Перейти к содержанию

Касым

Постоянные участники
  • Постов

    34156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    206

Весь контент Касым

  1. Уверен, что синдром воскресенья, когда их пихают куда попало. Это пока не насовсем должно быть по идее
  2. Слушай, ну, исходя из твоего ответа, я так понимаю, что без пинка человека, что выше СС и воробья, это не решить никак и никогда, и поскольку всем троим участникам на это плевать, вряд ли мы это дождёмся, хотя, лично для меня, это был единственный пункт, за который я поддерживал магистральщиков - ввод Москвы в нумерацию до 1000 и вывод области за неё....
  3. Вообще не актуально. А вот поток Марьино - метро Каширская стабилен именно на 751 и как раз на полный автобус с его расписанием. Нужны детали - спроси у Ремра, он в материале, всё с его слов пишу.
  4. Может ли односторонне депвел сказать депМО: ребята, или перенумеровывайтесь, или вы к нам больше не ездите?
  5. Так вопрос же был в другом: может ли Москва произвольно надавить на перенумерацию, воспользовавшись хоть каким-то из неочевидных трактований непонятных вещей в законах двух регионов?
  6. Давно есть, Костя рассказывал, что он пользуется популярностью, но ровно на один свой маршрут ровно с его интервалом. Там никогда не бывает стоячки, один маршрут закрывает весь поток.
  7. Анонсировать всё что угодно, не имея никаких реальных рычагов, могу и я прямо сейчас, даже сделав в этом смысле ДБ... Я почему спросил всё это тут и у Димона Сидорова, потому что он наиболее сильный тут у нас спец по этим всем законодательным подводным камням. Тут интересен механизм взаимодействия торгов, реестров и ФЗ-220. Насколько в момент конкурса можно сменить номер? Или его можно сменить просто так? Или что? Меня интересует это только в одном свете: есть ли реальные рычаги у МАГИСТРАЛИ, приведя себя к своему совершенству, к точно тому же времени законодательно надавить на областную нумерацию или просто добровольно их попросить полностью перенумероваться, что тоже должно быть в каком-то законе прописано в виде "это невозможно".
  8. А может ли Москва инициировать их перенумерацию как-то односторонне, формально или иначе прицепившись хоть как-то к торгам или к ФЗ?
  9. Я не в теме сильно, поэтому просто спрошу тут. Вот есть на Физтехе 270, 271, 273... Рассматривается ли их перенумерация как обязательное условие каждого нового конкурса? Сейчас много чего старого в 1ххх превращается... Есть ли такая тенденция в целом? Чтоб наконец-то разделить нумерацию...
  10. Это ещё не все заметили "Даниловскую мануфактуру"...
  11. Там иначе, потому что людей меньше в принципе изначально....
  12. Шутку придумал... Встречая любой старый автобус всегда можешь ткнуть пальцем и сказать "баян" )))
  13. Но номер-то по фен-шую будет? с9хх? П.с. ...и очень похоже на отмену 94, с53 и 288. Смена границ муниципальных...
  14. Неа, ваще не так. Они точно считают, что "нормальные" ездят только на самокатах и машинах. Остальной мусор можно отбросить, он не лезет в красивые агитки...
  15. 3 или 4 пути... Мудацэ... Не, не наводит? П.С. Посмотри, где на курке появляются скоростные пути и откуда...
  16. Провода всё портят. Так официально убили троллейбус... И середина дороги занятая рельсами отнимает платные парковки по краям...
  17. Трамваи теперь МосМетро. Я уверен, что это другая статья
  18. И добавляет "да и пох...й всё равно поедем" )))
  19. Так смысл этого как раз в этом: дать плебсу понимание их как бы значимости, участия в принятии решений, что от них что-то зависит, что их слушают и понимают... Авторам этой херни на всё это насрать, ведь это даже никто не будет читать ))))
  20. Поздравляю )))) Где фото и текст?
  21. Это бот. Он работает, выжди время, он сам внизу даёт менюхи, он тебе не должен отвечать ))))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.