влад92
-
Постов
1097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент влад92
-
На 325 и 967 аналогично
-
А в каком? 7?
-
В каком районе?
-
Видимо, проблема согласования с областью...
-
На м27 был кубик. А следующий за ним ОБВ.
-
Нет, для м7 Только непонятно, для нового или старого. Вообще м27 под окнами у ФАТП, а обслуживает его ФЮ
-
Ага, чтобы они как обычно парой ходили, а потом минут 10-15 ничего?
-
Хм В центре объявления висят : 869-с369, с43-с344
-
Просто цифры или с "с"?
-
И в серборе может заряжаться
-
Скорее всего м3 на элетробусах вместо т25.
-
Водителей жалко, на каждой остановке будут объяснять, куда едет автобус
-
Но там же был маршрут Капотня - Жулебино https://www.mos.ru/news/item/66461073/
-
Учитывая время движения маршрута 37 и пробки, скорее всего так
-
Так хотели же 16 и 3 объединить
-
Везде И там, где выделенка, тоже Вспомните про КМ-ы
-
В Москве наземный ОТ де-факто бесплатный
-
А с чего вдруг 14 должны снести? Да и ездить из Былово в Очаково лютый бред, 37 км Тоже видел
-
Заметил, что маршруты на новых БВ едут значительно медленнее, чем по предыдущим контрактам. Например, у 314 в одну сторону было 32-40 минут, сейчас 48-64.
-
Ну на ВДНХ при мне несколько человек спутали электробус 76 и электробус т76
-
Если бы платили за рейсы, культура вождения была бы другая
-
Дурдом Могли бы поставить 2 зарядки на Лианозово В чем проблема то?
-
У них же Тестовская конечная Непонятно, почему только в одну сторону
-
А Антонов куда?
-
Причем в один и тот же день на одном маршруте может быть целый зоопарк: от МВ до ОБВ. В новой Москве почти каждый день такое! Видел на маршрутах 433, 503,508,515