Троллейбус Трамваич

ну как-то странно что разрозненные водители действуют достаточно сполчённо:соблюдают интервалы,имеют один пс,имеют одну трассу следования и стоимость, отстаиваются в одном и том же месте.

Ну 154 и 428 на участке Метро Бот.Сад-ВДНХ дублируют друг друга, так что кому надо к метро могут спокойно дождаться 428. Пожалуй здесь я не соглашусь ибо 603 полезный маршрут для студентов и школьников, так же он помогает разгружать 33 который постоянно набитый даже на БК, не стоит забывать и про подвоз жителей Ростокино к МФЦ сего района. Что мешает пустить 603 в городке Моссовета как 286 и при этом сохранить большую часть трассы этого маршрута.

Ну если нелегальные маршрутки это водители которые работают сами на себя,то почему на некоторых маршрутах кол во пс является достаточно большим. И почему некоторые маршруты работают в близи маршруточных предприятий(как в Кузьминках) Да там и не только логаны. Видел ещё каптуры и солярисы

Если возвращаться к Вашей версии о том что это сами водители сами работают. Тогда почему же они катаются в больших количествах?(самое большое я видел на Славянском Бульваре) или около Маршруточных приедприятий(как например в Кузьминках)

Пожалуй соглашусь, самые нелицеприятные маршруты у ТАЛ и Рандов А это не связано с конфликтом Волжанина и МГТ? Да и если МГТ запретило Волжанины ставить,то как они на 333 попали?

Ну не знаю, на "маршрутках" пару раз лицезрел логотипы каких-то кампаний

Ну а про тех обслуживание и оплату труда водителям нужно ещё подумать

Ну цены везде разные( 35-50), на Головачёва видел 40р. Да все-равно мало. Большая часть(а то и вся) прибыль будет уходить на бензин. Даже если машина на газу чистыми копейки выйдет

Я не могу понять почему их столько развелось. Ведь 1 место 40р всего в маршрутку сможет влезть 4 человека, следовательно это 160р и это копейки. Тем более особой популярностью эти маршруты похвастаться не могут

Нулевые рейсы Т13П(ВДНХ-Ст.М.Марьина Роща) существовали до передачи в 6 электробусный.

Во дела... Ну то что ты т78 выполняет парковые нули это понятно, ведь 7 АП находится прямо на пути следования маршрута

На Славянском бульваре наблюдаю довольно наглых "нелегалов". Сие господа прямо в открытую отстаиваются около метро и не снимают информативные таблички со своих машин. Маршрут идёт в сторону Матвеевского. Так же видел нелегальный маршрут в Кузьминках, на Тёплом Стане(5 мкр ТС-М.Тёплый Стан) и М.Юго-Западная- М.Беляево. Я так понимаю, что сие явление для транспорта является нормой ибо я не понимаю почему их не прикрыли.

Отнюдь не стоит, поскольку 603 подвозит школьников к школе 1499 так же он помогает разгрузить 33. У жителей СЭ есть 428 и 154, которые забиваются (пусть даже и на 2/3 сидячек) на этом участке ходят часто.

Часто бываю на Кутузовском, но про 266п никогда прежде не слыхивал

Расформировали, а маршруты и пс распредили по другим колоннам. Магистрали отдали в 3 АП

Эти маршруты только начали разыгрывать?

Не соглашусь в этом вопросе, поскольку Н2 пользуется большой популярностью среди жителей Кунцево. Я бы Н2 пустил по филёвской улице, а не по кутузовскому и можайке, так он может возить ещё жителей Фили-Давыдково

Думаю сие явление связано с тем, что машинам которые поступили в 3 парк не сменили бн

Вынужден признать несолидарность в этом. 774 это его номер,775 в филиале восточный. И 774 обслуживается 3 автобусным парке

Народные названия можно использовать? Вроде законом не заперещно

Извинясь, с 43 перепутал

Было бы неплоохо, если бы м6к в особо жаркие дни людей к берегу подвозил, а то 21 плохо становится

ну 43 загруженный от Авиамоторный до Пролетарской(иногда до дубровки идёт), а от дубря до угря едет 1.5 человека А с какого перепуга 4 бауманка начала обслуживать? У Русаков ПС не хватает?

Я так понимаю, что планируется сделать так что бы Т73 заряжался только на 6 мкр?

А с чем это связано?