NikOl

А чем РЭКС плох?

А тем временем в Вербилках ввели остановку попугаю Москва-Дубна. Это уже его 3-я остановка. Каково продолжение? Предполагаю, что Тимирязевская, Окружная, Бескудниково, Лианозово, Долгопрудная, Лобня, Запрудня (кстати, в последней одно время у него была остановка) и он уже будет экспрессом только по ценам и ПС. Примерно как такой же "экспресс" в Александров, уходящий из Москвы в 13:00 и 18:05, на который многие ругаются, что у него для экспресса слишком много остановок (кстати, в июле до Сергиева Посада пускали "экспрессы", идущие до него более 1.5 часов ). А ведь до 2000 г. он вообще был полностью безостановочным.

Чем, если не секрет?К переводу стрелок организм прекрасно адаптируется за 2-3 дня (ровно также как и при перелёте в любой другой часовой пояс). А вот сумерки в семь-восемь вечера посреди лета - это куда большее зло. И в эти 2-3 дня каждый год фиксируется повышенная смертность от несчастных случаев и инфарктов-инсультов. А оно надо? Ой-ой-ой. Ни одного серьезного доказательства этого нет.

Ну да, это был поезд № 185/186 Москва-Рига, который от Волоколамска до Крустпилса останавливался почти везде (и даже на участке Крустпилс-Рига имел какие-то остановки). В 1993 г. его обрезали по Себежу, а в 1994 г. вообще отменили. Но насчет пригородных из Идрицы в Резекне - что-то сомневаюсь. Угу, 2 раза в неделю графиком Великолуцкого.

А сайт "Вокзала" все еще живет и здравствует со всем меню и ценами.

Тем временем с 25 сентября окончательно отменены все пригородные поезда на линии Великие Луки-Себеж. Таким образом, на данном участке остается только поезд № 1/2 Москва-Рига, проходящий этот участок безостановочно, а Новосокольники, Пустошка и Идрица вообще лишаются поездов (правда, через Новосокольники проходят меридиальные поезда, но о них мы не говорим).

я думаю Юра Аралов или Хрзан с этим поспорили бы ) А что с этим спорить, если я видел и того и другого?

А я, похоже, среди вас самый высокий... И ведь реально я встречаю немного людей, которые были бы выше меня (а чтобы явно - вообще единицы). Но не скажу, что я этим горжусь. Честно говоря, я бы с удовольствием уменьшил свой рост на несколько сантиметров, ибо биться головой в метро надоело (а в Русичах мне вообще жутко неудобно стоять у дверей). Вес у меня сейчас около центнера. Много или мало? Кто-то говорит: нормально для моего роста, кто-то говорит, что я ужасно толстый.

Да не сказал бы. Иногда они и один за другим ходят. Даже был неоднократным свидетелем, как один из них обогнал предыдущий.

Надо же, оказывается, в Минске вполне себе работают автобусы-экспрессы. Чего стоит только один автобус № 300э. Понятно, что он идет в аэропорт, но пропускать остановки у станций метро - такое мало где встретишь. Нет, конечно, было такое и в Москве, но не думаю, что в Москве он долго бы просуществовал в таком виде - ему бы обязательно либо ввели остановки как минимум у всех станций метро, либо вообще отменили, как 851э.

С учётом того что по садовому уже Б ездит. И что с того? А 907-й полностью дублирует 71-й троллейбус, однако в последнее время 907-й возит воздух разве что от Добрынинской до Тульской, хотя там по большому счету и останавливаться-то негде, разве что на "Ул. Павла Андреева". Другое дело, что народ на Добрынинской никак не привыкнет к этому и уже с опаской начинает садиться на другие автобусы, чтобы до Тульской не проехать. Правда, не очень представляю, где делать остановки САСу по Садовому кольцу. Тупо у метро? Но вообще странно, что к 14 сентября так и не пустили ни один САС, что было доброй традицией в последнее время перед выборами.

Интересно, а почему в среду, 10 сентября, поезд Москва-Ташкент надолго встал в Ильинской и потом стрелой полетел до Рязани, в результате чего туда приехал вовремя?

Лично мне - не страшно, ибо я не думаю, что он сильно прибавит людей. Что-то на юге КРЛ с продлением Бутовской линии до Битцевского парка народу не сильно прибавилось, хотя тоже все говорили о "капуте КРЛ с продлением этой линии".

Просто метро в Митино неудобное, поэтому даже после его открытия многие продолжили ездить на Тушинскую.

