Мария К.

На Ангарскую вернули автобусы, хотя улицу не доделали.

Может, станут С-кой называть, чтобы отличать.

А еще есть Тм7, кстати. Вообще без лестниц.

620 - ФЮ, 684 - 2АП

И вот тут приходит в голову, что теперь, видимо, нельзя называть станцию после Гольяново Восточной..

Мне думается, квартал между Хабаровской и Красноярской хорошо бы поехал к метро. Идея сделать более актуальным 68, без выезда в пробки из района. А его кусок 16й Парковой и шоссе отдать 557.

На Прядильных по факту один ряд. На 3й - состояние стройки. Их односторонность - логичное продолжение бульвара на всем протяжении. А на Измайловском проезде по ширине двухстороннее движение вернуть возможно. Нынешним маршрутам это не поможет, но нагрузка на Прядильные снизится, в ЖК станет удобнее попадать с юга. И гипотетический новый маршрут на Партизанскую мог бы поехать по кратчайшей траектории в обе стороны.

Рано или поздно что-то запустят по Советской вглубь ЖК. Предположу, что 34к и 634к сохранят свои контуры, а из 34 и 634 слепят нечто единое. Ну возможно в этом еще 664 поучаствует. Я бы соорудила новый маршрут ЖК - Измайловский пр. - 2я Прядильная - 3я Парковая - м.Измайловская и обратно по 34к до ЖК. А 634 спрямила бы по кратчайшему пути к Партизанской без заезда к Измайловской площади.

Любопытно, что 34 не вернули на Первомайскую улицу, а оставили у МФЦ.

В 10АП с 29.06 только учебные.

в выходные еще на 012к выдирают выходы.

286к исчез также.

Кстати, с Потешной внезапно сделали кривой выезд сразу на Стромынку в центр.

Вероятно, и не вернут. По крайней мере, на Первомайскую. У него теперь есть важная остановка МФЦ на 3-й. Там школы активно пользуются остановкой "7-я Парковая".

722 2АП -> 10АП