влад92

На сколько общее количество рейсов уменьшилось по сравнению с тб?

12 до куда продлевают?

Ну не скажите, в пик 714к забивается по всем сидячим Уже в следующем году будут новые конкурсы на эти маршруты

Куда там ее впихнуть?

В расписании? Или оперативный укорот?

А как у частников с дисциплиной?

А если наши власти в целях развития ТиНАО предложат МЦД до пос.Киевский?? Скоростной режим по городу 60?

Вот! Значит, хоть какой-то плюс будет в беспилотных трамваях: они смогут работать хоть круглосуточно, вообще без перерывов

Нафиг его укорачивать? Или трамваю тоже требуется обед? Причем, первый раз перекрыли по 3 (!!!) полосы в каждую сторону Раньше такого дурдома не было

Это очень сложно, у МГТ не хватит смекалки до этого додуматься. Так извращаться намного проще

Все-таки экспресс идет от конечной до конечной без остановок, как МЦ1

А что же?

А 112э, 300, 398 и 433 чем хуже?

Бред... Так 673 хоть кого-то возил, сейчас вообще на нем 3 человека едут. А 200-го хрен дождешься, интервалы до 25 минут... Идиоты Пусть прокачивают тогда 200й. Хорошо, что хотя бы 559 на Лобненскую завернули

Боятся.. Вдруг одновременно все элбусы встанут... Пока так временно... Однако тут они тоже явно не головой думали, т.к. интервалы получились 5-10 минут, а потом час Либо надо было не уменьшать выпуск автобусов, а элбусы выпустить в дополнение к ним

В топку его с такими интервалами!

Опять Капотни нет в планах?

Питер - Авто?

То есть, отмен не будет, кроме 744?

Уже Пушкино - Раменское кажется вполне разумным

Экономия? Или мозгов не хватает?

Абакумова - ВДНХ 27 минут днем, 25 вечером... Это уж слишком... На 136 по расписанию 21, на 172 примерно так же

В расписании интервалы 17-35 минут. Видимо, 3 шт в выходные и 4 в будни Не с 15, а с 10-го. Причем, первый рейс в 5.41

Удивительно, что Москва тратит миллиарды на покупку автобусов на батарейках, а на покупку запчастей денег жалко?

Логика и МГТ понятия несовместимые