AндрейM

Как вариант не плохо бы. Тут только РЖД подключать к процессу, а них пригород на дотациях за маршрут "Рассказовка - Некрасовка" они не будут браться по полностью не запустят БКЛ. А там планы могут и поменятся.

Есть еще 649 автобусный маршрут, который ожидает полного перевода на электробус. Окончательный переход состоится, когда будут вносится соответствующие корректировки в реестр. Но пока этим никто не занимается.

Тут уже еще одна ветка почти к Бутову подтягивается Ну для 262 пока оставили огрызок на територии Ясенева. На автостанции Котельники сейчас условия на порядок лучше чем до этого были на тесном Выхино (заметим автобусы сразу туда слиняли после открытия метро), плюс появилась возможность добавлять маршруты. По поводу кольцевой линии, дождитесь второго дублера который все расставит по местам.

А когда автомобиля бензин стал бесплатный?

Тут видимо не договорились с экологами по вопросу Ульяновского лесопарка, хотя в случае с Битцевским парком вроде получилось. Есть еще вариант повернуть Солнцевский радиус после Внуково в Московский, но это опять зигзаг. Еще вопрос в в как будет сорентирована будущая станция Внуково

Что касается автостанции на Котельниках, то она в принципе принадлежит МО (тупо переехала с жутко тесного Выхино сразу с продлением метро). При перемещении на Котельники туда помимо рейсов на Рязань появились более дальние рейсы (подробнее смотреть в расписании автостанции). А что касается самой станции метро то она и так имеет выход в Жулебино, Люберцы и Котельники (станция на 3 города) А эту ветку должны вроде сдать уже после пуска БКЛ

Там планы меняют как перчатки, сейчас одно завтра другое. что им взбредет грубо через год не угадаешь.

МЦК это некий синтез ЖД и метро.

808 перенаправили в 9А, 855 будет ходит из 9 мкр. (оба подвозящих к ближайшей Лухмановской). Хотя будущие пассажиропотоки со временем все должны расставить по местам.

Главное чтобы маршруты с одинаковым номером не пересекались между собой (не имели общих остановок). А лучше ходили в разных города подальше друг от друга

По ходу перепутал с 723 и 726 и том им сразу 7-ку подрисовали, без промежуточного перехода через 500-ки, как это было в Красногорске и других районах

Вот в этом я пожалуй соглашусь, примеров из жизни масса: Славянский Бульвар, Солнцевская линия и др.)

На Некрасовке давным давно не существует ни какой конечной ОРП. 849 идет через Люберцы, 893 с обратной стороны. При этом Северная часть новой Некрасовки активно застраивается, а там также могут пояаится конечные для автобусов, в т.ч. и для 849. Экспрессы обычно назначаются на особо перегруженных участках, при наличии по остановочных дублеров 722 маршрут произошел от Люберцкого 22, затем после переход в МГТ стал 522 далее 722 и практически не менял трассу

Уже реестр выпустили с обновленными маршрутами после запуска метро https://www.mos.ru/upload/documents/files/7871/Reestr23022019.pdf

Им выгодней пустить с Ростова: там поток выше, а для Ейска сделать остановку на Староминской

Соединение через центр отложили до полной постройки БКЛ, а далее планы могут поменяться в любую сторону

Возможно на косячном павильоне решили сделать переименование, логичнее либо оставить как есть либо по имени новой станции (как обычно принято)

А нас станции строятся разве только для пересадок?

Когда-то он ходил от Больницы МПС аж до Китай-Города, го в сегодняшней версии он явно лишний. Кстати у него в реестре уже давным давно указали 0 выпуск, тем не менее оно продолжает. Если его склеить с 6, то заезд на Песчаную будет односторонним (только в центр), обратно остается только 43

Можно но там по дольше будет

В Рязань еще можно добраться с пересадкой по Голутвину.

При наличии метро там не уже потребуется куча автобусов. Дмитровские и Талдомские и другие областные также могут коротнуть до Северного метро, но это не раньше 22/23 года (пока все построят). К тому же сроки в се время двигаются подобно валютным курсам. А трамвай как раз можно делать не зависимо от метро, который как раз заменит ту саму тучу автобусов

Он после Шаховской (проследуя без остановки) собирает Тверскую и Псковскую область по пути. Кстати Великолуксий через сутки чередуется с Псковским (продленная версия)

уже в этом году должны составлять график для 1 очереди чтобы оно поехало

От Щелка до Хроматрона нон-стопом простреливал в свое время как раз 760 а далее по МКАДу в Новокосино со всеми