Infeer10

Он вместо 244 по контракту 21 года.

Ну, если ещё и смотреть интервалы с 7 до 21 по выходным, то вообще почти все маршруты понизятся на одну категорию.

Ну, а как ещё распределить маршруты? Изначально идея разделения маршрутов была для того, чтобы показать их интервалы. И раз так, то границы определённо нужны. Я и использую их концепцию)

Формально если с 7 до 21 интервал превышает 20 минут, то есть меньше 42 рейсов. Но грань там очень тонкая, где-то получается условно 45 рейсов, а интервалы могут быть по 15, а затем 25 минут.

Изменения: 17 — отмена 22 (Зеленоград) — с левым поворотом к 17-му микрорайону с53 — в обе стороны по Куликовской, Старобитцевской и бульвару Дмитрия Донского с организацией остановки «Старобитцевская улица, 23» в сторону Остафьевской улицы 288 — продлевается до Захарьина от улицы Степана Эрзьи по Остафьевскому шоссе, улицам Железнодорожной, 40 лет Октября, Симферопольскому шоссе, улице Маршала Савицкого (обратно с оттянутым разворотом на Варшавском шоссе), Проектируемому проезду № 6418, улице Брусилова 313 — отмена 450 — в сторону Санина с левым поворотом на Вишнёвую улицу с остановкой «Октябрьская улица» 523 — продлевается до Бутовского кладбища 871 — будет делать заезд к МФЦ, ЖК «Ватутинки Парк», центру Московского долголетия и кладбищу в обе стороны 925 вместо маршрута 898к — «МЦД Остафьево — Барышевская роща» с заездом к МЦД Щербинка; на 5 электробусах. Вероятно, вместо маршрутов № 308 и 525 Выпуск: с19: 5 БК, ОБК —> 7 СК, БК, ОБК т19: 14 —> 10 65: 10 —> 12 300 встал на место 179: 21 —> 24 449 встал на место 766: БК —> БК, ОБК 577: 8 —> 11 (+ 577к) 625: БК, ОБК (Евро-5) —> БК (электробусы) 636: 12 —> 15 871: 3 —> 5 974 встал на место 746: Евро-5 —> электробусы Остановки новые: «Улица Ремизова, 10» для с5, 434, 926, 944, 965 в обе стороны «Самаркандский бульвар» для м78, м79, 655, с711 в центр «Техноград» для 533 в обе стороны «Проектируемый проезд № 661» для с949 в сторону Щербинки «Проспект Лихачёва» для м9, 766 в обе стороны «ЖСК Солнечный» для 303 (и других, скорее всего) в обе стороны Переименование: «Зеленоградская улица, 11» —> «Колледж архитектуры и строительства» «Мосфильмовская улица, 35» —> «Институт международных экономических связей» «Улица Маршала Руденко» —> «Улица Руденко» «Улица Маршала Логинова» —> «Улица Логинова» «Стройкомплекс "Люблинское поле"» — «Аллея Кремлёвских Курсантов»

А я что-то пропустил, и теперь они незагруженные?

У них ничего не поменялось.

Решил посмотреть, что изменилось у ФЦ. 01.10 —> 16.12 (понятно, что не все изменения конкретно с сегодняшнего дня) 1: 36/32 —> 41/32 Sk1: 90/81 —> 90/68 м2: 125/114 —> 118/114 м9: 117/117 —> 114/115 11: 69/54 —> 57/54, из районного в социальные м16: 227/160 —> 218/160 м17: 161+26/126+16 —> 157+26/126+16 т19: 74+3+14/63+4+10 —> 75+1+10/65+1+7 м35: 101+20/93+18 —> 94+19/87+19 т42: 105+9/85+6 —> 113+10/85+6 45: 38/31 —> 48/39 т52: 133/128 —> 125/126 т59к: 69+15/78+13 —> 81+17/78+13 т61: 193+62/146+32 —> 197+84/146+63 67: 66/59 —> 56/49 77: 72/47 —> 72/58 104: 26+6+8/34 —> 21+6+8/28 127: 87+3+8/64+1+4 —> 94+3+12/64+1+6 129: 24+6/15+4 —> 24+6/25+6 142: 35/0 —> 32/0 152: 62/32 —> 50/32, из районного в социальные 157: 103+13/66+6 —> 97+12/72+6 157к: 69/56 —> 58/52 198: 38/33 —> 44/41 260: 58/54 —> 65/54, из социального в районные 379: 89+6+14/70+3+9 —> 85+5+13/70+3+9 626: 25+2/25+3 —> 36+2/32+3 732: 48+7/39+2 —> 44+5/39+2 с755: 27/28 —> 24/24 778: 80/67 —> 74/67 791: 137/93 —> 133/91 807: 26/20 —> 25/19 825: 127/134 —> 109/115, из магистрального в районные 840: 92+13/59+6 —> 86+12/62+7 с920: 74/52 —> 64/52 926: 91/86 —> 86/87

"Площадь Победы"?

По рейсам 01.10 —> 12.12 300: 100/89 —> 114+7/91+5 449: 81/81 —> 84/82 974: 81/58 —> 72/69

БАК 8. Их вообще, по-хорошему, надо переименовать.

Скорее всего, на запланированной конечной возле ЖК "Ватутинки Парк".

Уж очень не терпелось им об этом сообщить)

https://t.me/DtRoad/31998 🚎 Еще на 4 городских маршрута вышли экологичные электробусы. Как рассказал Максим Ликсутов, маршруты 142, 807 и 974 в ЮЗАО, ЗАО и ВАО полностью перешли на электробусы, также инновационный транспорт российского производства частично заменил автобусы на маршруте 104 в ЗАО. В рабочие дни на этих направлениях совершаются 15 тыс. поездок. Схемы показываем в карточках 👆 «Всего за три дня — 9,11 и 12 декабря — электробусы вышли на четыре маршрута. Сегодня Москва — №1 в Европе по количеству этого инновационного транспорта: в городе уже более 1 300 таких машин. До конца 2024 года получим в общей сложности 1 200 электробусов от крупнейших российских производителей ПАО «КАМАЗ» и «Группы ГАЗ». Мы расширяем сеть городского электрического транспорта по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина (https://t.me/mos_sobyanin/7857)», — отметил Максим Ликсутов.

Расписание т19 появилось, вроде остаётся в 5 АП. По сравнению с 11.12: 74+3/63+4 —> 75+1/65+1

Скорее, с 825.

СК — это часть госномера)

По сравнению с 01.10: 117/107 —> 116/103

2,5 года назад отменили с Новой моделью-2021.

А что с водителями? Из 20 ТМП перейдут?

Ни один из этих маршрутов не прокачали)

https://t.me/makemetrobetter/3206 ⚡️3️⃣ У поезда «Русич» на станции «Измайловская» устал капельник… Капельник – водоотводный жёлоб выше уровня окон и дверей.

Официально на 449 — 15, но в реальности, по-моему, давно уже меньше. На 787 — 10.

По идее, что-то с Автолайна для освобождения машин на 449. Скорее всего, 787.

С 12.