Перейти к содержанию

влад92

Постоянные участники
  • Постов

    895
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные влад92

  1. 8 часов назад, RingEN сказал:

    Давайте рассуждать логически.

    Если расписанием будет заниматься перевозчик - он сам себе ведь вредить не будет.

    Ведь ему платят за рейсы. Ему нет никакого смысла то же количество рейсов большим количеством подвижного состава и водителей выполнять.

    Он ни при каких раскладах резиновое расписание в расписание закладывать не будет. Он же не враг себе.

    МГТ же платят за время, а не за рейсы 

  2. В 17.06.2021 в 13:14, Зеркало сказал:

    когда я лет 20 назад бывал частенько в тех краях, многие на Малыгина/Стартовую ездили почему-то не от Медведково на 774, а именно от Бабушкинской на 181/696... то есть убрав один из них на Лосиноостровскую, придется усиливать другой

    В те годы единственный маршрут 774 ходил раз в 30 минут (после 20 часов в будни и весь день в выходные), 50 не в счет из-за его круголей, а от Бабки шло аж 3 частохода 605,181,696. Врем в пути было несильно дольше, поэтому мы чаще выбирали эти маршруты

  3. 1 час назад, pripyat сказал:

    Московская область, посёлок Власиха.
    Припаркованный рейсовый автобус маршрута №477 начал самопроизвольное движение и врезался в здание где располагается аптека и отделение почты.
    Позднее к месту ДТП прибежал водитель, который объяснил, что незадолго до этого он остановил автобус с работавшим двигателем, и покинул салон автобуса.
    В какой-то момент автобус, стоявший на уклоне стал двигаться и скатился по дороге вниз, где вылетев на тротуар врезался в здание. 

    M6et_r0L6xc.jpg?size=960x1280&quality=96

    Молодец! Никогда такого не было, и вот опять!

  4. 1 час назад, неспящий пассажир сказал:

    На Рыбкомбинате(она Варшавское шоссе дом) на одном из вариантов новой таблички замечен 40 автобус, как и полагается социальный. 

    скоро у нас все маршруты будут "социалтьными"

  5. 8 часов назад, Gleb72442 сказал:

    По 551к: на конечной показывается время прибытия для высадки то же самое, что и для посадки, то есть дальше автобус едет на отстой, а не сажает пассажиров и едет обратно. Высаживает он напротив павильона, на другой стороне дороги, на тротуаре возле пешеходного перехода. Надо разделить остановку для высадки и для посадки, чтобы не показывался прогноз прибытия, а показывалось расписание 

    Со многими кольцевыми маршрутами так же

    Например, 197 или В

  6. 2 часа назад, Юрий А сказал:

    Люто плюсую!

     

    Кстати, сюда же т58

    Кстати у меня бешеная мысль. А не вернуть ли 25-й на трассу, близкую к исторической, объединив м5 и т25?

    Ещё могли бы т47-47, но такой маршрут зачем-то запустили до технопарка... Мало свободных номеров что ли?

  7. 1 минуту назад, Даня Баев сказал:

    могу рассказать в голосовом чате в телеге прямо сейчас

    Главное, чтобы не было маршрутов типа ёпрст1234, да и вообще не в номере маршрута дело, а в его работе. Вот 144 должен был быть либо 944 как экспресс, либо м144 как магистральный. А у него обычный номер

  8. 4 часа назад, FanatOT сказал:

    А вы знали, что м5 - социальный маршрут?

    image.jpg

    Станция метро "Третьяковская", та, где поезда с жёлтой линии прибывают на высадку.

    В прошлом году с интервалами 29 мин. он таким и был

  9. 4 часа назад, FanatOT сказал:

     

    Любой вопрос решается деньгами :)

    Просто это будет дешевле, чем возрождать тот же 172. Да и есть подозрение, что ДТ его не вернёт уже принципиально. А вот на подобное продление может пойти.

    Могли бы обслуживать МГТ, как обычно они это делают, содрав машины с других маршрутов. Даже если немного увеличить интервалы, потребуется 8 машин БК вместо 14 СК, я думал, что именно так и сделают

  10. В 05.06.2021 в 21:26, М.Е. сказал:

    Товарищи, которые следят за графиками и выходами, несколько вопросов про 903

     

    1) уменьшилось ли на 903 количество машин по сравнению с когда-либо существовавшим максимальным и на сколько?

    2) уменьшилась ли на 903 доля автобусов-ОБК ?

    3) правда ли, что часть машин 903 переброшены на воздуховоз КМ Пр.Мира - Рижская ?

    В период запуска в 2011 на сайте МГТ была инфа о том, что там 31 машина в будни, минимум 16 в выходные, обслуживали 3 АП и 6 АП. Интервал по расписанию был 2 мин. в пик, 4-5 в межпик, в выходные - от 5 до 8. И маршрут был до Рижской, сейчас выпуск 27 в будни, 14 в выходные. Количество ОБК меняется, в парке сказали, что должно быть 14, как на самом деле хз. При вводе КМ ни одной машины не сняли, а с 136 снимали.

    • Like 1
  11. 1 час назад, М.Е. сказал:

    Более-менее он ходил, минут через 15. Сколько машин там было по старому контракту и сколько по новому должно быть?

