abr

Отстой автобусов вероятно происходил в 2 местах - на Герасима Курина (видел выворачивающие оттуда автобусы на Кунцевской) и у гостиницы Украина. А на входах в Кукцевскую-синию аншлаги посылали в противоположный вестибюль.

Но в выходные Маршруттрансавто еще бегали.

Грузы с Донбасса скорее переориентировали с Москвы в другие города.

А разве не МаршрутТрансАвто суд прикрыл?

Да что мелочиться? Давайте еще тогда в Томилино построим платформы по скоростным путям и остановим там шпунтик - там более 30 тыс. населения + в Лыткарино оттуда ездят. Еще не забудем про Быково - это просто большая станция, про Удельную - там население более 15 тыс. человек, про Панки - все-таки часть Люберец, про Ильинскую - часть Жуковского. Ах да, еще не надо забыть про 42 км. и Фабричную как части Раменского... Кстати, а Красково не сильно меньше Малаховки, так что и там стоит сделать остановку. В итоге только Кратово осталось в пролете, но мы и его не обделим - все-таки оно ненамного меньше Быково... Ну и еще Ухтомскую введем. Все, вот и получили спутник со всеми остановками, кроме, может, совсем экзотических на участке Выхино-Москва (типа Плющево, хотя и там не такой уж маленький жилой микрорайон) :D ГО Красково не выходит непосредственно на Рязанский ход. У них есть своя остановка Коренево, пусть ей и пользуются.

ИМХО билеты с круглым тарифом должны продаваться у водителей

Странно. Я как-то раз проехался на М Автозаводская-каширская и никаких таких талонов не видел. Или это в последние разы стали делать?

Помню на Мурманском ходу смена локомотива была в Лодейном Поле, Петрозаводске, Медгоре и Иделе. Ну крайние понятно это смена электровоза на тепловозы, но ведь и Лодейное Поле - Идель не может один тепловоз пройти

Varanas:Тем более что челнок от ПП тоже ходить не будет. А что его нельзя туда заранее загнать на все 2 дня. Или там тоже электричество будут отключать?

Электровоз спокойно без замены едет от Москвы до Питера и от Вязьмы до Бреста

Это да. Но все еще впереди

Видимо в этот раз подготовились, составили график, согласно которому поезда до Кунцевской будут по однопуткам ездить.

Только аварийную остановку у нас готовы без всякой аварии сигнализировать.

Для пассажирского движения отсутствие электрификации явным делом влияет на скорость. Так как тепловозы регулярно менять надо.

Нельзя исключать того, что по нижнему габариту грузовик встал вровень с соседями. Но Зеркало над соседями прошло, а над ним не смогло.

Обоюдная вина водителей трамвая и грузовика? Ну если трамвай, задев грузовик только кронштейном, может его опрокинуть, то это круто. Вот что значит техника советских времен. ИМХО Песа на такое не способна

Я бы в Отдыхе построил бы еще 5-й путь, думаю, что для него есть место ближе к городу. Туда утром можно перегонять резаком из Раменского некоторое количество электричек, чтобы они в Отдыхе постояли на отдельном пути, заполнились народом с нуля и потом ехали в Москву. Еще я уверен на Рязанском направлении не хватает оборота по Луховицам.

На каждой платформе своих Николаев Олейников хватает. Которым подай остановку только на своей платформе, а чтобы остальные пролетала со свистом.

Не помню, 3-ка так на Даниловской и умерла или под конец ходила дальше?

Идут различные разработки систем, которые будут идентифицировать человека по отпечаткам пальцев или различным соотношениям размеров тех же пальцев например.

Как сказал Путин крымчанам, взявшим в Привате кредит на машину: "Катайтесь". Серьезно? Это не шутка? Сам Путин сказал? В разделе Анекдоты это выдавалось за слова Путина

А 203 чем тебе не подходит?

А на Воскресенске зачем ее останавливать? Мне кажется, что после 88 км наиболее востребованными воскресенскими остановками являются Москворецкая и Цемгигант (по спутнику районы многоэтажек именно там), тем более, что их еще и Шиферные электрички не окучивают.

Прохор, а откуда ты едешь, что не можешь иными путями доехать до Царицыно или Бирюлево пассажирской?

Юр, небольшой офф, но больно мне название твоего города на вашем сайте понравилось.