Dimma

Вижу полно на остановках таксистов, возник вопрос: "Если была бы выделенная полоса, тогда не эти таксисты не стояли на остановках?" И какой штраф светит, кто будет стоять на выделенной полосе. Мне нравится, как сделали остановочный заезд на улице Антонова-Овсеенко году к остановкам в 2013 году: https://goo.gl/maps/pQ1RVcoGYd92 https://goo.gl/maps/ZACaZFkgEBB2 https://goo.gl/maps/7K1Ubq2H1BE2 https://goo.gl/maps/NmmtaCg61TT2 И заодно сразу видно, где официальные остановки.

1. Правда ли, что проезд подорожает до 21 рубля? Если да, то когда? (Появилась новость на новостном на сайте) 2. Будет ли отменён повышенная стоимость ночного проезда? Ведь в других российских городах этого нет и при этом есть льготы для льготников. 3. Почему транспортники любят не круглые цифры? Даже если куплю в магазине товар за 15,9 рублей - там мне сделают скидку почти в 1 рубль, без 10 копеек, то есть куплю товар за 15 рублей, хотя по сути он стоит 16 рублей.. 4. У нас на работе есть работники, которые ездят из Придонского в Северный с пересадками, в случае подорожание проезда - одни уже покупают автомобиль, вторая будет увольняться, я потом тоже уволюсь, когда найду работу рядом с домом - слишком накладно ездить, а пешком далековато, идти почти два часа.

а вообще-то уже давно во многих маршрутках и автобусах есть видеокамеры, и у всех разные от KPC-камеры, а также встречаются видеокамеры, наподобие фотоаппаратов.

На "Мой-онлайн" появилась новость "Проект развязки на улице Остужева в Воронеже обсудят на общественных слушаниях" , вопрос о какой конкретно идёт речь? На новостном сайте (и картинка) развязки улицы Минская и Остужева. Но на сайте администрации три изображения: Минская и Остужева Кольцо Остужева до ЖД линий кольцо Остужевское

Может ты спутал с 61? В теории, теоретически мог поворачивать с улицы Плехановская налево, на улицу Кольцовская, в сторону Луча. (Кстати, когда-то так ходил автобус большого класса маршрут №12 (вроде бы), и выезжал на улицу Пирогова. Я даже наблюдал, как в наше время очень сложно было повернуть ему налево и думал: "Если решили возобновить маршрут, почему пустили по старому?"), если да, то тогда точно самоуправство.

Скажите, пожалуйста, как заграницей называется дорожная разметка, типа вафельница и каким знаком у них обозначается? А также ещё вопросы: 1. Правда ли, что вступил закон: "Штраф за остановку на "вафельнице"?" 2. Мне интересно, как это будет технически реализована на перекрёстке "Памятник славы"? А то здесь: https://goo.gl/maps/VN7isv6ccLD2 постоянно в утренние часы пробки, по этому транспорту, которому надо попасть на Хользунова, приходится пропускать два цикла светофора. 3. А если светофор не будет работать на перекрёстке? Моё представление: пробка от улицы Беговая до вафельной разметки у Памятника славы, будут все стоять на свой зелёный свет, пока не образуется "окно" после вафельной разметки. 4. В городе Воронеж будет такая разметка? Если да, когда и будут ли камеры видеофиксации для неё?