да Николай хоть 100 кг на себе попрет, если безостановочная собака попадется ))))) Ну не надо. Если тебе так интересно, то скажу, что я с 1 июля ни разу не воспользовался поездами Москва-Архангельск, чтобы доехать до Сергиева Посада

Так я говорю, что пропускная способность дорог на исходе. Дальше уже за счет тазов долго не порастет. Это пока продолжительность в пути меньше, чем продолжительность отдыха между "туда" и "обратно". Когда эти цифры сравняются, посмотрим. Чтобы затащить автомобилистов на электрички, нужно их делать привлекательными: например, больше дальних скоростных обычных (не экспрессов). Вот меня бы вполне устроил график Ярославки 1998-99 гг. Но политика в области электричек сводится к тому, чтобы наоборот, людей отучить ими пользоваться. Да что, вот в 2000 г. я ехал на рязанской, которая на участке Голутвин-Москва имела 12 остановок и это тогда еще для рязанской было много. Теперь же экспресс РЭКС столько имеет. Да и кто теперь поедет из Рязани в Москву на последней, которая практически везде тормозит от 47 км. до Москвы? Кстати, в скором времени могут построить платформы по 3-4 пути в Отдыхе, и тогда это будет обязательной остановкой для всех.

Только теперь уже вряд ли автомобилистов можно будет затащить на электрички. Что говорить, если летом в воскресенье на александровской эле в 19:22 из Посада в Москву можно даже на лавку усесться. А это - одна из немногих оставшихся скоростных элей, былые многолетние поздневечерние уже года 2 как потеряли свою привлекательность после того, как им вчинили остановки за Пушкино. Я не удивлюсь, если со следующего графика и эту в 19:22 испортят.

Нафига? Тушинской мало для 904-го? И не надо портить 904-й еще и этим заездом - у него и так уже хватает остановок.

Я сегодня купил белых грибов на Рижском рынке. Чуть больше 1 кг. обошлось в 1000 руб. Но! Когда я подошел к тому месту, где их видел несколько дней назад за 1500 руб/кг, то мне была объявлена цена в 2500 руб/кг. Я огорчился, что так дорого, столько у меня наличных с собой не было и ушел снимать деньги - я все-таки обещал привезти белых для супа и отказываться от своего обещания было нехорошо с моей стороны. Когда снял, вернулся назад и увидел 2 лукошка с белыми похуже и подумал, что, может, они будут дешевле. Спросил продавщицу, сколько они стоят и (о чудо!) она мне объявила цену в 500 руб/кг! Оказывается, они были хуже только тем, что вчерашнего завоза. Но она мне сказала, что отдаст только оба эти лукошка. Я согласился. Взвесила, оказалось где-то 1200-1300 гр, но она мне уступила и отдала их за 1000 руб, даже поблагодарив. Вот как полезно бывает уходить с одного места и потом на него возвращаться Но по ее словам, завтра эти белые уже будут дешевле 2500 руб/кг, ибо нового завоза не будет. И эти белые оказались очень даже хорошими грибами, не червивыми, мы из них сделали прекрасную грибную лапшу. Думаю, из белых грибов за 2500 руб/кг она была бы не лучше.

Да прям... В Талдомском районе их одно время было предостаточно. И еще Завидово ими славилось, на Рижском рынке где-то года 3 назад торговали белыми оттуда, причем в разных вариантах: покрупнее, погрязнее и подешевле и помельче, почище и подороже.

Ну в принципе я ел соленую горькушку - нормально. Но этот гриб подходит только для засолки. А лисички на некоторых рынках уже есть, вот взял на Юго-Западной 1.5 кг, еще их видел у метро Университет. А вот с белыми беда. Раньше их найти на рынках не было большой проблемой (особенно на дорогих, типа Рижского и Черемушкинского), в этом году я их видел только на Рижском рынке за 1500 руб/кг.

Брал арбуз на Теплом стане за 25 руб/кг - очень хороший, сладкий. Потом взял на Юго-Западной за 30 руб/кг - не очень. Еще надо отметить арбузы из Средней Азии. Они овальные. А светлые с темными полосами раньше довольно часто были распространены, но в последнее время да, что-то их не видно.

Еще лисички сегодня продавались на рынке у Юго-Западной вместе с подосиновиками/подберезовиками, а на Теплом стане видел маслята.

А общие вагоны в этом поезде были еще в конце 1990-х гг. Да и сидячку в пассажирском Москва-Воркута никто не отменял, причем немало народу в ней едет на дальние расстояния. В мае по большой скидке проехался в ней от Александрова до Москвы (тогда она вышла сильно дешевле электрички даже от Александрова до Лосиноостровской) - вся была забита на 100%, рядом со мной ехал парень из Котласа. Правда, когда я видел этот поезд прибывающим в Воркуту, то сидячка в нем была пустая...

Вечная память! http://www.pomnim-skorbim.ru/grave.php?pid=44789