Dimma

Правда ли, что стоимость проезда в метро Новосибирска 27 рублей на сентябрь 2022 ? //может я из видео что-то не так расслышал// В Новоисбисрком метро льготы дейтсвуют? А в Воронеже предлагаю сделать стоимость проезда как в Пятигорске , 25 рублей, за наличные, та как льгот нет (если были бы льготы для всех льготых граждан, во всех видах траноспорта, можно и до 30 рублей за наличные), и на подорожание на 21% слишком много (в прошлый раз уже было подорожане на 25%). Подорожание на 2 рубля, не так существенно будет замечено + меньше монет будут давать пассажиры + проще давать сдачу + весной опять можно поднять цену В Кисловодске проезда 20 рублей в маршртуке, наверно из-за того, что многие люди ходят пешком, другие на эскурсиях бывают, хотя все санатории и гоститницы (пансионаты) заняты.

Вспомнил, про реверсивное движение на полосе, где транспорт может ходить в обе стороны, может и там дороге присолвить статус реверсивного движения, с установкой светофоров? Тогда ведь не будет встречной полосы.

Но, когда было закрыто жд движение через "Воронеж-1", на станиции "Придача"/ "Южный вокзал", стояли автобусы большого класса, и совершали посадку пассажиров. (Вроде шли эти подовозные автобусы до "Воронеж-1", и скорее всего без остановок). 49м в этот день не было, несмотря на то, что народу было полно. Тем кому не нужны были эти подвозные автоубусы, шли на "ВАСО". (тогда 49м ходил до "Придачи"/ "Южный вокзала")

Странный интервал у маршрута №27, в последнее время номинальный интервал 17 минут* (уром). 1. Сегодня еду (быстрее, чем вчера, на светофорах у колец/кругов в принципе не задерживался) и на остановке "Фридриха Энгельса" 27 выжидает свой зелёный свет, заметил, на табло горело, что следующий 27 будет минут через 9. 2. Прибыл 27 на ост. "Школа" 8:44, и пока не иду на работу, наблюдаю. На секундомере у водителя было 1 час 1 минута, как и на моём секундомере, (засёк, когда выходил из квартиры, автобус был на ост. "Молодогвардейцев", если верить онлайн карте). 3. В этот раз отстой был не более 1 минуты 25 секунды, обычно дольше, было когда и 8 минут стояли 15-ым приходиться делать остановку до пешеходной зебры, ведь, остановка маленькая. 4. Минут через 6 подъезжает следующий 27 уже зелёный низкопол (я добирался на белом ЛИАЗе) и отстоя вообще не было. 5. На ост. "Детский мир" низкопол пришёл уже через 4 минуты после отправления ЛИАЗа 6. Тот ЛИАЗ, на котором добирался сейчас (09:27) подъезжает к ост. "Ворошилова", а к 9:30 следующий низкопол подъезжает к ост. "Ворошилова", а последующий 27, тем временем находится только на ост. "Политех", если верить онланй-карте. 7. Народу в ЛИАЗе было не так много, стоять можно было спокойно (обычно зимой с трудом заходишь, даже в заднюю дверь, либо пропускаешь автобус и приходится выезжать с остановки уже на 54. *Когда может быть утром интервал и 12 минут, и 25 минут.

Скажите, пожалуйста, на "нерабочей" недели интервал автобусов и маршруток будет увеличен? Дело в том, что в весной, согласно онлайн-картам у маршрута №27 был очень большой интервал, чуть ли не 1 час, а добираться до работы на 27 мне от 50 минут (от дома 65 минут), если идти пешком, то около 1 час 45 минут, вывод, тогда выгоднее пешком иди на работу на новой "нерабочей" недели, + сэкономлю почти 50 рублей/сутки. Чуть не забыл, теперь и новые экраны на остановках глючат, на ост. "Фридриха Энгельса" из центра уже несколько недель, а теперь и на "Бахметьева" в центр.

1. Лучше посмотреть фото самим и заодно прочитать тему "Вокруг новой «велодорожки» в центре Воронежа вспыхнул скандал" https://vestivrn.ru/news/2021/10/20/vokrug-novoi-velodorozhki-v-centre-voronezha-vspykhnul-skandal/ https://bloknot-voronezh.ru/news/sploshnye-plitochnye-polya-bez-ozeleneniya-meriya--1401411 2. Правильнее сказать, как должно быть, а будет как всегда по другому, потому ремонт скорее всего идёт НЕ на федеральные средства 3. По проекту в сентябре уже должны были бы высажены деревья определённой ширины и высокие 4. В России ещё нет ГОСТов, ну или хотя бы сводов правил (СП) на велодорожки? Заграницей они обычно красные. 5. Моё мнение, я бы такой проект не принял, не делал бы, репутация дороже. 6. Я бы: либо перенёс столбы влево, ближе к дороге, справа от них сделал бы бордовую велодорожку, как на беговые дорожки на стадионе либо не только сравнял с проезжей части, установи с двух сторон ограничители, 1-ый ограничетель являлся бы забором, и шёл бы от фонаря к фонарю 2 ограничитель слева по сплошной линии (которой уже в следующем году уже не будет), и уже велодорожка будет чуть по шире, и уже хорошо. Если я бы делал проект, то изначально использовал первый вариант, та как у меня бы бордовая велодорожка Такие деревья должны быть высажены (вместо лип):

