NikOl

А почему же тогда сейчас в Нижний так мало поездов идет с Курского вокзала, а в основном с Ярославского, если последний так забит? Сейчас на участке Москва Курская - Фрязево из ПДСов (не считая транзитных по Москве) идут только "Нижегородец", 2 "Буревестника" и Москва - Новый Уренгой.

Вот съездил в Ижевск. Рассказываю о поездке. Купил билет в поезд № 26 за 2 дня до отправления, поэтому он вышел дороже, чем если бы я брал раньше - 2370 руб. в купе с услугами. Сам вагон - хорший, не душный аммендорф с красивыми занавесками, коврами, достаточно чистыми туалетами и весьма интеллигентной публикой. Уже до подачи его на посадку в купе на столе были 2 чашки с блюдцами. Проводница вскоре после отправления принесла в купе 4 набора питания (в который входили 2 булочки, масло, сыр, йогурт, апельсиновый сок, 2 коробки минеральной воды и др) и сказала, что она готова в любое время принести чай или кофе Первая официальная остановка была в Вековке (до этого еще в Люберцах притормозили), где от торговцев хрусталем (чашки, блюдца, люстры) не было отбоя. В итоге я у них купил за 250 руб. музыкальную шкатулку (впоследствии оказалось, что она бракованная - полностью не закрывается). После Вековки начинается долгий 6-часовой перегон до Канаша, хотя мы еще притормозили где-то перед Муромом. По пути я видел встречный почтовик № 907. После проезда станции Муром я успел посмотреть на Оку, а потом лег спать. Проснулся в Канаше, но выходить не стал - очень поздно было. Успел краем глаза посмотреть Казань (теперь этот поезд там не останавливается, следуя в обход через пл. Восстание). Но после Вятских Полян остановки стали частыми, но короткими. В Агрызе уже шел небольшой снег, но в Ижевске небо прояснялось и выглядывало солнце. После выхода с поезда я на трамвае доехал до центрального автовокзала. Там купил билет до Балезино, обнаружил объявление о том, что с 24 ноября вводится новый автобусный рейс Ижевск-Горький и пошел гулять по городу. Прежде всего посетил музей Калашникова, где еще купил диск с фотографиями экспонатов и открытки с видами Ижевска. Также зашел в тамошний тир. Затем пошел к пруду, сфоткал понораму города с высоты, а также монумент "Навеки с Россией". Потом зашел в книжный магазин, где купил сборник анектодов Трахтенберга и тут пришло время возвращаться к автовокзалу. По дороге перекусил в кулинарии отварными пельменями с яблочным соком. Автобусом до Балезино оказалась обычная Газель, только с наглухо зашторенными окнами. В билете у меня было указано место № 5. Интересно, где оно находилось? И еще интересно, почему до Глазова ходят хорошие автобусы, а до Балезино нет? АТП у них одно - глазовское. В дороге уже небо очистилось, были видны просторы, холмы и другие красоты природы. На длительных остановках (Игра и др.) я фоткал все это. По прибытию в Балезино я сфоткал паровоз, стоящий у вокзала. В это время на перроне уже стоял поезд № 109 Новый Уренгой-Москва, но билет на него я не успевал купить. В итоге я взял билет в купейный вагон на поезд № 67 Абакан-Москва, который стоил менее 1500 руб. Вагон оказался почти таким же аммендорфом как и в ижевском поезде, только поновее (1994 г.в.), но раздолбаннее (дырок в стене было очень много, занавески слетали, в моем купе болталась ручка, зато ковры также лежали всюду, как и в фирменном ижевском, да и туалеты были достаточно чистыми и с бумагой). А соседний вагон был от фирменного "Саяны", тоже аммендорфом, но постарше (1993 г.в) и с предохранительными бортиками у верхних полок и с синими занавесками. Эх, знал бы это когда покупал билет После того, как я разместился в поезде на верхней полке, вышел на перрон и купил у бабушек картошку и салат оливье. После отправления проводница принесла мне белье. Перекусив, я лег. Видел Глазов, потом заснул, но в Кирове проснулся и видел прибывающий на соседний путь почтовик № 904 Москва-Владик. После Кирова вновь заснул, но соседи по купе (женщина с двумя детьми) не дали мне долго поспать: что-то у детей случилось с желудком ночью, поэтому они устроили небольшой шум и меня разбудили. Прооснулся я перед Шабалино (где мы не останавливались). Потом до Шарьи не мог заснуть, но и это не беда: посмотрел на ст. Супротивный (где мы тоже не останавливались), откуда мы 7 лет назад уезжали на матрисе в Малое Раменье, чтобы пойти в водный поход на Ветлугу (вокзал был темный и явно закрытый, из людей на станции я смог заметить только 2 тетушек в каком-то другом, светлом здании). Но после Шарьи я заснул и проснулся уже около Буя. Еще сходил в вагон-ресторан и купил там газировку (1 л. за 40 руб). После Буя 1 раз вышел в Данилове и купил пирожки с картошкой и капустой. Ярославль встретил пасмурной погодой, поэтому решил там не выходить. В пути немного задержались - медленно шли перед Александровом. В Сергиеве Посаде я сфоткал Лавру. Интересно еще, что наш поезд тянула сцепка из ЧС7. Интересно, почему? В Москве праздновали день рождения поезда "Россия", поэтому спутники отправлялись с безтурникетных платформ. Этим я и воспользовался, купив билет на обычную электричку за 15 руб. до Лосинки, а сел на спутник. В Лосинке тут же пересел на свой автобус и примерно через 20 мин. был дома. Вот так проходило мое путешествие. Оно мне очень понравилось

