Руслан Московский

Я ж говорю, это новомодельная остановка типа http://varlamov.me/2015/new_busstop/04.jpg. Но сам факт: в одном месте в общем списке частники и МГТ!

Точное место: новомодельная остановка "Платф. Карачарово" (на Рязанском проспекте в сторону области). Все маршруты написаны в фиолетовом цвете, м7 - самый крупный, наверху, остальные помельче, список завершается троллейбусом 63к.

Друзья! Я сегодня увидел невозможное: совмещённый трафарет МГТ и частников!!! Это свершилось!!!

Однако в обоих сторонах есть исключения...

No comments...

Однозначно на 340 надо, он почти всегда в мясо от Площади Ильича...

На 471 у м. Кузьминки в сторону Скрябина тоже сделали новомодельную остановку

О закрытии части Ферганской:

Должны быть и 487 и МГТ-Шный экспресс (ФП - Каширская/Коломенская)

Уже есть какая-нибудь информация об изменении маршрутов? И с какого числа?

На сайте госзакупок выложили ДС по всем контрактам. Там какое-то разбиение по годам... Я не очень понял, зачем это сделали, и что они сделали

Вот про него ничего не сказано

ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» начинает перенос конечных пунктов пригородных автобусов от станции метро «Юго-Западная» к станции метро «Саларьево». С 26 декабря 2016 года подмосковные автобусы, следующие по маршруту № 490 «Апрелевка – Москва», будут привозить пассажиров к станции метро «Саларьево». Ранее автобусы следовали до метро «Юго-Западная», при подъезде к которому часто случались транспортные заторы. По словам генерального директора ГУП МО "МОСТРАНСАВТО" Александра Зайцева, перенос конечных остановок позволит сократить время в пути и улучшить качество сообщения на маршруте. Сейчас транспортно-пересадочный узел организован недалеко от деревни Саларьево, прямо у выхода из метро, что удобно для пассажиров. В целом, трасса следования маршрута №490 сократилась на 5 км, что позволяет тратить на поездку в среднем на 5 минут меньше. «МОСТРАНСАВТО» совместно с Министерством транспорта Московской области принимают все возможные меры для упорядочения работы пригородных маршрутов. В ближайшее время ожидается перенос к метро «Саларьево» от метро «Юго-Западная» конечных пунктов маршрутов №309 (Наро-Фоминск – Москва) и №486 (Краснознаменск – Москва (м. Юго-Западная)). http://mt.mosreg.ru/sobytiya/novosti_ministerstva/27-12-2016-14-00-29-konechnaya-ostanovka-avtobusov-iz-aprelevki-pereno

С другой стороны можно продлить до Озёрной

Примерные интервалы им тоже давали

Ездят. Жители всей Мосфильмовской до Спортивной и МЦК (Лужники). Не уверен, что много, но ездят

Надо ещё один из 788/793 до Раменок пустить, а то у них 95% маршрута совпадают

Как заказывали... С 26 декабря 2016 года на маршруте автобуса № 905 вводится дополнительная остановка «Театральный зал «Лебедь» по Ленинградскому шоссе в обоих направлениях, совмещенная с действующей остановкой для маршрутов автобуса № 70а, Н1, троллейбуса № 6, 43, 43к. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-5e9562efdd/

Вот моя мама расстроится, так на 125/125к можно было уехать, а одного 125 можно и не дождаться...

Такие я не видел ни разу, зато постоянно вижу укороты по Авиамоторной со стороны Новогиреева (разворот через Красноказарменную и Авиамоторную улицы)

А что, если слить, к примеру, 227к и 882? Новые связи получатся

А не пустить лучше несколько маршрутов по эстакаде на Тёплом Стане и до того же Коньково (или до Беляево, для диспы)

Вы прям видели? И какой трассой?

Но всё же у трамвая есть огромное преимущество при обособлении, может поэтому его и сохраняют

А есть там порядок внесения изменений в контракт / доп. соглашение? Т.е., если сейчас на маршруте прописаны БВ, а нужно ОБВ, то можно внести те изменения, и как?В приложении №3 (со схемой и интервалами) есть строчка "Тип подвижного состава". Если надо поставить ОБВ, туда и впишут