Если вчера водитель маршрутки №37 не говорил об этом, я бы не знал. Он его называл 144-ым, а также он предположил, что масло куда-то попало, произошло замыкание, а газовая разводка поспособствовала. возгоранию. Когда выяснится, пожалуйста, напишите, из-за чего в моторном отсеке возник огонь. Если выяснится, что масло виновато, то почему оно вытекло.

ALX aka Алексей Лаушкин, меня смутило новость с https://moe-online.ru/news/city/1100946 и https://wikiroutes.info/voronezh?routes=10043 показано по Ворошилова (схема создана 10.08.2021), но на https://voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/38464 здесь правильнее а дату введения просто перепутал со 120. Когда маршруты изменяются, мне почему-то хочется понаблюдать за движением, хотя бы по онлайн карте, вчера, 13 августа 2021 году был один автобус на маршруте 49м (может на самом деле и больше). 11:07 "Перинатальный центр" и сразу же обратно 11:23 "Графская кухня" и 13:25 "Новгородская" в центр 11:43 "Площадь Заставы" 11:49 "Куцыгина" 11:56 "Космонавтов" этот рейс пошёл к улице Матросова 12:00 "Юго-Западный рынок", без отстоя 12:01 "Кооперативная" 12:03 "Домостроителей" около 12:06 "Космонавтов" в центр около 12:16 "Кирова" (может чуть раньше) следующий рейс шёл уже до Перхоровича и был в 14:04 на остановке "Мелодия" из центра ; 14:13 "Шендрикова"; 14:40 ост. "Кирова" в центр. 14:59 "Рабочий пр-кт" из центра На этом мои наблюдения закончились, а в 16:49 уже не был на маршруте, если верить онлайн-картам, он до сих пор стоит на территории "Автомобилист-10".

сегодня, утром в районе 7 часов 59 минут видел 49м на улице Моисеева, в сторону центра. Пассажиры были. Во-первых, изменения должны быть с 16 числа, а во-вторых он должен будет ходить по Ворошилова, или опять переиграли?

Если судить по онлайн картам, то этот маршрут очень, частый, его конкурент №36 нормально чувствует при нём? Или гонки устраивают? Ведь дублируется от "ДК Кирова" до Озерков. 16 августа 2021, как понял опять 49м меняет маршрут, от Перхоровича, это опять временная замена? Если нет, тогда будут ли незначительно менять маршруты 5а, 27? Ведь с 5а в северный дублируется от остановки "Кирова" до ост. "Молодёжный" (тяжело будет тягаться, 5а в северный очень шустрый), а также от ост. "Генерала Лизюкова" ("Мир") до ост. "Перхоровича" дублируется с 27. Получается 49м вместо 23к. Новая трассировка маршрута 49м, почти как у бывшего маршрута №72, отличие, что он шёл от "Космонавта Комарова" , по проспекту Патриотов, по бульвару Победы, и по Антонова-Овсеенко. Заметил закономерность для маршрута №27, когда на маршруте мало автобусов, то утром (в районе 7:30 до 8:00, интервал движение около 17 минут, а также вновь стали тянуть время. Но, когда были автобусы переброшены с 49 маршрута на 27, были не только быстрые, но и интервал был 6...8 минут и доезжали от "Перхоровича" до "Школы" за 58 минут, не превышая скорости.

Вчера когда добирался домой, заметил надпись на остановочном павильоне, который находится на ост. "Генерала Лизюкова" (к/т "Мир"*), написано "Улица Жукова", фото прилагается. Какая-та накладка произошла, ведь на бульвар Победы то же есть остановка "(Маршала) Жукова", если верить автоинформатору 27 маршрута. *В народе многие остановки называют по старому, помню когда, были водители-женщина на 37, спрашивали "На "Клинической" есть на выход?".

