Касым

Блин, чуваки, а вы не в курсах, что пока загаданная не отгадана, следующую не загадывать? Вы всю нашу систему высрали.

559 ровно 30 минут от Алтуфана до Речника.

Это давно известно...

91 тоже хочу цепануть сегодня План сейчас от Алтуфана 559 199 432 пехом метро 328 пехом 91 205 487

606 автолайн 5292 всех забрал с Корнейчука толтко что. Пятеро. Я 815 жду. На остановке из аншлагов кстати, только 815. 815 мгт. Интересно, когда опомняться 277 переименовать в 277к? Да, 277 в третьей колонне. Жалко, и странно, что 456 нет. Я бы им редко, но пользовался. 456м вполне жив и целиком по сидячке был на трамкольце у Сокола.

Я заметил, что 259 обычно пропускает 359 и оттягивается от него. Они оба в 20ПА. Для ног там много места - я тоже не очень дюймовочка.Я по левому борту сидел, третий с конца ряд. Ехал один всю дорогу на двух сидениях.

Я заметил, что 259 обычно пропускает 359 и оттягивается от него. Они оба в 20ПА.Да

259 и 359 существуют параллельно. На Корнейчука боданулись даже, кто вперед... А ногам не тесно?Ты мои габариты знаешь, видел. Вообще ни разу не тесно.

Концовка вообще шикандос. Водила уже просек из нашей беседы, что я из транспортной системы, на конечке спрашивает "до орп довезти?" Я говорю "а то! А поссать там есть кусты?" Он "нафиг кусты! Зашел в диспу, направо и налево, ссы не хочу!" Я так и сделал. Народу никого, охраны нет, тихо, как в склепе ))) С кондеем, когда включиося, вообще зашибитлз. Я кайфанул от и до.

На Пришвина за пару остановок бабки всю сидячку забили. Но на АТС уже рассасываться начали... Бабулька, садясь на Конёнкова, водиле: какие вы автобусы красивые сделали, спасибо. Респект от земли какгрится У водилы был график 10:26-11:23. Ехали 10:29-11:23. Впечатления отличные!

На Бибиревской 353 нас сделал по левой полосе, даже не собираясь останавливаться на Лицее... На метро Бибирево включил кондей ))) Полегчало. Водила говорил, у него в расписухе около 50 минут стоит. Осталось шесть. А мы только у метро. Не успеет. А многие тут говорят "графики тянутые, графики тянутые". Нифига. В субботу утром не поспеваем...

Найду... Заодно и 023 обкатаю. Кстати, 277к девствительно ходит под номером 277. И никто не парится. Собственно, и не с чего. Прямо сейчас параллельно со мной борт 15302. (...его что, тоже в третью колонну отдали?...) 456м бобик вполне жив. 456 нетути. На Войковской поговорил с водилой 888. Народу нет. Одна дама от автобусной мгт-останрвки перебежала на него. Водила тоже не в курсах, какого буя остановки разнесены. Хотел бы, чтоб совместно было с мгт. Говорит, народ поувольнялся, но грядет набор новый. В деньгах потерял, работает 3-1, 4-1.... На 3ем Новоподмосковном, как и на всех остальных остановках о 282 ни слова. 591 и 827 аншлаги висят. Водила говорит, беда стала со штрафами. Семь листов текста, за что денег снимут. Выехали на Б.Академическую, я до сих пор один в салоне, хотя у Рассвета 204 нас вперед пропустил. На роддоме пятеро село. Но почти все спрашивают "до Петрашки доеду?" Обгонялки в лучшем бобикостиле. С 461 меняемся местами постоянно. Орали на светофоре водилы через окна друг на друга. Оба с опозданием идут. И сзади 204. К Петрашке на 282 подъехали со стоячкой. Вышли все, кроме пятерых. Маршрут хоть и не обозначен на останрвках, но народ просек и едет именно им! Это хорошо. Денег никто не сует водиле, все сразу картами валидируются. Не ожидал. Кстати, к вопросу об обрезке 282 по Петрашке несколько лет назад... Те пятеро, что сели на Б.Академической и едут вместе со мной дальше Петрашки, все тут, всем надо дальше, а мы уже у Декабристов... 259 обогнали, тоже новосхемный...

Еду в тм30 от Таллинской. На ЭМУ Песы "30 м.Сокол". Все заходят и спрашивают у вагоновожатой "до Войковской не?". "Не, ремонт путей" каждому ответ. Информирование населения как всегда на высшем уровне. Через некоторое время прибуду на Сокол, гляну, что там за потоки на 023 и где посадка. Оперативно работают. Под путепроводом над МКЖД путей уже нет вообще. За ночь снесли. Всё ожидаемо. Мгт в своем стиле. Об изменении маршрутов есть щиты, а где сесть на 023 - ни слова. Ожидаемо посадка на троллейбусной остановке у трамкольца. Замечен 6213, 11411 кажется. И вот еще на самОй остановке. Тут, наверное, должно быть 023... 023 11347 6213. Развернулся, как 88. Интервал 023 был 10 минут. В первом уехало двое человек, в моем - пятеро. Светлый проезд. На всей Царева подсело еще трое. Итого 8 человек на всем маршруте в 6213. Высадил 023 на остановке 621к.

