше она поедет пустой. Так что в итоге это будет нерентабельно.

Летом 1997 был точно. 91048[/snapback] Так я летом 1997 г. на нем и ездил Могу еще добавить некоторые маршруты поездов, которые существовали в начале 1990-х годов, но сейчас их нет: Москва-Инта, Москва-Забайкальск, Москва-Лена (этот был продлен до Северобайкальска).

Может у него название отобрали просто? Оба саратовских как ходили так и ходят. 91020[/snapback] Нет, "Волжские дали" имел номер 13/14. Сейчас такого поезда Москва-Саратов нет. Есть одноименный фирменный и нефирменные 17/18, 47/48 + дополнительный разового назначения 541/542.

Что???? С каких это пор Ленинградка не относится к постоянному току????

Из отмененных, в которых я ездил. Пассажирский Москва-Камышин, 1997 г. Пассажирский Москва-Соликамск через Ярославль-Буй-Шарья, 1999 г. Другие отмененные. Москва-Белград "Пушкин" в 1999 г. Фирменный Москва-Адлер "Рица" в 1994 г. Фирменный Москва-Саратов "Волжские дали" в 2001 г. Фирменный Москва-Новокузнецк с одноименным названием в 2006 г. ...

А еще было бы неплохо пустить электрички с Курского и Горьковского направлений на Ленинградку, как это делают ПДСы. Но это возможно не в ближайшее время, так как Ленинградка относится к Окт

А мне в детстве снились вещие сны Например, году так в 1990 мне приснилось, будто я еду в номерном вагоне по Сокольнической линии (а тогда еще и на КРЛ Е-образных было больше чем номерных, а про номерные на СЛ можно было и не мечтать). И надо же такому случиться, что сейчас их на СЛ больше, чем Е-образных. Но вообще я помню, что примерно в том году я видел поезд очень похожий на номерной на ст. Охотный ряд (тогда - проспект Маркса). По крайней мере, лампы в нем были люминисцентные

Вот сегодня мне понадобилось проехать от Текстильщиков до Рижской. Очень удачно подошел в Текстильщики, не зная расписания - тут же подошла электричка до Новоиерусалимской, на которой я за 20 минут доехал до Ржевской. На метро было бы гораздо дольше.

Лично я очень часто езжу от Ярославского вокзала до Северного Медведкова на электричке (до Лосиноостровской), так как в перерывы, как правило, не попадаю, а в остальное время электрички на этом участке ходят как в метро, так что в итоге получается намного быстрее (еще учтите, что в Лосиноостровской нет метро, хотя по старым генеральным планам оно там планировалось). Также когда мне надо было поехать из Выхино в Сергиев Посад, то я тоже поехал электричками через Казанский и Ярославский вокзалы. От Выхино до Казанского вокзала, ИМХО, на метро гораздо дольше ехать.

Это да, но вообще мне кажется, что скоро мы придем к американской экономике - там часто стоят рядом 3 супермаркета, но никто обычно не берет все сразу в одном, так как в одном хлеб дешевле, в другом - колбаса, в третьим - молоко (условно).

покажи мне такую автобусную остановку, где можно купить все сразу! 90350[/snapback] Пожалуйста - ул. Полярная, остановка Поликлиника Правда, там бытовой химии нет из вышеперечисленного Еще у кинотеатра Полярного много разных небольших киосков со своими товарами - в одном фрукты, в другом молочные, в третьим бытовая химия...

Хорошо, а какое отношение у вас к рынку на Выхино?

В подобные забегаловки предпочитаю вообще не заглядывать. 90154[/snapback] А почему? У нас, например, в такой "забегаловке", как правило, есть все, что нужно. Другое дело, что у нас с магазинами вообще проблема, поэтому на этой остановке очень часто "очередь за колбасой" А почему рынок на ТС поганый?

Ну вот у меня Утконос недавно открыли во дворе, однако все равно я им не пользуюсь - я лучше куплю все сразу на автобусной остановке, чем сначала заказывать, а потом за заказом приходить. Сам я им пользовался только 1 раз, когда не знал, что там система заказов.

ну что тут скажешь - не повезло сергиеву посаду 89783[/snapback] И не только Сергиеву Посаду. Когда я был в Павловском Посаде, то мне показалось, что там тоже цены заоблачные

Вот я бы не сказал, что в Сергиеве Посаде в мелких магазинах дешевле, чем в аналогичных московских. Например, там есть один магазин сети "Виктория", в который я часто захожу по дороге на дачу (так как он единственный на всем 4-километровом пути от вокзала до участка, если не считать небольшого привокзального магазина, а также палаток у автовокзала (но в них многого нельзя купить) и мелкого рынка, где тоже далеко не все есть), так в нем цены выше средних московских, хотя это не гигантский супермаркет, а вполне обычный магазин. Только разве что в нем маленькое кафе есть.

Что-что? У меня "Черёмушкинский" почти в пешеходной доступности, и вот не так давно не смог купить там баранину для плова - такую цену заломили. Купил у "Университета". Ассортимент мясной гастрономии у "Тёплого Стана" в разы больше, чем на Черёмушкинском. 89608[/snapback] Так я и писал про то, что цены на Черемушкинском рынке цены высокие. Зато когда мне нужны были белые грибы, то на ТС я их не нашел, а на Черемушкинском - сколько угодно. Другое дело, что, услышав цену в 700 руб/кг, у меня тут же пропало всякое желание их покупать Ничего. Скоро и до вас доберуться 89630[/snapback] Это точно. Уже в Сергиеве Посаде у станции строят мегаграндиозный торговый центр, в котором будут Эльдорадо, Фамилия и Ашан А уж в Лобне тем более должно быть что-нибудь подобное.

Да я бы не сказал, что на Теплаке рынок дешевый, да и там вообще много чего нет (например, нормальных грибов - одни шампиньоны, иногда лисички невысокого качества... В общем, Черемушкинский рынок ему даст 100 очков вперед, хоть он и недешевый по сравнению с Теплым Станом). Хотя я на Теплаке бываю часто - у меня уже там появилась продавщица, у которой я часто беру ящик персиков (5 кг). Да, Мосмеркет - это Мосмарт. Я еще в начале писал, что ошибся в названии.

Интересно, в каком "Квартале" ты видел торты? Только что вернулся из "Квартала" недалеко от своего дома и никаких тортов, кроме сухих (типа "Персидской ночи", которые есть везде) там не видел. Также я часто бываю в "Квартале" на Юго-Западе и там тоже видел только такие торты.