Я считаю, что просто пешеходом дольше придётся ждать свой зелёный свет не 60 секунд, а 120, как на перекрёстке бульвар Победы и улицы Маршала Жуков (такой переход: https://yandex.ru/maps/-/CCUe64fddC занимает 4 минуты уж точно По этому, если нахожусь в том районе перехожу: https://yandex.ru/maps/-/CCUe64vX0C и быстрее выходит) Чуть не забыл, вчера утром 27 автобусу (при движение в северный) пришлось съехать с выделенной полосы перед Беговой, так как поворачивал троллейбус, который пропускал пешеходов, которые идут на свой 15-секудный зелёный свет, а за ним стоят минимум 7 автомобилей, приблизительно на таком расстояние: https://yandex.ru/maps/-/CCUe64sbgC .

8. После вчерашней поездке домой после работы, возникла мысль об этом светофоре: https://yandex.ru/maps/-/CCUe5ZCtpD сейчас это светофор работает так: когда горит зелёный свет прямо, горит и зелёный свет для пешеходов через улицу Беговая, в результате чего, автотранспорт, который должен поворачивать на право - ждут пока пешеходы пройдут, по этому водители городского транспорта вынуждены съезжать с первой полосы во-вторую, чтоб НЕ пропускать и ещё один цикл светофора. Моё мнение, раз будет выделенная полоса, нужно перепрограммировать светофоры, когда для транспорта горит зелёный свет, для движение вперёд и направо, для пешеходов должен гореть красный свет и тогда автотранспорт спокойно могут повернуть направо (например, режим светофора сделать как поворот на пощади Ленина к "Спартаку"), не задерживая движения городского транспорта.

Vvrn, в рошлом году, на некоторых остановках стояли сотрудники ДПС, даже на ост. "Школа, 17 квартал", чтоб автобусы не отстаивались, из-за этого скорость движения маршрута №27 от улицы Маршала Жукова до этой остановки была максимум 25 км/ч . Вывод, надо провести рейд у трансагентства, и прогонять автобусы,которые любят стоять..

Возникли следующие вопросы 5. Раз будет выделенный полоса, значит вновь заработает ост. "Кольцовская" в сторону северного, сейчас некоторые автобусы маршрута №27 зачем-то стали останавливаться на этой остановке, на этой недели. 6. Вернуть прежний режим светофора после ост. "Фридриха Энгельса" (более шустрые успевают 5а, успевают проскачит на мигающий зелёный, другим приходится ждать зелёного около 2 минут. 7. Как понял, выделенная полоса будет и на Московском проспекте, то будет ликвидировано эта "комфортабельная" стоянка: https://yandex.ru/maps/-/CCUeyKrWPB ? Или будет заезд через тротуар, как здесь у д. 53: https://yandex.ru/maps/-/CCUeyKhv2A у дома №53, обычно полно машин на тротуаре стоят, мамы с детскими колясками не пройдут.

1. Так как планируется выделенная планируется на большом промежутке, нужны удлинять остановки (ведь у нас маршрутки не скоро уйдут), иначе придётся стоять паровозиком, это водителям не понравится и будет объезжать, если нет автопробок. 1а. Ост. "Детский Мир", скоро переместят, согласно разметки 2. Также длиннее,сделать остановку "Политехнический университет" в сторону центра, а то сейчас стоят в два ряда, та как впереди стоящие не хотят уезжать. 3. Когда заработает выделенка, то на наиболее загруженных остановках и перед светофором улицы Кольцовская в сторону Заставы, пусть стоят ДПС, которые ЗАПРЕЩАЮТ отстой 4. Проезд между домами 58 и 60 закроют? Ост. "Площадь Заставы"

Скажите, пожалуйста, туалеты для водителей должны быть открыты? Допускается ли брать плату с них за посещения? Дело в том, что сегодня водитель 15 автобуса хотел сходить в туалет (зелёного цвета) на остановке "Школа", а диспетчер 27 маршрута сказала, что он закрыт и больше не будет работать.

1. Я пользуюсь двумя схема онлайн МБУ ЕОГПП "Вебкарта" (coddvrn.ru) и vrnbus.herokuapp.com 2. Понаблюдал сегодня за 23к Е4****-36, который после остановки "Работница" выезжал через наб. Массалитинова, Следующий "круг": Следующий "круг": Потом завернул на Северный мост, добрался до ост. "Димитрова", потом наверно поехал в сторону Новая Усмань, связь прервалась (по fotobus.msk.ru по октябрь 2017 года был на маршруте 313в) Смысл моего сообщения, что не все хотят после Работницы ездить по маршруту 33к. 3. На сайте coddvrn похоже запрограммированы остановки, та как этот автобус (показанный на картинке) должен был ездить по маршрута 33к, если не объезжал мост через наб. Массалитинова. А на сайте vrnbus.herokuapp.com глючит с названием остановка, особенно когда "23к" идёт по Моиссева из центра (но показывает правильно), то есть на этом сайте "Бахметьева (Ворошилова)", на ЦОДД "Бахметьева (Моисеева)" и так на всём протяжение маршрута.

