Касым

У 820 вроде Коломенский проезд всегда была...

Там прямую в Москву всё равно не пустить, а пересадку, подозреваю, дзержинцы в рот е не оценят...

Кстати, а 384к пойдёт в зачёт? Вроде у него конечные были Петровский Парк и Савёловская... Да, я придумал как ещё можно разогнать эту тему... Сказать, что мудацэ-это-митро, и как тогда заиграет тема новыми красками )))) Но я это не скажу, потому что мудацэ ни разу ни хера не метро!

Не будет больше пользы, чем от прямых автобусов до метро Люблино. Речной транспорт в понимании СС и команды не может быть скоростным. Это всё будет иметь смысл, если от причала Дзержинский до Южного вокзала будет минут 20, что реально сэкономит время, а там и недалеко будет до нового метро БирЛ. Но всё равно больше 150 рублей за это никто платить не будет. А веник будет ехать 40 минут за 400 рублей, девятиклассников катать по вечерам, чтоб в тепле пытались одноклассницу ущипнуть хоть за что-то...

этоэлектровсё... До неё в Дзержинский хотели пустить обычные теплоходы типа Москва Ты за последние лет несколько хоть одну помпезную новость про транспорт читал, чтоб там не было сочетания букв "электро"? ))))))

Планы были. Но лет ещё 20 назад, до СС и его доктрины... Они же оба моста построят. И потом ты - счастливый и сияющий - сможешь пешком пройти от дома через первый мост, потом второй на остров, потом третий к парадайзу )))) Только оно тебе надо будет, если там ещё и электротапок будет попукивать с теми же ключевыми точками?

А, да! ))) Лошара я лютая Не, я не в этом смысле, я не имел в виду, что надо непременно установить, кто сказал более правильное мнение, ибо источник всех споров именно отсюда и проистекает. Я только о том, что в принципе 99% споров бесплотны и бесплодны.

Где-то на днях выкладывали документ конкурса на проведение работ, там зона начиналась именно от сказок и с вами вообще не граничилась...

Хотят заселить туристами необитаемый пока Бобровый остров, перекинув пеший мост от Диснейленда, так что там будет приоритетнее...

764 Алма-Атинская - Борисово

Осведомители нато сидят не на станциях на лавочках, а в кабинетах на Знаменке... Всё, из этого срача я выхожу, а то так и на статью можно наговорить...

Да и так понятно, сколько каких грузов куда едет... Для этого не нужны ни спутники, ни шпиёны )))))

Бдительность хороша, пока не переходит грань безумия, тут ты прав. Я в Окуловке ментёнка зачехлил одной фразой, когда кто-то из бригады дятла меня им заранее вложил за фотки каждого о.п. Он встречал, не представился, я его размотал по полной и в конце, после чего он сам исчез, добавил "американский спутник космической разведки может посмотреть время на часах, которые сейчас у тебя на руке, и ты думаешь, что они меня прислали фотографировать одноколейную неэлектрифицированную дорогу на самсунг-м21, которому четыре года?"....

Надо на тень его смотреть...

Не, я же не в том смысле, чтоб закидать тебя камнями. Просто когда нечем подтвердить, то и сказать можно всё, что угодно, а это означает неимение конструктивной беседы с обеих сторон, типа "а ты докажи", "а с хера ли я чото должен доказывать?" и т.д. и т.п. вплоть до самого последнего аргумента "да я просто помню", который завершает вменяемый диспут )))) Как бы речь только об этом. Вот кусок карты показал - да, был, нет, не подходит... А 681 я красиво вспомнил ))))

Тишинская не считается. Условия топикстартера были другие. Ага!!! Вот это сейчас память сработала... 681 метро Щукинская - метро Октябрьское Поле

Я тоже чот такого не помню. В очень ранние года 2хх был пригород, и 267 по идее должен был стать 567 в Немчиновку... Как удобно тогда делать любые заявления...

Де-факто конечной Б не было - они оба делали кольцо по Осеннему бульвару, причём, в одну сторону, а де-юре были указаны конечными метро Молодёжная и метро Крылатское.

Они никогда не заезжали на конечную Крылатское и даже остановок с таким названием не имели, на трафаретах и аншлагах у обоих всегда было написано метро "Крылатское". А на басрузе в 1990 году имеется в виду другая остановка Крылатское...

Именно название. Так что тм19 зачтён - конечные у него именно такие и были. Да.

Ну, с натяжками до хера можно чего вспомнить, это не спортивно, не считово. Условия чётко были поставлены: конечные с названиями соседних станций метро одной линии. Я кстати, вне зачёта ещё 957 вспомнил: обе конечных метро "Марьино", но по разные стороны от Люблинской улицы, то есть без пересечений самого себя.

883 Говорово - Озёрная 5к возможно после открытия Савёловской успел день походить между ней и Новослободской/Менделеевской

607 Каширская - Варшавская 229, 829 Молодёжная - Крылатское

Строгинская колода 80-х: 631, 638, 640 Тушинская - Щукинская 684 Профсоюзная - НЧ

Она всегда была одним составом. Просто вместо часа стоянки в Детково ей сделали три-по-двадцать на Сандарово, Крестах и Бекасово-Сорт.