Infeer10

И 67 "районным" обозначен)

Вопрос через сколько снова придётся менять. На "Славянском бульваре" тоже лет 5 назад обновляли, и уже через год там снова потемнело.

Точно? По боту ни разу не попадались. 9-я на контрактах.

Какие? Всё из этого списка уже вступило.

Кхм, вот:

159: 41/36 —> 34(36)/31 882: 80/66 —> 84/80

Шаблон:Московский трамвай

Распределение маршрутов

А Сахарова тогда чем от них отличается? Тоже, если так думать, всего лишь перегон метро.

А не Ветакадемия? А то Вешняки далековато находятся.

Формально, может, и нет разницы. Но в рамках города новая — та, которая проходит по тем улицам, где её до этого не было. Иначе первой новой линией нужно считать именно продолжение до Белорусской.

Так и это не новая линия, а восстановление старой) Единственная действительно новая линия будет на проспекте Сахарова.

с53: 32(33)/29(30) —> 36/32 350: 70/49 —> 69/64 405: 75/49 —> 63/63 с916: 27(26)/24(23) —> 31(30)/29(27)

Ну да, на улице Александры Монаховой пробки часто.

В местных чатах говорят, что забивался, по крайней мере, при следовании из Ватутинок. Продлили, потому что жители ЖК стали недовольны, что время в пути увеличилось – через «Ольховую» получалось быстрее. Наполняемость, мне кажется, уже вполне приличная – в четверг где-то в 16:00 ездил, ~ 30 человек от «Потапова». А теперь часть людей поедет от «Ольховой», часть от «Потапова», так что поток должен нормально распределиться.

Странно, что не подождали 102. 991 справится ли один?

Так все линии неправильной окружности. Но тогда либо все кольца надо рисовать, как в реальности, либо все рисовать ровно. А не выборочно. Причём там ведь есть достаточно места для прямой линии...

МЦК — это ужас, конечно. Как так можно "задизайнить"...

А мне кажется, в Бутове будет такая же история, как в Митине. Сначала просто переведут существующие маршруты, тестируя зарядки, а чуть позже начнут оптимизацию.

Конечно, можно, но я всё же решил оставить, иначе можно запутаться, где как в реестре, а где как факт. Так же и с выпуском, где я изменил только маршруты области, поставив контрактный выпуск. + Дептранс стал постепенно раскольцовывать маршруты, где на второй конечной может быть кратковременная стоянка. То есть в обозначении кольцевых маршрутов может быть смысл — знать, где автобусы едут без перерыва.

Да, если что, есть такая таблица (тоже моя) с объединением реестров: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_hwdt6Mqhzy8zd8oO57Ve9JXOgZT4IUdzIDrJRN9wnc/edit?usp=sharing

Можно, но получается криво.

Ну, вообще это есть в расписаниях на t.mos.ru) Только там же намешаны укороченные рейсы (причём отдельная часть, не везде поддающаяся логике) и маршрутки.

Меньше 900. Это я по своей табличке посчитал)

Изменения: 802, 925 без заезда в Барышевскую рощу (видимо, на постоянной основе) 876 при следовании от Саларьева будет следовать по улицам Атласова, Бианки, местному проезду, улице Никитина с новой остановкой «Улица Бианки, 2» 350 в МГТ, встал на место 619 — 7 БК (электробусы) 405 в МГТ, встал на место 161 — 3 БК (электробусы) 619 в 20 ТМП, встал на место 350 — 10 БК Выпуск: е10: 26 —> 23 с19/с999: СК, БК, ОБК —> БК, ОБК 226: 7 —> 10 227: 9 —> 10 329: 15 —> 18 520/с252: 1 СК, БК —> 2 БК (электробусы) 553: 14 —> 16 636/с936: 15 —> 13 712: 3 —> 8 800: 5 —> 7 874 встал на место 633 — 3 БК, ОБК 882: 9 —> 10 945/145: 4 —> 3 971 — 7 БК, ОБК 983: 2 —> 4 тм2 — 8 ОБК Остановки: Перекопская улица —> Керченская улица, 6 Патентное ведомство —> Институт промышленной собственности Бережковская набережная, 4 —> Мост Богдана Хмельницкого Другое: 173, 984, тм39 раскольцованы