Сегодня зашёл на ЦОДД (http://coddvrn.ru/index.php?r=site/temp) там уже обновлённые схемы, для 9кс, 9ка с заездом к виадуку. И разум восторжествовал для маршрута №61 : http://coddvrn.ru/images/routes/temp/61.jpg а для 49м временную схему нарисовали на старую схему, через крюк улицы Хользунова: http://coddvrn.ru/images/routes/temp/49m.jpg или восстановили маршрут через крюк улицы Хользунова? Ведь в последние время ходил напрямик - через бульвар Победы.

1. По моим наблюдением, согласно vrnbus, 9кс, 9ка после 19 часов, да ходили через набережную, но с заездом и к Рабонице и к остановке "ЖД поликлиника" 2.Сегодня, после 19 часов "чудил" один 88а (другие маршрутки уже целый день ходят по новой схеме, через Чернавский мост): завернул на улицу Коммунаров -> по улице Сакко и Ванцетти, -> потом через "дворы" -> ост. "Работница" -> на левый берег через Северный мост: Если типа заказного-вывозного, но тогда 10а запросто справился, доезжал до конечной. Возможно его регномер Р2****-136, если правильно вычислил по ЦОДД (coddvrn.ru). На сайте fotobus.msk.ru ещё нет фотографии его, но в примечаниях написано 49М.

=Дмитрий=, прикольно получилось, задал поиск в "Яндексе" ау490-36, вышла статья из одноклассников от 7 авг 2018

Боюсь, что, если одним разрешить, то и другие маршруты будут останавливаться, а не только те которые поворачивают. Для этих маршрутов лучше было пустить с улицы Кольцовская по улице Средне-Московская, а обратно по улице Плехановская https://openstreetmap.ru/?mapid=1758106640#map=16/51.6714/39.191 и тогда не нужно расконсервировать остановку "Кольцовская" у д. 42, ведь когда ходил 54 - её не открывали. 10а было бы логичнее через Урицкого https://openstreetmap.ru/?mapid=1353369155#map=14/51.6754/39.2004 с ост. "Урицкого" можно дойти до ж/д вокзала (если судить по бывшей схеме 121 маршрута, то на улице Урицкого были такие остановки: "Администрация" (в народе будут называть "Московский пр-кт"), "Ж/д институт", "Улица Свердлова", (когда последний раз ходил по Урицкого, остановочного павильона этой остановки уже не было, а раньше был виден остановочный павильон из окна столовой). "Урицкого" (после слияние пр-кт Труда и ул. Урицкого). Это что, когда 23к доедет до Работницы - будут менять маршрутоуказатели? Ведь написано в обратном направлении по маршруту № 33К, то есть через Моисеева. Чтоб не было путаницы, то я бы предложил бы для 33к: https://openstreetmap.ru/?mapid=556512214#map=13/51.6709/39.2009 Правильно ли сделали, что 26а (средний класс) будет объезжать через Чернавский мост? Дело в том, что обратный путь будет совпадать с 62 маршрутом от ост. "Остужева" до ост. "Выборгская". 62 вроде ещё ходит. Зря маршрут № 49М – решили пустить через набережную Массалитинова, там и так нет пассажиров и навряд ли будут. Но зато для 75 решили пустить через улицу Урицкого-Московский пр-кт. Чуть не забыл, нужно официально запретить перекрывать набережную Массалитинова, ведь когда проводят различные соревнования (бег, велосипедное соревнование), то перекрывают движение, обычно, от улицы Большая Стрелецкая до Северного моста. Спортсмены (бегуны, велосипедисты) разворачивались здесь: https://yandex.ru/maps/-/CCQ~q8Xb1D и моё "слежение" за ними было закончено тоже здесь.

На moe-online опубликовали объездные маршруты https://moe-online.ru/news/transport/1077126, правдивые ли они? Дело в том, что речь шла о разрыве 9кс, а там без разрыва, и решили не отменять 49м и не объединять , 45 через Урицкого. А какой-то маршрут хотели пустить через Бурденко.

Понятно, значит ошибка на схеме покупке места на сайте РЖД: та как обратно другой тип вагонов, обычный. Надеюсь, не продавали места с 36 по 65 места, на поезд 744М Москва-Воронеж (Придача). Поезд 743М не увидел.

Первое, посмотри вторую картинку из моего предыдущего ответа, вопрос: "Почему значится "Ласточкой"? Второе, посмотри картинку к этому же поезда Это что новый тип вагон, купе с сидячими местами? И где расположение мест на втором этаже? Напоминаю, мои снимки экрана относятся к поезду 744м, с отправлением из Москвы 2 Ноября 2020 г.