Infeer10

Расписания нет у 899, по выпуску подходит.

Про изменения маршрутов я всё ещё вместе с вами узнаю) А про парки и в будущем знать не буду, это вроде как внутреннее дело МГТ.

МФЦ Лианозово —> Детская школа искусств Абрамцевская улица, 24 —> МФЦ Лианозово Смирновская улица —> Строительный университет Смирновская улица, 25 —> Смирновская улица Большая Филёвская улица, 30 —> Музей МЧС России Кастанаевская улица, 57 —> Навигатская школа Кастанаевская улица, 42 —> Улица Пивченкова Багратионовский проезд —> Фольклорный центр Багратионовский проезд, 5 —> Тучковская улица Травмпункт —> МФЦ Филёвский парк

Нет, у меня первое время больше обучение, и про большинство объектов, в том числе про этот, я знаю не больше, чем раньше)

Да, как я уже выше писал, в "Организатор перевозок". Естественно, конкретно я подписывать какие-то решения вряд ли буду)

Естественно, я про оценку изменений (лучше/хуже)

Как ни странно, существует особенность работы в гос. учреждении) Но раз есть возможность хотя бы точечно повлиять на то, чтобы транспорт стал работать более-менее лучше (как бы это не звучало здесь), то почему бы и нет. Спасибо! В принципе, я и так многое понимал)

Так всё, что я до этого анализировал, бралось из открытых данных) Вопрос в показателях этих данных.

5/2, конечно)

Ну, настолько подробно я всё-таки не могу рассказать) Устроился я в "Организатор перевозок". Собственно, про вакансию написано здесь: Транспортный аналитик

Всё, что нужно для нормализации работы маршрутов, — выделенки, остановки, светофоры, организация дорожного движения и т.д.

Спасибо! Только я пошёл туда осознанно, зная нынешнюю ситуацию с транспортом. Может, это моё отличие от остальных) Так что я понимаю и все последствия, в случае чего.

В 21-м году была открыта. Но очень часто, как мы знаем, есть жалобы в духе "не меняйте ничего, мы все привыкли". Конечно, такая логика имеет место быть, но тогда даже полезные изменения могут не вводиться. Если что, я не по маршрутной сети. Как оказалось, это другой отдел, куда без опыта не берут, что, конечно, правильно) Я лишь по инфраструктуре, и то, естественно, первое время только немного буду помогать. Но в целом да, все претензии понятны)

Спасибо! Но вот этого точно не будет, информация всё-таки закрыта, к тому же постоянно меняется)

Конкретно что не следует делать, мне не говорили. Но на всякий случай решил не рисковать)

Устроился всё-таки транспортным аналитиком в ДТ)

Поскольку я, к сожалению, вряд ли смогу дальше сравнивать реестры, то напомню о сайтах для сравнения: Embedika | Сравнить два документа онлайн — подходит для сравнения московских реестров, но лучше конвертировать таблицы в pdf-файлы, так будет понятнее Compare Two Excel Spreadsheet files & find Diff Online — запасной вариант для таблиц, немного лучше для подмосковного реестра, но всё равно показывает не всё. По подмосковному реестру лучше смотреть приказы в Документах Если кому не лень тратить по два часа после обновлений реестров, то пользуйтесь)

Рейсы.

Они смогли... починенный реестр смежных Маршрутная сеть Изменения (по сути, приведение к реальности) — 16957080

А какое?

Но при этом закрепления маршрутов за колоннами нет - всё так и ходят вперемешку.

Опять смежный, опять технические работы: Маршрутная сеть Межмуниципальным, бывшим РАНДа, должны поменять перевозчика на МТА

300 полностью в 3 АП м78 частично в 13 АП

Так их перевели позже всех остальных маршрутов на их конечных (ну, кроме т86).

У него выпуск 24 единицы. Нет, явно мелкие будут переводить.