А кого пускают? Метрополитеновцев? 93936[/snapback] В METRO пускают только юридичесикх лиц с соответствующим пропуском. При этом их просят предъявить паспорт (а вдруг ты пришел с чужим пропуском?). Также как в Военторге простому смертному нельзя купить военную форму.

вот интересно - нафига "ярмарка" ходит по бмк? северобайкальский поезд почему-то могут пропустить через перово-кусково, а "ярмарку" - нет... 93263[/snapback] Из-за необходимости выспаться пассажирам 2 года назад "Ярмарку" пускали через Перово-Кусково и тем самым сокращали время в пути, но из-за этого многие пассажиры не высыпались, поэтому ее вернули на БМК. А у основного контингента пассажиров северобайкальского поезда такой необходимости нет, ибо этот поезд не предназначен для горьковчан, ездящих в Москву

Так многие южные летние дополнительные на север идут по БМК от Воскресенска до Александрова с технической остановкой в Орехово-Зуево для смены локомотива. Еще когда-то поезд Москва-Соликамск ходил с Савеловского вокзала. Путь у него был такой: по Савеловскому ходу до Дмитрова, потом по БМК до 81 км. и далее своей трассой. Но участок Дмитров - 81 км. однопутный, поэтому по нему особо много поездов не пропустишь. А вообще было бы неплохо, ИМХО, поезда Москва-Иваново-Кинешма пустить таким образом с Савеловского или Белорусского вокзала. P.S. Кстати, сам ехал на "Ярмарке" от Горького до Москвы. В Орехово-Зуево поезд свернул на БМК, ехал до Куровской, а потом съехал на главную дорогу и с черепашьей скоростью приехал на Казанский вокзал. Нас после Выхино обогнала голутвинская электричка

Угу, а еще из Таллина на дневном автобусе до Питера, а потом в ночном плацкарте в Москву получается дешевле, чем напрямую на 33 поезде из Таллина в Москву