Похоже, автобус маршрута №28 стал ходить как положено до улицы Средне-Московская (зачем?. Сколько лет (вроде больше 10 лет) ходил по сокращённому пути и ничего). По крайне мере так ходил 27 и 28 апреля 2018 года: около 6:34 ост. "Колос" (Вл.Невского) около 6:52 ост. "Электроагрегат" (раньше, наверно в 7:00 отправлялся на авторынок, напрямик, через улицу Донская, через остановку "Магазин Графская кухня") около 6:57...6:59 ост. "Красных Зорь" около 7:15 ост. "Фридриха Энгельса" далее в северный 7:30 ост. "Текстильщиков" (раньше, в 7:30 отправлялся от авторынка по маршруту 28-69т, через ТМП, ок. 7:50 видел на ост. "Хользунова"). 7:32 ост. "Электроагрегат" =============================== 8:52 ост. "Станкозавод", улица Солнечная (бывшая остановка народного автобуса №30) 8:55 ост. "Станкозавод", пр-кт Труда около 9:12 ост. "Фридриха Энгельса" 9:18 ост. "Пр-кт Труда" (пр-кт Труда) (GPS-время) Я заметил только один автобус на маршруте №28. Кстати, ещё 29 марта 2018 был заменён маршрутоуказатель вместо "Антонова-Овсеенко - ТМП" на "Антонова-Овсеенко - Средне-Московская". Если хотят, чтоб он ходил как положено, то тогда лучше удлинить, например в сторону цирка, или на Сакко и Ванцетти (когда-то туда ходил автобус большого класса с проезда Ясный , вроде был маршрут №10) и увеличить количество автобусов.

Евгений36, не знаю ходит ли №114 в 2018 год, но когда были народные и работал сайт bus36.ru, то на нём часто замечал пригородный, нововоронежский автобус №114. Если работает, то какое время отправления из Воронежа (от левобережного вокзала, автостанции), надо ли в кассе покупать билет.

Путь большой, а ставят автобусы малого класса. Скажите, пожалуйста, почему раньше штрафовали за стоячих людей в автобусах малого класса, а теперь перестали штрафовать? Я по этому ненавижу эти толкучковозы. В некоторых даже вообще поручней нет, есть только багажные полки. Кстати, раньше официальная схема была такая: Маршрут 61 по схеме пролегал через улицу Машиностроителей, по этой схеме ни разу так не ходили.

Скажите, "умные светофоры" работаю? А то по утрам незаметно, что работают. Дело в том, что в новостях пишут: "В Воронеже поставят больше «умных светофоров»" «Умные светофоры» в Воронеже установят и на других городских магистралях. Об этом шла речь вчера, 28 марта, на встрече в Москве временно исполняющего обязанности губернатора Александра Гусева с послом Японии в России Тоёхиса Кодзуки, сообщила пресс-служба регионального правительства. Напомним, в рамках российско-японского диалога Воронеж был выбран в качестве площадки для сотрудничества. Японцы взяли на себя обязательство, в частности, внедрить в столице Черноземья систему управления дорожным движением, помогающую сократить пробки. «Умные светофоры» работают на десяти перекрёстках улицы Плехановской и Московского проспекта – от пересечения Плехановской и Кольцовской до памятника Славы. Внедрение системы обошлось Воронежу почти в 56 миллионов рублей. На встрече врио главы региона и японского посла было озвучено, что пропускная способность магистрали увеличилась на 28%. И в планах – расширить географию присутствия «умных светофоров» в Воронеже.Опоры для датчиков умных светофоров проржавели за два месяца. Заметим, что металлические опоры, установленные на Московском проспекте для датчиков «умных светофоров», неожиданно быстро проржавели. Поставили их в конце декабря, а уже через два месяца, в конце февраля, корреспонденты «МОЁ!» обнаружили, что П-образные конструкции выглядят так, словно им лет десять и все эти годы к ним не прикасалась рука коммунальщиков. Слой серой краски на опорах, похоже, был так тонок, что она осыпалась. Примечательно, что опоры на Плехановской выглядят куда новее и свежее. Кстати, подавляющее большинство воронежцев (80%) заявили, что не заметили положительных изменений от работы интеллектуальной системы. Это показал опрос, проведённый в конце января на портале «МОЁ! Online». В нём приняли участие более 4,7 тысячи человек. Так же ответили воронежцы и через месяц – в конце февраля. Правда, тогда участников голосования было в четыре раза меньше. Подробнее: https://moe-online.ru/material/1009700

Сегодня с утра 539 был на 79 маршруте.

Помните, что скоро начнут действовать платные парковки. При этом, в конце 2017 года на улице Кирова были установлены знаки: 6.3.2, 3.27 и 8.24. (чтоб автомобили могли разворачиваться в районе пешеходного перехода (с нечётной стороны на чётную). Вот что из этого получилось (см. вложение): (Набросал на скорую руку. Тяжело расставлять знаки, когда они находится очень близко друг от друга ).

