-
Постов
30765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
144
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
Не забыли. Тут где-то в темах проскакивало, что это изменение только на время ремонта моста через жд, который ещё и не начинался. А по основной теме вот что ещё вспомнил. При постройке моего района Строгино ходил 137 от Тушинской. 3-я Лыковская улица ныне не существует как транспортная артерия. Дорога была в 60х-70х. А сейчас пешеходная припляжная красивая асфальтированная дорога. Улицы, которые были раньше с транспортом, а теперь вообще не существуют, идут в зачёт?
-
К Ване хочу обратиться. Тут, поскольку в прогнозах низзя, а личку Ваня забанил для меня. Не рановато ты бахнул с прогнозом на 2й тур? Турнирные расклады, травмы etc. У меня тоже готов прогноз на группы А и Б. Но они уже играли, более менее все ясно. Исходы с твоими совпали, счета разные. Резюме. Я бы так не спешил. Если англия продует италии, то игра с уругваем будет совсем иная... Но это ведь мелочи для масштабных личностей?))))
-
Карты 90х и 2000х утверждают, что нет. Карта 84го тоже. 68й сейчас посмотрю. Тоже нет. Только карта не 68го а 69го. Раньше искать лень, футбол щас будет хороший. Зная те места (жил), могу предположить, что и не было никогда.
-
Фото системы из Т3 не нашёл, а вот моё фото сцепки из 619А. Снято в выходной день - http://transphoto.ru/photo/564939/ Мож подмена? А кстати, сцепки 619 где обычно? 26 только если... И подменить как раз на площади могли...
-
Татры тоже попадались, в том числе СМЕ. Для меня лично штука уникальная. Никогда не видел. Восьмые, девятые, но т3... Да еще и сме... Фото есть?
-
Сцепка? На 47? Ты не путаешь? Там же одни восьмые ктмы всегда по жизни.
-
В основном сцепки из модернизированных Татр ездят на 1 А, точно. Просто я на югах редко бываю, запамятовал. Вань, спасибо.
-
Да. Я вот тоже удивился предыдущему посту. Даже навскидку казалось, что ктмов заметно больше. Татры на А (не все) и 26 сцепки... Вроде как что видел...
-
)))))))) Помню, как (вроде, на улице Плеханова) слегка развалился в районе гармошки 435-й Икарус. Правда, не до конца, но всё же. Ещё вспоминаю, как весной 2011-го года работал разок на чужом 5256, и у него настолько прогнило днище аккумуляторного ящика, что аккумуляторы держались чуть ли не на одних клеммах, которые никто, походу, за все годы эксплуатации ни разу не чистил от окиси - это и не давало аккумуляторам упасть, наверное. )) Для Икаруса это нонсенс, а вот задомкратить ЛиАЗ старше 3-4 лет - дело весьма задалбывающее именно из-за повышенной у ЛиАЗов склонности к гниению. Разрыв гармошек не катит на образование секты. Да и Ваня молчит, ибо порвать раму самого себя трамвай не может... Тема же о трамваях, или я что-то упустил, когда мы на икарусы съехали?
-
Дикая ржака в инете появилась. Новые наклейки в альбомы с футболистами. Две дополнительные. Марселу в хорватской форме и Нисимура (судья) в бразильской )))))
-
Мне про т6 говорили то же в начале 90х. С чем связана квадратность на отдельных моделях? Я думал, все расходные одинаковые...
-
Так это... если сгнивший вагон развалится пополам во время движения по маршруту, ты как пользователь ОТ вряд ли после этого оценишь чистоту и нормальность вагона Ну сам-то понимаешь, что написал глупость? Не развалится подо мной ничего. Следят за этим... чтоб ничего не разваливалось. Если ты мне назовешь хоть один случай разрыва пополам ПС в НОТ МГТ не ДТП, то я организую секту в твою честь.