Вчера ездил по части БМК (от Александрова до Орехово-Зуево). Выехал из Сергиева Посада на балакиревской электричке в 16.29 до Александрова (ЭР2-1235), там погулял чуть больше часа, переписал расписание на автостанции (кстати, приятно был удивлен тем, что Газель на Владимир заменили на что-то экзотическое большой вместимости), проводил глазами поезда Москва-Сосногорск-Сыктывкар (опять-таки меня в нем удивило то, что в нем один из белых купейных вагонов аммендорфовской постройки был почти абсолютно пустой, хотя соседние коричневые - битком) и ярославский попугай "Савва Мамонтов" и отправился в Киржач на одноименной электричке в 18.33 (ЭР2-3033). Шла медленно, навстречу проносилось великое множество товарняков. В Киржаче меня удивил закрытый вокзал с большим залом ожидания. Т.е. в дождливую погоду скрыться негде Кассы тоже не работают. Электричка Москва-Бельково (ЭР2Р-7018) за время моего ожидания уже успела проехать в сторону Бельково, и многие в нее садились. Я не стал этого делать. К ее приходу в сторону Москвы на платформе собралось много народу. И так, на всех остановках БМК садилось много народу, в основном дачники и туристы с рюкзаками, баулами, цветами и т.д. К Орехово народу уже было много. Перед Орехово я заметил салют (интересно, к чему бы это?) и электричка встала надолго. После Орехово электричка полетела стрелой, пролетая с бешеной скоростью все платформы и некоторые станции и в Москву приехала на 2 минуты раньше расписания

Если посмотреть на то, какие бывают маршруты электричек в СНГ, то Дубна-Вязьма будет далеко не самым длинным. Примеры длинных электричек (более 300 км): Вихоревка-Лена (446 км); Свердловск-Тюмень (326 км); Киев-Зерново; Киев-Жмеринка; Николаев-Апостолово ...

А еще Савелово-Вязьма, Тула-Вязьма через Москву (хотя согласитесь, что через Фаянсовую ближе) и Тула-Шаховская Вообще на самом деле моим родственникам электричка Дубна-Вязьма не помешала бы, так как они сами живут в Дубне, а самые их самые ближние родственники в Вязьме и очень часто они ездят из Дубны в Вязьму и наоборот. Но тут весь вопрос в том: многим ли это надо? В итоге получится так, что если такую электричку пустить 2 раза в день (утром и вечером), то в Москве ее полностью освободят и дальше она поедет пустой. Так что в итоге это будет нерентабельно.

Летом 1997 был точно. 91048[/snapback] Так я летом 1997 г. на нем и ездил Могу еще добавить некоторые маршруты поездов, которые существовали в начале 1990-х годов, но сейчас их нет: Москва-Инта, Москва-Забайкальск, Москва-Лена (этот был продлен до Северобайкальска).

Может у него название отобрали просто? Оба саратовских как ходили так и ходят. 91020[/snapback] Нет, "Волжские дали" имел номер 13/14. Сейчас такого поезда Москва-Саратов нет. Есть одноименный фирменный и нефирменные 17/18, 47/48 + дополнительный разового назначения 541/542.

Что???? С каких это пор Ленинградка не относится к постоянному току????

Из отмененных, в которых я ездил. Пассажирский Москва-Камышин, 1997 г. Пассажирский Москва-Соликамск через Ярославль-Буй-Шарья, 1999 г. Другие отмененные. Москва-Белград "Пушкин" в 1999 г. Фирменный Москва-Адлер "Рица" в 1994 г. Фирменный Москва-Саратов "Волжские дали" в 2001 г. Фирменный Москва-Новокузнецк с одноименным названием в 2006 г. ...

А еще было бы неплохо пустить электрички с Курского и Горьковского направлений на Ленинградку, как это делают ПДСы. Но это возможно не в ближайшее время, так как Ленинградка относится к Окт

А мне в детстве снились вещие сны Например, году так в 1990 мне приснилось, будто я еду в номерном вагоне по Сокольнической линии (а тогда еще и на КРЛ Е-образных было больше чем номерных, а про номерные на СЛ можно было и не мечтать). И надо же такому случиться, что сейчас их на СЛ больше, чем Е-образных. Но вообще я помню, что примерно в том году я видел поезд очень похожий на номерной на ст. Охотный ряд (тогда - проспект Маркса). По крайней мере, лампы в нем были люминисцентные

Вот сегодня мне понадобилось проехать от Текстильщиков до Рижской. Очень удачно подошел в Текстильщики, не зная расписания - тут же подошла электричка до Новоиерусалимской, на которой я за 20 минут доехал до Ржевской. На метро было бы гораздо дольше.

