https://t.me/retro_bus/22679
Близ СВАРЗа замечена новинка: московский электробус КАМАЗ-6282 в «китаезамещённой» версии. Модель производится НефАЗом, а на фото "машинокомплект" для дальнейшей сборки СВАРЗом.
Главное: теперь задняя ведущая ось - Hande Axle с Алиэкспресса вместо электропортального моста ZF AVE-130, который использовали в этоэлектробусах прежних поставок и НефАЗ, и ЛиАЗ.
AVE-130 - по сути, и есть весь силовой агрегат подобных машин: электродвигатели на такой оси стоят внутри колёс.
На рулевой оси, как мы понимаем - независимая подвеска Ростар.
Смог ли КАМАЗ купить у китайцев их электропортальный мост, или теперь в 6282 будет стоять автобусная ось с «тр*ллейбусным» ТЭДом в отдельной тумбочке - скоро узнаем, как только такие машины покажутся на людях.
апдейт: уточняют, что на машине таки китайский электропортальник.