Касым

Димон, это лютое мясо. И если это говно едет с такой стоячкой, то как эксперт по ПС скажи, а оно на надо вообще?

Это не я предложил. И в живучесть, а главное, в смысл данного изделия не верю.

У нас, как и в Беларуси, то же вроде что-то под расцепленным тепловозом бегало? Не тот ли самый Новомосковский?

Я Д1 и ДР1 упомянул в качестве компоновки. Если взять их за основу и поставить туда современный дизель, сделав промежуточные вагоны на электротяге с пантографами - то получится конфетка. Но я, как и ты, не в курсе, почему сдох проект ДТ. ИМХО оборудование ненашенское как всегда и штучное, недаром их всего 13 штук построили.

Десятки лет как-то ездили Д1, ДР1 и ездят сейчас ДТ1. В чём проблема? У ДТ1 вообще нет такой проблемы, поскольку нет привода от дизеля на колесные пары. Дизель гонит электричество, которое приводит в движение обычные электромоторы в тележках промежуточного вагона...

Я не это имел в виду. Я имел в виду классику ДР1, или даже Д1, да и на худой конец АЧ2. Половина каждого головного вагона отводится под дизель, что на раме, а не под полом, значит размер и его мощность позволят таскать много прицепных вагонов с токоприёмниками и своим оборудованием для прямой электротяги. И никаких тепловозов и электровозов.

Скрестить ДТ и ДР, которые до сих пор по Беларуси бегают. 6-8 вагонов легко бы такое поехало, много где зашло бы.

Да, я в том году ездил по новгородчине, мне очень понравилось, я в дзене рассказывал, особенно по диванам и комфорту шума в среднем вагоне трёхвагонки. Когда перешли со шнурка на дизель, даже не заметили.

Не уверен. Дизели только в головных вагонах. На сколько электрических моторных вагонов хватит их мощности? Да и завода, что их делал, давно уже нет. В целом разработка устаревшая. Есть ли у нас все свои агрегаты, чтоб их делать, если одни дт уже пускают на запчасти для других? В общем, не думаю, что проект подлежит реанимации.

Настолько баян что даже гусли )))) Это очень смешно ))) Если сам сочинил, то 👍 ))))

Всё, что ты написал - лажа. По одной простой причине. Мне не надо бегать по магазинам... Да, и я всегда оплачиваю полный проезд, и вот в этом свете весь твой стёб сразу развалился как неуместный... Бро, готовь прожарку точнее, я не так прост, и это знают все, кроме тебя ))))

У вас слишком глубокое погружение в детали жд-транспорта. Вы забыли главное, что будет главным. У депвела, заек и оленьей команды это мощнейший выежон на всю страну в СМИ, по всем каналам чтоб прошло. И старец из бункера по видеосвязи. Поэтому сдерут все самые новые ыволги на д3 скока им будет надо, рапортанут громко, а потом, через недельку, начнут месяцами эту иппень расхлёбывать. Ляжет всё нахрен. Количество коллапсов в эти дни я даже не хочу прогнозировать...

Смотрел. Последняя на Узуново уходит сильно раньше, а я приеду из Пичкиряево... Непроходимо, проверено...

Я люблю комфорт и не люблю людей, вернее, их нагромождение в замкнутом пространстве, поэтому предпочитаю ездить в соседстве с воздухом. К тому же я тиксофоб. Отсюда моя любовь к БМО ))))) Я лучше куплю на этот экспресс два билета на два места, чем поеду с кем-то упираясь плечами... Я почему спросил про казанку. Я просто реально там потоков не знаю. Летом ехали дневным РЭКСом Царицыно - Серпухов. Вакуум. Перед новым годом дневным РЭКСом Ступино - Москва. Тоже вакуум. Я и понадеялся, что и в этот раз будет вакуум. Походу, не зайдёт )))

Я смотрел на нужную дату в хвосте 2й класс, у столов уже выкуплено и в остальном по мелочи. Подозреваю, вакуума не будет, что для меня сильно неожиданно. Против потока, не очень внятное время отправления, но всё равно со спросом.

Корифеи Рязанского хода, вопрос вам. Есть экспресс 7045 Рязань - Москва 16:40. Как у него с населенностью в будние дни? Возможно скоро поеду, но как всегда хотелось бы вакуума со свободным выбором места, хоть оно и указано в билете.

Не тебе решать

Очевидная дегенератия - тоже.

Шикарное выступление. 3 с минусом. Запятые вообще шедевральные... Я кайфанул, как русские люди не умеют говорить по-русски... Серп, ты красавец. Двоечник.

Серп, своей удивительной, потрясающей, запредельной орфографией и пунктуацией ты избавил меня от ответа на твой вопрос... )))

Судьи - составители правил русского языка. Ожегов, Розенталь, ну, там их много... Я имею в своём распоряжении идеальный врождённый грамотный русский язык, поэтому оставляю за собой право высмеивать необразованных двоечников и коловиков. П.С. Термин "коловик" придумал Юрий Коваль в своей бессмертной повести "Недопёсок"...

Ой, я - как известный ездун по всяким пердям - могу сказать: налик там это самое лучшее, что придумано человечеством. Я перед поездкой в дали всегда захожу в банкомат и снимаю 4900 - чтоб на всех хватило и помельче имелось...

Он поедет целиком и не упустит возможность сделать это в компании, поэтому всё равно спишись с ним в личке. НЗ - НЗ будет его путь, а твой - сколько хочешь.

Возьми с собой Ремра, он тоже старается собирать в последний день всё отмирающее. Я сейчас вообще без шуток сказал. Можешь сам у Костяна спросить.

Могу раз...ать по полной, но что-то уже совсем не смешно. Меня до сих пор веселит только одно: товарищ безграмотен, написал сам, но валит на автоподмену. Не, автоподмена так не работает, и это последнее юмористическое, что можно из этого выжать. Закончим. Скукота. Ну, двоечник человек, подумаешь, то же мне, мало ли таких теперь везде...