Лично я очень часто езжу от Ярославского вокзала до Северного Медведкова на электричке (до Лосиноостровской), так как в перерывы, как правило, не попадаю, а в остальное время электрички на этом участке ходят как в метро, так что в итоге получается намного быстрее (еще учтите, что в Лосиноостровской нет метро, хотя по старым генеральным планам оно там планировалось). Также когда мне надо было поехать из Выхино в Сергиев Посад, то я тоже поехал электричками через Казанский и Ярославский вокзалы. От Выхино до Казанского вокзала, ИМХО, на метро гораздо дольше ехать.

Это да, но вообще мне кажется, что скоро мы придем к американской экономике - там часто стоят рядом 3 супермаркета, но никто обычно не берет все сразу в одном, так как в одном хлеб дешевле, в другом - колбаса, в третьим - молоко (условно).

покажи мне такую автобусную остановку, где можно купить все сразу! 90350[/snapback] Пожалуйста - ул. Полярная, остановка Поликлиника Правда, там бытовой химии нет из вышеперечисленного Еще у кинотеатра Полярного много разных небольших киосков со своими товарами - в одном фрукты, в другом молочные, в третьим бытовая химия...

Хорошо, а какое отношение у вас к рынку на Выхино?

В подобные забегаловки предпочитаю вообще не заглядывать. 90154[/snapback] А почему? У нас, например, в такой "забегаловке", как правило, есть все, что нужно. Другое дело, что у нас с магазинами вообще проблема, поэтому на этой остановке очень часто "очередь за колбасой" А почему рынок на ТС поганый?

Ну вот у меня Утконос недавно открыли во дворе, однако все равно я им не пользуюсь - я лучше куплю все сразу на автобусной остановке, чем сначала заказывать, а потом за заказом приходить. Сам я им пользовался только 1 раз, когда не знал, что там система заказов.

ну что тут скажешь - не повезло сергиеву посаду 89783[/snapback] И не только Сергиеву Посаду. Когда я был в Павловском Посаде, то мне показалось, что там тоже цены заоблачные

Вот я бы не сказал, что в Сергиеве Посаде в мелких магазинах дешевле, чем в аналогичных московских. Например, там есть один магазин сети "Виктория", в который я часто захожу по дороге на дачу (так как он единственный на всем 4-километровом пути от вокзала до участка, если не считать небольшого привокзального магазина, а также палаток у автовокзала (но в них многого нельзя купить) и мелкого рынка, где тоже далеко не все есть), так в нем цены выше средних московских, хотя это не гигантский супермаркет, а вполне обычный магазин. Только разве что в нем маленькое кафе есть.

Что-что? У меня "Черёмушкинский" почти в пешеходной доступности, и вот не так давно не смог купить там баранину для плова - такую цену заломили. Купил у "Университета". Ассортимент мясной гастрономии у "Тёплого Стана" в разы больше, чем на Черёмушкинском. 89608[/snapback] Так я и писал про то, что цены на Черемушкинском рынке цены высокие. Зато когда мне нужны были белые грибы, то на ТС я их не нашел, а на Черемушкинском - сколько угодно. Другое дело, что, услышав цену в 700 руб/кг, у меня тут же пропало всякое желание их покупать Ничего. Скоро и до вас доберуться 89630[/snapback] Это точно. Уже в Сергиеве Посаде у станции строят мегаграндиозный торговый центр, в котором будут Эльдорадо, Фамилия и Ашан А уж в Лобне тем более должно быть что-нибудь подобное.