    По старому 8 СК, интервал от 10 мин, по новому 10 СК, инт. от 8 мин

    2 минуты назад, igla сказал:

    А оно надо? Там т76 чуть ли ни до трёх ночи ходит

    Надо для тех, кто садился на Рижской/Алексеевской или выходил на Перловской/Тайнинской 

    • Like 1
  12. 18 часов назад, 03142 сказал:

    Планировали же с 1 июля упразднить. Не стали ждать?

    Контракты на 172, 544 и пр. истекли 16 мая.Просто немного продлили

     

    15 часов назад, J.D. сказал:

    Вы создайте секту свидетелей последнего дня 172. Что за массовая групповая мастурбация на форуме именно на него? Убирают туподубль на пухлятине, вечно вязнущий в пробке на мкаде, а тут прям за него толпы сектантов впряглись...

    Тут вопрос в другом: транспортное обслуживание ухудшается, 172 ходил с интервалом 10-15 мин., С15 - 30 мин. и последний отправляется от Малыгинского в 1.15 вместо почти 2 ночи. И время работы 136 и 903 не продлили...Более того, с 136 выдрали одну машину, теперь интервал в пик то 20, то 40 минут. В общем, сделали  все для галочки... Не удивлюсь, если отменят 903 , дублирующие маршруты же есть...

  13. 19 минут назад, Чебурашка сказал:

    А зачем там БК? Сколько ни ехал всегда пухлик по сидящим 

    От анонса изменений в марьино у меня уже дрожь 

    Если с15 качнуть до раз в 15 минут жалоб не будет 

    Не получится, контракт же заключен на 7 машин, для интервала 15 мин нужно минимум 10, если только их поменять местами

  14. Всё-таки отменяют 172, сволочи!

    Придется теперь ждать по полчаса с15 и от рижского ехать с пересадкой, ибо 903 работает только до 23.47, могли бы и ему время продлить...

    Причем, обратите внимание на формулировку! Такая чушь! Что мешает сейчас запустить автобус БК по маршруту 172?

    Screenshot_2021-06-04-11-49-35-312_com.yandex.browser.png

    • Like 1
  15. 6 часов назад, Infeer10 сказал:

    Удивительно, но МГТ всё же выложил информацию: https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-v-rabote-marshrutov-2021-02-06/

    "С 1 июня изменяются маршруты автобусов:

     

    — № 57 поедет от метро «Ломоносовский проспект» по Ломоносовскому проспекту, Менделеевской улице, улице Академика Хохлова через МГУ и улицу Лебедева, далее по Университетскому проспекту, улице Дмитрия Ульянова, улице Ивана Бабушкина, улице Кедрова и Профсоюзной улице до метро «Профсоюзная».

     

    — № 67 поедет от улицы Довженко через улицу Улофа Пальме, Мосфильмовскую улицу, Ломоносовский проспект, метро «Ломоносовский проспект», МГУ, метро «Университет», метро «Профсоюзная», далее по Нахимовскому и Севастопольскому проспектам, Болотниковской и Керченской улицам, улице Каховка и Большой Юшуньской улице до метро «Севастопольская» / «Каховская».

     

    — № 189 отменяется.

     

    — № 261 продлевается от улицы Миклухо-Маклая по Севастопольскому проспекту, улице Айвазовского и Тарусской (в обратную сторону - Ясногорской) до метро «Ясенево», где заменит собой маршрут № 330.

     

    — № 444 вместо улицы Академика Варги поедет кольцом по Проектируемому проезду № 6259 и улице Академика Виноградова.

     

    — № 661 поедет от метро «Университет» без заезда к МГУ через улицу Светланова, Квартал Шуваловский, Раменский бульвар, метро «Раменки» и улицу Раменки, далее прежним маршрутом через метро «Проспект Вернадского» на улицу Новаторов.

     

    — № С5 от Нагорного бульвара поедет одинаково в обоих направлениях — по Нагорной улице, улице Ремизова, Севастопольскому проспекту, улице Винокурова, Новочерёмушкинской улице, улицам Шверника и Гримау, через метро «Академическая», по улице Дмитрия Ульянова и далее прежней трассой до метро «Новые Черёмушки».

     

     

    С 2 июня изменяются маршруты автобусов и электробусов:

     

    — № т34 продлевается от Киевского вокзала до метро «Парк Победы» через Большую Дорогомиловскую улицу и метро / МЦК «Кутузовская».

     

    — № 58 отменяется.

     

    — № 622 продлевается от метро «Парк Победы» до Киевского вокзала через Гостиницу «Украина» и набережную Тараса Шевченко.

     

    — № П130 отменяется."

    Когда уже всё изменили 😅

  16. 6 часов назад, FanatOT сказал:

    ФАТП, электробусы:

    по сравнению с 18 марта:

    с 12 апреля:

    791: 148->156

    266: 128->105

    т7: 77->71

    со 2 июня:

    т34: 85->90

    622: 68->72

    91к: 158->181. Ну хотя бы его честно с отменой 91 прокачали, уменьшив характерный интервал в 6 мин до 5.

    Удивительно, что с продлением трассы 622 и т34 не проредили, а наоборот

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.