А вопрос то в чем? Где официально должен останавливаться автобус маршрута №27, согласно схеме (изображение №1)? Где водители не хотят выпускать пассажиров. Или там, где останавливаются автобусы маршрута №54 (изображение №2)? Вопрос про остановку "Маршала Жукова".

Вопрос про официальное расположение остановки "Маршала Жукова" (из центра) для автобуса маршрута №27, дело в том, что я в последнее время часто вижу, пассажиры просят водителя остановить на "Маршала Жукова", на б-р Победы и проезжает Официально расположение остановки "Маршала Жукова" на б-р Победы: Автобусы маршрута №27 останавливаются здесь: Моё предложение, если официальное расположение остановки "Маршала Жукова" на б-р Победы, тогда остановку. "Маршала Жукова" от дома №8 перенести к дому №10, а остановку "Витязь" перенести к дому №20 или к дому№ 24 и переименовать"Роща Сердца" (то есть на месте неофициальной остановки "Орешник"). Это остановка будет находится как раз напротив остановки "Храм": Плюс переноса и для маршрута автобуса №59а, не надо буде ютится на ост. "Маршала Жуков" у д. №3 по бульвару Победы.

В пятницу (9 февраля 2018) водитель 37 маршрутки говорил, что подземный переход, у цирка, на время ремонта будут закрывать. Если "да", тогда надо установить временные пешеходные светофоры, и временную разметку: http://openstreetmap.ru/?mapid=347698659#map=19/51.65598/39.18763 Оранжевые полоски - временная разметка для пешеходов. Большое расстояние от перекрёстка, для того, чтоб транспорт, который поворачивает, успел остановится. (Обычно автомобилисты резко поворачивают налево, и не видят, что для пешеходов горит зелёный).

Правда, что включили в тестовом режиме так называемые "Японские светофоры"? Если 'нет', почему тогда таймеры обратного отсчёта отключены на пешеходных светофорах? Если 'да', тогда завтра "проверю", а то утром постоянно пробка от улицы 45 Стрелковой дивизии и в сторону ост. "Бульвар Победы" (Московский пр-кт). Один раз, автобусу маршрута №27 (который шёл к остановке "Школа") пришлось два зелёных сигнала светофора пропустить, а это потеря, минут пять. http://go.2gis.com/3euao в виде синей линии показана постоянная утренняя пробка. (Вечером не всегда бывает пробка).

Сначала нашёл только на ю-тубе нашёл: https://www.youtube.com/watch?v=YRpcjI3qmnY Потом, зная модель, вышел на http://fotobus.msk.ru/model/5495/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/911638/

Несмотря на то, что это аккумуляторные батареи? Когда слышу про электро-транспорт, вспоминаю сюжет из "Галилео" про электро-автомобиль и,когда говорили, что автомобиль можно под заряжать и от 220В (8 часов) и от 380 в (за 40 минут), возникает вопрос, а от существующей 380 вольтовой сети можно подзарядить электротранспорт? От 380в питаются: конвейерные посудомочные машины в городских заведениях питания (например, в столовых), электроплиты в домах построенные в СССР.

Была новость, что "опасный" участок на развороте у Военного городка будут ликвидировать, это правда? Если да, то тогда близлежащий разворот окажется у областной больницы. В конце декабря на Вл.Невского, в районе бульвара Победа, дорога вернулась в обычное состояние. А участок Вл.Невского от дома №38/2 до 38д покрылся грязью, из-за того, что автомобилисты любят оставлять автомобили в грязи, а когда выезжают развозят её.

