Касым

А на борту его ТЧ Перерва написано...

Стада едут стоя там, где не продумано...

В 7:55 у Тестовской сдох 7505 до Одинцово. Сейчас вроде утащили, должно ехать.

Не, я бы понял, если б его с другого маршрута содрали, а это реально машина 849 чешет нулём из Кожухово, чтоб развернуться на непонятном запаркованном пятаке, сделать два таких круга и снова уйти нулём в Кожухово. МГТ прекрасен в своём идиотизме, такую повсеместно применяемую эстетику им давно пора запатентовать...

Мы такой сегодня обкатывали в 16:53 от Люберец...

Я писал только про 849р, ибо я на нём ехал. Его штурмовали знатно, думая, что он 849, и если бы вы внимательно меня читали, то поняли бы безусловную востребованность 849 и без этого пояснения.

Мы сегодня с Тёмой обкатали 849р. И возникло несколько неожиданных и ожиданных тем. Первая случилась в Люберцах: гармонь пронеслась в 16:50 под разворот на Инициативной нулём. Вернулась. Трафарета 849р не было, после номера 849 под стеклом была вставлена бумажка а4 с еадписью Р. Село много народу. Водила вышел в салон и крикнул "экспрес, до метро "Некрасовка" без остановок". Всех это устроило, кроме одного дядьки, которому надо было до таможенной академии, и мы поехали. У метро "Некрасовка" водила вышел повторно, крикнул, что автобус идет в промзону без остановок, и вышли все, кроме нас. Всю дорогу мы фоткали, обсужлали маршрут, активно жестикулировали, и он решил, что мы из депвела, проверяющие. И излил душу, вернее, свои соображения насчет 849р. Самый главный упор был на разворот. Там все уже запарковано, а что будет завтра? Как мне такую махину оборачивать? Сделайте оборот как 849 со снятием машины в пути, переключение с 849 на 849р в Старой Некрасовке, все равно же 849, а я нулем гнал от Кожухово. Вокруг всей промзоны шли в паре с с663. Если б не мы, в обеих машинах было бы ровно ноль пассажиров. Это был выходной день. Есть ли во всем этом смысл? На обратном пути на Некрасовке хотели сесть многие, но услышав крик водилы "до Люберец без остановок" осталось меньше половины. Но главный зашквар произошел в Люберцах. В бас село несколько десятков человек, вся остановка, но водила, я и Тема кричали "посадки нет, конечная" и все покорно вышли. Да... Информирование населения в депвеле поставлено с размахом, высочайший уровень. Ни по одним официальным новостям про пуск 849р не было ни слова, я сам узнал вчера вечером случайно из ВК. И почему я вообще не удивлён? А, да, остановки метро "Некрасовка" у него в обе стороны на дублерах, хотя идет по главному ходу. Яндекс, исправьте.

А под какой буквой сегодня поехал 849 от Люберец до промзоны Руднево?

Охеренная разница, да ))))

Лично мне не совсем понятны все эти загоны по вайфаю в метро. Геморно подключать, рекламы море. У меня мегафон без всякого вайфая в метро работает везде без подрывов, дык нафиг надо.

У тб46 последней версии диспа была на Велозаводке, на конечной...

На Велозаводской

Притензий... "И" любимая буква... Я понял твою мысль, целуй их и дальше в жопу, всё тебе и так уже засчитано, или думаешь, удвоить бонус?

Напригаться (это цитата) в пасху он не желает, аргументировать тоже, а радоваться за оленьи победы - всегда готов. Золото, а не чувак. П.С. Русский язык будешь когда-нибудь учить, если ты так за русских там воевал?

На Кресты? Я думал, все эти ребята на Рязань работают, а на Кресты эп2д 68-71 низкопольные.

Экспрессы там все высокополы. Низкополы только на Кресты работают.

Но ты же не будешь отрицать, что веников на один маршрут нужно в полтора раза больше, чем дизелей, а значит такая же пропорция водителей, площадок и т.д. и т.п.

446 тоже, фотки её сейчас как раз смотрел... Значит, их таких всего восемь штук? Вообще не все, а лишь некоторые. Это очевидно. Я поэтому в описании с Рязани и начал...

Не нашёл подходящей темы, так что сорян, сделаю новую. Пока валяюсь на больничном, решил посвятить свободное время саморазвитию. Совершенно случайно наткнулся на просторах инета на фотку из Рязани, сделанную 12.04.23, на которой видно эд4м в раскраске "Наше Подмосковье" и в соседних тамбурах разные двери. В одном - "высокопол", в другом - обратное, и двери открыты, все ступени видно. Я сначала подумал, что сборная солянка. Потом вспомнил, что на Рязанском ходу белые эд4м только экспрессы. Пришло понимание, что это поезд с разными тамбурами изначально. Спросил Тёму, он говорит, да трудятся там 444 и 445 с разноуровневыми тамбурами в каждом вагоне... Нашёл их фотки - да, так оно и есть. Я этого не знал. Открытие и откровение, что такие эдэхи в принципе существуют... Внимание, вопрос. А кроме 444 и 445 есть ещё подобные эдэхи? Шерстить 500 раз все эльки на Рэйл-гэллери, честно сказать, западло, но я верю, что кто-то здесь уже знает ответ.

Ты вообще не читаешь, что тебе пишут, и не способен внимательно перечитать даже самого себя? Коллеги, это тупик эволюции: наблюдаем, записываем, запоминаем...

А тебе ни разу не приходило в голову, что я, как человек в разы умнее тебя, давно уже во всё рационально вник, всё посчитал, почитал необходимую литературу и каждый день это вижу в окно или езжу на этом. Тебе из Гольяново, ясен хрен, сильно виднее, чем мне из Северного, что происходит с е59 и 763, но тем не менее: ты наглухо опечатанный бот, который не имеет ни малейшего представления, о том, что на самом деле происходит, а когда тебе все объясняют элементарные вещи о происходящем, ты просто всех игноришь. Это поведение бота. Поэтому я не вижу больше объективных поводов о чём-то с тобой дискутировать.

Это не вопрос отстаивания истины в последней инстанции, это вопрос борьбы с вирусным заболеванием мозга. Каждый разумный человек, сталкиваясь с подобным, пытается помочь тяжелобольному исцелиться, даже если это невозможно...

Этому боту всё это уже не первый день объясняет весь разумный форум, но с зомбированными это не работает, мозг опечатан. Не трать силы. Мы все прекрасно понимаем что, зачем и как, а тут пропасть...

Я сразу сказал про три выхода, а меня експерды говном закидали...

Это ложь.