Infeer10

Победитель на новые МК — Гортакси (Сведения закупки (zakupki.gov.ru)) Вот интересно, как они выживают в Москве рядом с такими гигантами, как Автолайн, Питеравто и Ранд-Транс?

Сейчас увидел необычное. В забитом автобусе водитель разрешил женщине сесть в кабину для инструктора. Да, может, это и нарушение, но вопрос, всё же, к тому, кто додумался ставить учебные машины без инструкторов на загруженные маршруты.

Ну, если 437 введут все остановки хотя бы в пределах области и поставят автобусы с 350 и 440, то особо можно и не переживать. Иначе — отвратительно.

Если я правильно понял, там и опыта не хватило, и автобусы ниже классом, и в аренде они могут быть только до 01.06.24 вместо пяти лет. Такое ощущение, что какой-то мелкий пригородный перевозчик решил потягаться на московском конкурсе, но, видимо, не прочитал условия)

На новые МК 1 заявка отклонена из-за несоответствия требованиям.

Дептранс Москвы объявил конкурс на все маршруты Регион Авто 1 (1873, 980, 981 и отдельно 949), все на НРТ с экологическим классом не ниже Евро-0, трассы и выпуск без изменений: d_2255805747.pdf (mos.ru)

551к и 580 забыл.

Только не 5, а 4, на 5-й раз "МЦД Кунцевская")

До подведения итогов не будет известно. Одна из заявок явно 20 ТМП — все эти маршруты (кроме 785к) сейчас обслуживаются им.

На новые МК 2 заявки.

Дептранс в ТГ стал называть электробусные парки "Домом для электробусов"... Нет, я бы понял, если бы один раз его так назвали, типа забавно. Но это, похоже, новый сленг наряду с Московскими городскими вокзалами...

Я так понимаю, водителей решили из Пахры забрать? На 169 и 420 последние две недели постоянный пропуск рейсов вечером, интервалы до часа доходят.

Кубик 012853 на 976.

Видимо, да. У него, как и у 704, с 12 числа отсутствует расписание.

е33 — это 300, про 400к ничего неизвестно. И е34 тоже, похоже, отложили.

https://t.me/SabinaTsvetkova/646

1282к будет продлён до ЖК «Новая Рига», к выпуску добавляется 4 МК 209к продлевается до ЖК «Лесобережный» 15677742 (mosreg.ru)

А они есть? Мне казалось, водители Митинских электробусов с автобусов 15 парка были взяты.

Ну, маршрут 11 парка в Митино гнать тоже странно.

Расписание с 11 числа отсутствует у 173. Предполагаю, что 356 станет электробусным с водителями со 173, а машины с водителями с356 взамен перейдут на 173.

Если запретить парковку на круге, то точно развернётся. И человейники на Кварцевой ещё не полностью заселены, так что на будущее БК вполне пригодится.

https://t.me/DtRoad/27884?single До конца года мы выпустим на маршруты коммерческих перевозчиков более вместительные автобусы. Максим Ликсутов сообщил, что обслуживание маршрутов 870 и с18 на автобусах среднего класса завершается, поэтому будут разыграны новые контракты на перевозку автобусами большого класса. Основные требования к новому автобусному парку: 🔹 на 30–40% больше мест 🔹 новые сидения с тканевой обивкой, устойчивой к износу 🔹 более яркие маршрутные указатели 🔹 больше валидаторов 🔹 не менее 8 USB-зарядок «7 лет в столице коммерческие перевозчики работают по Госконтрактам, что повысило безопасность и уровень сервиса во всем наземном городском транспорте Москвы. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновлять подвижной состав: выдвинули новые требования к перевозчикам, чтобы увеличить количество мест в автобусах и повысить уровень комфорта для пассажиров», — добавил Максим Ликсутов.

По всей Нагатинской новые платформы будут: Нагатинская_ПОДД.pdf (vk.com)

Он тоже не разыгран, кстати. Если смогут под него смогут найти место на Осташковской, то можно завернуть туда вместо Лося и тоже на электробусы.

Маршруты из его контракта 2018 года уже разыграны, а он нет, так что на частнике он может остаться, если только ему зачем-то решат продлить контракт или обменяют с каким-то маршрутом из контрактов других годов. Так что наиболее вероятно, что он уйдёт в МГТ, и логично было бы на него поставить электробусы.