Infeer10

Писали, что невозможно организовать движение БК. А остановки уже поставили в обе стороны.

А что не так?

8-12 минут.

Да, 296.

Нового ничего нет. Маршруты на пересечении Алтуфьевского шоссе и Бибиревской улицы без оттянутого разворота. Выпуск: Автобусы —> электробусы: м5: 22 —> 16 м6: 29 —> 22 м54: 13 —> 17 165: 3 —> 2 220 — 7 (без изменений) 379: 14 —> 13 504 (встал на место 976) — 8 765 (встал на место 899) — 14 Контракты: 497/с217: 8 —> 5 с258 (закольцован) — 3 296 (новой строчкой) — 7 501 и 506: 2 СК —> 3 МК 860 (вернулся на свою строчку в МГТ) — 3 890: 6 —> 8 899 (встал на место 650) — 13 (без изменений) Также: с122 поменяли конечные местами 285 и 286: СК, БК —> БК, ОБК

Нет, 982 уже давно в 18 АП.

Про м54 новость вышла за сутки до запуска.

Новый реестр смежных Только добавили перевозчика ("Гудвиль") для 1297к.

94 с интервалами в полтора часа это не помешало)

На каникулы) Статистика за третий квартал всегда ниже по сравнению с другими кварталами.

Пассажиропоток по входам/выходам за III кв. 2024 от МетроСтат: Тысячи пассажиров Московского метро. Статистика о метро А они новые станции посчитали, поделив на количество дней за весь квартал. Всё-таки как правильнее?)

А какое оно на данный момент?

Если что, я восстановил список распределения и объединил его с частниками. Но примерно, так что пишите или исправляйте ошибки в таблице)

Расписания нет у 899, по выпуску подходит.

Про изменения маршрутов я всё ещё вместе с вами узнаю) А про парки и в будущем знать не буду, это вроде как внутреннее дело МГТ.

МФЦ Лианозово —> Детская школа искусств Абрамцевская улица, 24 —> МФЦ Лианозово Смирновская улица —> Строительный университет Смирновская улица, 25 —> Смирновская улица Большая Филёвская улица, 30 —> Музей МЧС России Кастанаевская улица, 57 —> Навигатская школа Кастанаевская улица, 42 —> Улица Пивченкова Багратионовский проезд —> Фольклорный центр Багратионовский проезд, 5 —> Тучковская улица Травмпункт —> МФЦ Филёвский парк

Нет, у меня первое время больше обучение, и про большинство объектов, в том числе про этот, я знаю не больше, чем раньше)

Да, как я уже выше писал, в "Организатор перевозок". Естественно, конкретно я подписывать какие-то решения вряд ли буду)

Естественно, я про оценку изменений (лучше/хуже)

Как ни странно, существует особенность работы в гос. учреждении) Но раз есть возможность хотя бы точечно повлиять на то, чтобы транспорт стал работать более-менее лучше (как бы это не звучало здесь), то почему бы и нет. Спасибо! В принципе, я и так многое понимал)

Так всё, что я до этого анализировал, бралось из открытых данных) Вопрос в показателях этих данных.

5/2, конечно)

Ну, настолько подробно я всё-таки не могу рассказать) Устроился я в "Организатор перевозок". Собственно, про вакансию написано здесь: Транспортный аналитик

Всё, что нужно для нормализации работы маршрутов, — выделенки, остановки, светофоры, организация дорожного движения и т.д.

Спасибо! Только я пошёл туда осознанно, зная нынешнюю ситуацию с транспортом. Может, это моё отличие от остальных) Так что я понимаю и все последствия, в случае чего.