Касым

Долго ждать будешь...

Между собой имеем право и вслух.

У нас с Артемием сеанс связи был по вайберу, накидали друг другу по куче своих идей, сидим в разных концах города, перевариваем )))) Жалко, управ очень много, и я не знаю на память, где они. С префектурами было бы проще...

Катерина же села в Ш и доехав до одного из многочисленных перекрестков по его маршруту пересела в Ш Это не опечатка?

Видишь ли, женщины не имеют привычки выкидывать юзаные билеты. Их может быть сколь угодно много в кармане/сумочке. Некоторым по много лет может быть. И поэтому перед рагульками начинается перебор в поисках работающего.

Это пока сила старых привычек. Раскатается.

Типа, по Бульварному кольцу идёт, как и трамвайная А. А, точно. Вот в чём тут дело. Старая советская тема. Если ещё не царская. А - Бульварное кольцо, Б - Садовое. В - ТТК )))

Народ, ну хорош. Есть же отдельная давно раскатанная тема про комфортность районов. Иду в тему про новую схему, попадаю на флуд про помидоры.

А я с ночными нашёл косяк. Они все, кроме н1, имеют конечной метро Китай-Город. А н4 и н5 вообще не едут на Лубянку.

Я в отпуске еще два дня. Можно и размять.

А тб 63к тебя не смущает? И м7к?

Не ко мне вопросы. Я ничего не решаю. ))) У нас в стране есть два типа слово "надо": а) надо нам; б) надо им. Курим, ждем, когда первое совпадет со вторым.

Стекеленбург. Появились шансы на ничью?

На Раменках и далее тоже какие-то работы ещё ведутся. ))) Я имел в виду, что депо вывезет, если дико надо будет. Учитывая, что ДЦ-Раменки именно Митино и будет вывозить.

Алексей второй, если от Н2 Деловой Центр и Студенческая в пешей доступности, то ещё во многих местах можно тоже человечка подрисовать. Определись с расстоянием пешей доступности и проанализируй свою схему ещё раз.

В паровозиках есть своё некоторое изящество: смотришь в ЯТ, все прут в мясище в первый, а ты - самый умный - едешь лёжа во втором...

Костян, ну как предчувствия? Букмекеры за Францию. Лично я во Францию не очень верю. После ЧЕ они как-то погрустнели и сдулись. Жду хороший живенький футбол, а то весь уикенд было откровенно скучно и бледно, не считая сотого матча одного супер-бомбардира.

Готовность высокая, но там замороченная схема. Открыть должны не только Раменки, но и в полном объёме запустить движение на Деловой центр. А для этого нужна готовность тупикового тоннеля + камер съездов и настройка АТДП. А уже в 2017 схема движения снова изменится - подключение ТПК. Рассказовку в 2017 могут и успеть, хотя это как-то оптимистично выглядит. И сразу же нужен запуск депо Солнцево. Не обязательно. Митино не работает, но построено. Вывезет. Может быть... )))

Есть предложение уехать с этим разговором в тему про Марьино, если таковая есть, а если нет, то создать и переехать.

msc, аргументация уровня детсада. Я однажды видел... - это ваще не аргумент. Я многократно ТАКОЕ видел, что лучше бы не видел. Увеличивают интервал 657 и 957... Кто и кому, а главное, что увеличивает? Ни о чём...

Бегущая строка телеканала Доверие: Раменки откроют в этом году, движение до Рассказовки в 2017. Охотно верю. Без сарказма.

Как же мы раньше не доперли?! ОНИ эти выделенки для СЕБЯ строили, а не для нас. Как всё просто, оказывается... Да, мысль крайне здравая и крайне правдоподобная, только вот они малость облажались - такое количество автобусов им сильно мешаться будет. Или это для начала, потом основательно подсократят? Как всегда. Новость на МГТ "в связи с уменьшением...","для оптимизации дорожно-транспортной...","по просьбам трудящихся..."

Видите ли, уважаемый Михаил, район Марьино обслуживает Филиал Южный МГТ. В системе "Магистраль" ни один маршрут не обслуживается этим филиалом. Так что новая схема в центре никак не могла и не может влиять на ситуацию с районом Марьино. Желаю удачно показать фотки сотруднику МГТ.

Как же мы раньше не доперли?! ОНИ эти выделенки для СЕБЯ строили, а не для нас. Как всё просто, оказывается...

Никуда он не делся.