влад92

Там одна тетка упорно орет,что везде ходят элетробусы

В связи с чем? Контракт то не окончен

Есть вариант перевести 544, который на СК, в МГТ на БК и возможно даже на электробусы, а вместо него Ранды выйдут на с15, там как раз БК и не нужны, и небезопасны. Уже как минимум 3 раза видел ДТП на выезде с Ротерта на МКАД

В настоящее время это невозможно,так как 536 - районный,а с15 - типичный социальный. Ну и 536 заряжается в парке, а на лосе зарядок нет. Мне больше всего интересно,что на с15 контракт не объявили. Срок контракта истекает в сентябре. Уйдет в МГТ?

А что у него интервалы так скачут?

А 308 сколько?

Нехилые у них перегоны получатся, что из Троицка,что с нагорной

На 2 минуты? Пфф

Ну там и зарядок пока нет, так что особо смысла нет

Это в какой парк?

Чем ужасен? Состоянием машин? Летают они достаточно быстро

Так просто, без конкурса? Или 996 встал на место другого маршрута?

Небось НЕФАЗы закупят

По правилам заек, на мХХ интервал не более 10 мин.

Наверное потому что там выделенка😁

Так там те же 3 машины,что и было прописано в контракте. Просто время круга и отстой уменьшили. Теперь они опаздывают

Интересно, и как тот же ЦППК будет покрывать этот убыток?

И нафиг он нужен с такими интервалами? Или трассу скорректируют?

И нахрена?

Я вот думаю как бы при омагистралировании ЮВАО не объединили м7 и т63. А так конечно по трассе 279 нужно что-то из 63/70 продлить с отменой первого

Там и так НефАЗы, в чем подмена?

В новой Москве и в некоторых НефАЗах в старой, а также в Зеленограде стоят ограничители на 80. Но у меня телефон тоже показывал скорость 86-87

Вчера на е99, новый ЛиАЗ, разогнались до 90 км/ч , не понимаю,как это, если там стоят ограничители 60? Новый НефАЗ. Тоже непонятно,если там стоят ограничители 80. Или это глюк геолокации?

А надо им только рейсы с пассажирами оплачивать,как частникам, тогда и думать головой станут

Почему 3, если оборот 40 минут, интервал 20?