После вечерней поездке, во вторник, на автобусе малого класса, маршрута №37 (шла неспеша, умеренно), возникла мысль после того, как на остановке "Кольцосвкая" обогнала впередиидущую маршрутку маршрута №37 (регистрационный номер ?001??). Думал народу вообще не будет, и "моя" пустая маршрутка забилась битком, и вслед возникла мысль, что уже пора, в час пик на маршрут №37 выводить автобусы среднего класса. А потом водитель по телефону возмущался, спрашивал, что показывает секундомер. //На заметку, в маршрутку регистрационным номер ?001?? я не стал заходить на остановке "Линия", та как была уже переполненный, не было даже стоячих мест. Я немного понимаю, почему долго шёл 001-ый: 1. скорее всего стоял на всех светофорах (Маршала Жукова, Генерала Лизюкова, Памятник Славы) 2. Так как был переполненный, людям который надо выходит, выходят временно те кому не надо выходить и так на каждой остановке. (При самом удачном раскладке 17 минут от остановке "Линия" до перекрёстка проспект Труда и 17 минут от ост. "Хользунова" до ост. "Кольцовская").

Автобус МАЗ-103 быстрый, чем автобусы работающие на метане. На маршруте №41 есть два вида это автобуса (забыл какая марка у автобусов работающие на метане, на маршруте №41). Если я уезжаю с остановки "Фридриха Энгельса", я предпочту маршрут №41 (если автобус будет МАЗ-103), чем маршрут №27, быстрее доберусь до работы (несмотря на то, что до работы идти минут 10 от остановки "Линия"), та как этот автобус идёт наравне с маршруткой №37а.

Сегодня, в 16:18 на остановке "Детский мир" (неофициально называю её "Никитинская"), женщина на выходе из маршрутки №37 заметила, что у неё украли кошелёк (скорее украли, когда клала его в сумку), но добрый водитель с 16-ти летним стажем сказал, типа этого: "Заходите, поедим без остановок" (Другие сказали "Сами виноваты, надо было бы следить"). И остановился у ДПС-поста на пл. Ленина. Когда эта женщина пошла к сотруднику ДПС, водитель закрыл дверь, чтоб вор не выбежал и матешиник стал ругаться матом, типа обязан был выпустить его, это конфликт, скорее всего был специально устроен, чтоб вор смог сбросить кошелёк на пол. Когда пришла потерпевшая с сотрудником органом, часть пассажиров вышла и на полу лежал кошелёк голубого цвета в раскрытом состояние и отдали его ей. Стояли на пл. Ленина не дольше, чем обычно стоит автотранспорт на светофоре перед ул. Пушкиснкая. Вопрос: "Что должен посоветовать пассажиру водитель, если бы не было бы поста-ДПС, ни полицейского участка?

С этим надо как-то бороться: а вдруг человек просто напросто не может говорить, или от стоматолога домой едет. А вообще-то я был на улице и добежал до первой двери (та как было небольшое скопление автотранспорта), до пешеходного перехода. И по-русски по стучался. Неохота было сегодня ждать, уезжать на 54, тем более уже было времени много: около 8:15. Perfect_Stranger, нам ГИДы говорили, что тахографы регистрируют ещё и скорость, по этому автобус не может ездить более 90 км/ч по автобанам, где автомобилям разрешено ездить со скоростью 120 км/ч . Кстати, большие автобусы, типа экскурсионных, ездят по трассам в г. Воронеже более 100 км/ч. Вроде мой GPS показывал максимальную скорость 112 км/ч (это когда с турбазы уезжали, через Чертовицкую развязку).

Можно ли сделать, чтоб автобусы большого и среднего класса останавливались на остановках. Сегодня на остановке "Бахметьева" (улица Ворошилова) был народ, а автобус т804тс проехал её. Кстати, если были установлены тахографы (заграницей их устанавливают на экскурсионных автобусах ) и ДПС снимала с них показаний - лучше стало бы?

ALX aka Алексей Лаушкин, а почему сразу не езжать по маршрута №58с, для последнего рейса: ? При этом сократив расстояние до Юго-западного рынка. И ещё вопрос: Когда автобус маршрута №58 "Дальние сады - Острогожская" идёт/шёл от Отсрогожской до Юго-Западного рынка какой у него был маршрут? Дело в том, что в 1-посте (http://fot.com.ru/index.php/topic/23011-маршруты-городского-транспорта-воронежа/#entry233712) не нахожу маршрутов от остановки "Острогожская" в сторону "Юго-Западный рынок", 141 не в счёт.