Я года три не бывал на Войковской. Там есть платформы? И где вторая?

А где оное расположено?

Коллеги, а где в итоге на Войковской посадка в 282?

Антикарга нет, Буянова нет, ПО вообще забил на эту тему, у меня теперь из-за работы нет времени думать, а по выходным хочется отдыхать... Все, кроме меня, црали на твою загадку. У меня она распечатана на бумагу, но мне даже некогда эту бумагу перечитать... Вот правильный текст твоей загадки: Загадка. Версия 2.0 8 маршрутов МГТ, объединённых общим признаком: А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, И. Локация – старая Москва. Везде, где не указано иное – автобусы МГТ. Весь транспорт по состоянию на 10.05.2016 Везде, где упоминается Х-наоборот, нули учитываем. Т.е. для Х=36 Х-наоборот равен 630. По сути эта загадка – сборник которышей: каждый маршрут упоминается ровно в одном пункте. 1. 3*А+15=К обладает интересным свойством: она имеет общие остановки с К-250, с К-190, с К-120, с К-110, с К+390, а также пересекает трассу К-70, с который имеет общие остановки с К-180. 2. У Б+13 при следовании в одну сторону (и в другую тоже) есть две остановки с общим названием, названные в честь станции метро, однако ехать между ними долго – больше 10 минут (а на самом деле сильно больше). При этом маршрут следует по одному направлению, т.е. он дикая кракозябра. 3. В-1, как и В-1-наоборот, является кракозяброй. 4. С Г можно пересесть на Ч, а можно на 2*Ч, который довезёт до трамвая Ч. 5. Д-623 – сумма трёх маршрутов: Э, Ю, Я. Про них известно: А) Э, Ю, Я имеют общий участок Б) Э+100, Ю+100 имеют общий участок, где они пересекаются с Я+100 В) Э+200, Ю+200 имеют остановку с общим названием, названную в честь ближайшей платформы (Вот тут сложно, так что заготовил подсказку про этот признак). 6. От В до Ж можно доехать электричкой радиального (не диаметрального, хотя можно и ей) направления, проехав один перегон. 7. Трамвай Е связывает две улицы, названные в честь городов, являющихся областными центрами соседних субъектов РФ: по одной ездит, другую пересекает. Назовите А-Ж, К, Ч, Э, Ю, Я и общий признак. 8. Про И вот что известно: Есть станция метро, возле которой проходят И-15, И-14, И-9, И-7, а совсем рядом – И-21, И-18 и И-6. Ч=19

Там собираются вводить остановку 23-му. Потому и переименовали, чтобы у 23-го дублирования названий не было. Хорошая мысль. Без беготни.

Вышел на Марестева в 10:55. Никаких объявлений, никаких новых аншлагов в обе стороны. 11:02 310 на Щуку ивеко малый. 11:13 277 на Щуку ивеко большой. 11:15 310 на ТЦ Метро ивеко малый. 11:15 277 на Строгино ивеко большой. 11:20 277 на Щуку ивеко большой, Маресьева проехал без остановки и свернул направо на дублер Катукова, в салоне 1 человек. 11:30 310 на ТЦ Метро ивеко малый. 11:31 310 на Щуку ивеко малый. 11:46 310 на Щуку ивеко малый, в который я и сел. 11:47 277 на Строгино ивеко большой. За всё время наблюдений ни один человек ни в один автобус не сел. Внутри у каждого было 2-5 человек. В мой 310 на Кулакова села бабка спросив у водилы можно ли оплатить соцкартой. На всех остановках народу было полно, но игнор тотальный. Ехали быстро до Исаковского,33, потом со скоростью велика. У 310 есть остановки Воднолыжный стадион, 6ая больница и Новощукинская улица. Высадил у Щуки на остановке 100 и 681. Итого Маресьева - Щука 14 минут. И необходимо добавить, что в 310, на котором я ехал, все окна и люки были закрыты и никакого кондея. При входе звезданулся башкой. Бобик он и есть бобик. А до скольких 277 вечером? Попробую после работы словить его на Строгино, хотя раньше 22:00 там не буду.

За завтраком в окно пронаблюдал синенький 277. По Катукова полз со скоростью велосипеда. В 11 выползу на Маресьева, посмотрю на 310. На 277 возможно доеду до метро.

Хорошо, что напомнил. Завтра выйду на работу на поочасика пораньше, на Маресьева поизучаю ситуацию. До сего момента в Строгино не было мною замечено ничего, что могло бы хоть как-то информировать граждан о грядущих переменах.

Димон, мы в какой стране живем? Каждый по лимону-два закупят...

Это мгт. Дотянуть провода от Гаражной до ШЭ денег нет, а мегаштангоуловители 90го уровня прокачки за 100 миллионов понатыкаем везде )))

Штангоуловители. Источник http://tr.ru/news/1339-dva-v-odnom-mosgortrans-eksperimentiruet-s-trolleybusom-i-avtobusom-odnovremenno

Руссос жжот